与上月相比，中远海运集装箱船运营总运力增加了 59,947 TEU，运营船舶增加了 8 艘。
根据 ALPHALINER 发布的最新数据，截至 2024 年 5 月 10 日，全球运营集装箱船舶总数达到 6,935 艘，较上月增加 37 艘；全球运力总计 29,648,965 TEU，增加 307,810 TEU；运营船舶吨位总计 352,140,853 载重吨。
ALPHALINER 运力排行榜（截至 2024 年 5 月 10 日）前二十大班轮公司排名未发生变化。
在运力方面，中远海运成为近一个月集装箱船运营总运力增加最多的企业。
与上月相比，运营总运力增加了 59,947 TEU，运营船舶增加了 8 艘。
达飞集团运营总运力增加了 50,620 TEU，运营船舶增加了 8 艘；地中海航运运营总运力增加了 48,961 TEU，运营船舶增加了 3 艘；赫伯罗特运营总运力增加了 31,239 TEU，运营船舶数量未发生变化；马士基运营总运力增加了 31,226 TEU，运营船舶增加了 9 艘；HMM 运营总运力增加了 20,641 TEU，运营船舶增加了 1 艘。太平船务、海洋网联船务（ONE）、以锦州运、万海航运等的运营总运力也有不同程度的增长。
运力减少的企业中，长荣海运减少了 8,159 TEU，运营船舶减少了 1 艘；中谷物流减少了 5,802 TEU，运营船舶减少了 3 艘。海丰国际、X-PRESS FEEDERS GROUP 的运力也有不同程度的减少。
新造船方面最近一个月没有较大变化。前二十大班轮公司中，仅有新加坡海领船务的订造运力有所增长，新增了 2,756 TEU，订造船舶数量未发生变化，依然为 1 艘，其他公司均无新增。值得关注的是，马士基的订造运力和船舶数量没有变化，其新增运力基本都来自于租船。与上月相比，其租赁运力增加了 29,754 TEU。
