全球范围内，重型卡车是物流运输网络的骨架，支撑着商品从产地到消费者的高效长途运输。
随着全球电商的兴起，对快速、可靠的物流服务的需求激增，重型卡车成为连接线上线下的重要纽带。
从砂石、水泥到大型机械设备的运输，重型卡车担负着繁重的物料搬运任务，是道路、高楼大厦拔地而起的幕后英雄。
面对全球气候变化的挑战，重型卡车行业也在积极转型，推动环保技术的应用和发展。电动重型卡车、氢燃料重型卡车等新能源车型的研发与推广，不仅减少了运输过程中的碳排放，还引领了整个运输行业的绿色出行。
自动驾驶、车联网等智能技术的应用，提高了重型卡车的安全性与运营效率，预示着未来物流运输的新图景。
以一汽解放、东风公司、中国重汽、陕汽集团为代表的中国重型卡车制造商，凭借庞大的国内市场需求和快速的的技术创新，不仅在本土市场占据主导地位，更在国际市场上崭露头角。
尽管中国重型卡车企业在国际市场上取得了一定成绩，但与欧美品牌相比，在品牌认知度、全球售后服务体系以及高端市场占有率方面仍有差距。
欧美重型卡车品牌凭借长期积累的技术优势和品牌忠诚度，依然是全球重型卡车市场的中坚力量。
全球重型卡车制造商前三甲：沃尔沃集团（第 3 位），拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等业务，沃尔沃乘用车业务已由吉利收购。沃尔沃品牌以安全、可靠和创新著称，为其在全球市场的扩张提供了坚实的基础。
TRATON GROUP（第 2 位），旗下品牌包括斯堪尼亚、曼恩、纳威司达以及大众卡客车。斯堪尼亚是全球领先的重型卡车和客车制造商，去年销量约 9.67 万辆，同比增长 14%，凭借技术领先的模块化系统成为商用汽车行业最具盈利能力的公司之一。
戴姆勒卡车（第 1 位），去年营收 559 亿欧元（约合人民币 4366 亿元），同比增长 10%，年销量达到 52.6 万辆。已在全球建立广泛的生产和销售网络，确保其产品迅速覆盖并适应全球市场的需求。
通过在不同国家和地区设立生产基地和研发中心，戴姆勒不仅能够更贴近当地市场，还能充分利用各地的资源优势，实现成本优化和供应链效率提升。
在全球商用车行业面临向新能源和数字化转型的关键时期，戴姆勒卡车展示了其转型的决心和能力，纯电、氢燃料卡车均有布局。明确的零碳转型策略，以及对绿色能源基础设施和成本平价的关注，正积极应对行业变化，确保其在未来竞争中的领先地位。
结论：全球重型卡车市场正处于变革与机遇并存的时代。中国制造商的崛起，无疑为这一传统产业注入了新的活力，而国际巨头们的持续创新与战略调整，同样在塑造着市场的未来形态。
