**马来西亚自动导引车 (AGV) 设备制造项目**
“与我们公司的转型方向不谋而合”
本报记者 章念生
“中国企业的技术优势与我们公司的转型方向不谋而合。我们很荣幸能与上海振华重工携手共建’一带一路’智能制造项目。”马来西亚 SEB 公司市场负责人杰森对本报记者表示。
杰森所说的”智能制造”项目指的是上海振华重工自动导引车 (AGV) 设备制造项目。AGV 是一种用于港口自动化水平运输的设备，配备传感器和人工智能技术，主要用于替代集装箱拖车，是码头自动化的重要组成部分。
走进 SEB 公司的组装工厂，15 米长的钢质车架垂直摆放着。一名工作人员通过控制器启动屋顶的移动吊车，准备吊装一个生产部件。另一个车间里，几名工作人员正在切割钢板。”这是我第一次安装 AGV，感觉很新奇，学到了很多技巧。”工作人员山姆说。在组装工厂隔壁的车间内，成型的钢质车架已完成焊接、喷漆等工序，等待安装 AGV 的”大脑”——搭载自动化器件和人工智能技术的核心部件。
“AGV 的’大脑’决定着自动导引车能否正常运行。”来自振华重工的生产主管李杰表示，AGV 的精度要求很高，停车位置的误差应控制在正负 20 毫米之间，否则集装箱无法精准对位。
2022 年，振华重工在参与新加坡港务集团 (PSA) AGV 设备采购项目竞标时了解到，PSA 希望供应商能在新加坡或周边地区进行组装生产。振华重工最终决定抓住这个”靠近客户，海外制造”的机会，选择能够协助生产 AGV 的马来西亚 SEB 公司作为合作伙伴，实施产品的本地化生产制造。
寻找匹配的车架精加工大型机床、组建生产团队、进行培训和技术指导……李杰和他的 4 位中国同事已经在位于马来西亚森美兰州芙蓉市的 SEB 公司工作了一年多。在中马双方工作人员的共同努力下，去年 11 月，首批两台 AGV 成功交付，得到了客户的积极反馈。截至今年 4 月底，工厂已交付 21 台 AGV。今年 11 月，订单中的 46 台 AGV 将全部交付。AGV 出厂后，被运往 PSA 码头，”15 米长的亮黄色自动导引车行驶在路上，引来许多当地人驻足观望，非常引人注目。负责马来西亚 AGV 项目的振华设计研究总院机械工程师胡文辉说。
“这是我们第一次在海外工厂完成设备制造任务，公司迈出了从’业务国际化’向’公司国际化’转型的关键一步。”振华重工亚洲区域中心总经理杨浩表示。杨浩口中的”第一次”也是记者在采访 SEB 公司时听到最多的词，第一次承接全新业务、第一次使用来自中国的高技术……”我们以前主要生产钢质压力容器等产品。在承接这项业务并与中国企业合作后，我们的工厂技术升级了，质量提升了，业务领域拓宽了，正在考虑筹备一条全新的智能设备生产线，专门承接智能化设备制造项目。”杰森说。
