烈日高悬，中交四航局工程技术部副部长潘宝兴凝神注视着不远处。只见高达近七层楼、重达3600吨的防波堤最后一块沉箱正在吊装，缓缓沉入海底。
“防波堤沉箱安装是海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程的重要节点，比预期提前了25天！”潘宝兴表示，该工程是服务海南自贸港封关运作和西部陆海新通道建设的关键工程，建成后将新增集装箱吞吐量550万标准箱。
2020年6月1日，《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《总体方案》)发布。四年来，一项项重大工程加速实施，海南自贸港建设全面推进。
封关运作建设稳步推进
走进海南自贸港封关运作重点项目——海口新海港和南港“二线口岸”(货运)建设现场，吊机穿梭，焊花飞溅。
“膜结构屋面吊装已开始，室外路面硬化进入收尾阶段。”中铁广州局该项目技术负责人陈航介绍，目前每天有数百台机械设备、上千名工人加紧施工，全力冲刺，确保完成目标。
《总体方案》发布以来，海南全省上下稳扎稳打，全力推进封关运作建设。去年以来，海南以“三张清单”（任务清单、项目清单、压力测试清单）的方式，统筹协调美兰机场二期扩建、新海港客运枢纽、海口空港综保区等硬件项目建设，推进进口征税商品目录、禁止限制进出口货物物品清单等封关配套政策制定。
“目前，31个封关项目主体工程基本完工，27项压力测试任务中的22项已开展测试。”海南省自贸港工委办副主任石耀东表示。
封关准备全面铺开，开放步伐迈得更大——
5月6日，海南自由贸易港多功能自由贸易账户正式上线。首批10家上线账户的银行已为34家企业开立账户，共发生34笔各类交易资金划转，金额合计2.84亿元；5月8日，一架货机从海口美兰国际机场起飞，经奥地利维也纳飞往英国伯恩茅斯，一条新国际货运航线正式开通。海南已开通5条第五航权客货航线，现有境外客货运航线48条，国际航线网络不断优化。
海南汇聚全球要素、配置全球资源的对外开放成效愈发显现。统计数据显示，今年前四个月，海南货物贸易进出口总额达878.5亿元，同比增长15.6%。
产业发展提质增速
5月23日，起重船将一根长95.7米、直径最大处达8.8米、重达1600多吨的巨大钢管桩安装到60多米深的海底。“这是申能海南CZ2海上风电项目的第四十二号海上风机单桩。”项目相关负责人潘伟杰介绍，未来，海南儋州的这片海域将矗立67根单桩，承载67台9兆瓦风电机组，并网后每年可提供38.2亿千瓦时的清洁电能。
