国内成品油市场迎来今年最大幅度下调。8月8日，国家发改委宣布，自24点起，汽油价格降低305元/吨，柴油价格降低290元/吨。这意味着92号汽油每升降价0.24元，95号汽油和0号柴油每升降价约0.25元。
此轮调价将直接降低私家车主和物流企业的用车成本。以50升油箱的私家车为例，加满一箱油可节省约11.5元；而对于装载50吨货物的物流运输车辆来说，行驶100公里可节省燃油费约10元。
调价后，全国大部分地区汽、柴油价格为每升7.3-7.5元，92号汽油限价为每升7.7-7.8元。这是今年第16次成品油价格调整，也是第6次下调，刷新了今年以来的最大跌幅。至此，2023年成品油调整格局为“七涨六跌三搁浅”。
本计价周期内，国际原油价格先跌后涨，但整体仍维持在负值范围内。卓创资讯成品油分析师王芦青指出，周期的开始，美国非农就业数据疲软，引发对美国经济衰退的担忧，导致欧美原油期货大幅下跌。全球股市下挫等因素共同影响，原油价格跌至半年以来的低点。
随后，由于美国原油库存下降和中东局势紧张，国际油价出现回升，但涨幅有限。卓创资讯监测模型显示，截至8月7日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-6.87%。截至北京时间8月8日凌晨收盘，WTI原油期货即月合约结算价上涨2.77%，报75.23美元/桶；布伦特原油期货即月合约结算价上涨2.42%，报78.33美元/桶。
下一轮成品油调整方向尚不明朗。王芦青认为，中东地缘局势和利比亚油田减产将继续支撑原油市场，而宏观数据不佳和经济需求前景担忧将抑制油价走势。“按照当前原油价格测算，变化率仍为负值，新周期首日可能下调30元/吨。”但若原油反弹势头持续，变化率或由负转正。
隆众资讯分析师李彦表示，对经济和需求前景的担忧利空原油市场，但中东局势不稳定和美国传统旺季利好因素增强，空好博弈明显，下一轮成品油调整搁浅的可能性较大。下一轮调价窗口将在8月22日24时开启。
