5 月 8 日，北京时间上午 10:12，嫦娥六号探测器成功实施近月制动并顺利进入环月轨道飞行。此次制动关乎重大，力道不足，探测器将飞向广袤太空；力道过猛，探测器可能撞击月球。
嫦娥六号探测器由轨道器、返回器、着陆器和上升器组成。为精准实施近月制动，嫦娥六号轨道器配备了一台推力达 3000 牛的轨道控制发动机，用于引力捕获时的减速控制。
据中国航天科技集团八院透露，在地月转移过程中，轨道控制发动机工作温度可高达 1100 摄氏度至 1300 摄氏度。如果热防护不到位，轨道器将承受高温“炙烤”。
经过反复仿真和试验，中国航天科技集团八院研制团队提出创新性的二次热防护复合系统。一方面，采用高、中、低温复合隔热层，将发动机的高温辐射降至常温；针对不同设备的温度需求定制专属热防护方案，层层防护，确保轨道器上的重要载荷免受高温影响。
