希腊碳捕获、利用和封存 (CCUS) 服务提供商 ECOLOG 与韩华海洋、英国工程公司 Babcock LGE 合作开发的 40,000 立方米液化二氧化碳 (LCO₂）运输船设计已获得美国船级社 (ABS) 的原则性批准 (AiP)。
2023 年 9 月，韩华海洋、ECOLOG、Babcock LGE 及美国船级社签署联合工业项目 (JIP)，合作研发 40,000 立方米 LCO₂ 运输船。
根据 JIP，韩华海洋负责船体和液货舱设计；Babcock LGE 负责提供货物装卸系统和集成方面的专业知识。
此次授予 AiP 是该项目详细设计开发阶段广泛合作的结果。
该 LCO₂ 运输船考虑了液化二氧化碳的关键特性，具有低压和浅吃水的特点，总体旨在最大限度地整合能源和减少温室气体排放。
ECOLOG 指出，作为一家中游二氧化碳服务公司，致力于实现净零排放，支持应对气候变化的紧急行动。
凭借在低温气体运输方面的知识以及 LCO₂ 运输如何与更广泛的 CCUS 供应链相匹配，ECOLOG 为此次联合工业项目做出了贡献。
ECOLOG 表示，各种二氧化碳成分对货物密封系统和货物装卸系统多功能性的弹性和商业性影响是 AiP 研究的一个关键考虑因素。
据悉，ECOLOG 致力于建造和拥有一支 LCO₂ 运输船队，为新兴的 CCUS 行业提供服务。
该公司的战略是利用其中游基础设施（包括船舶和码头），将难以消减的排放与具有成本竞争力的封存地点和高价值再利用设施连接起来。
在 CCUS 供应链中，ECOLOG 正在开发全球首个大型二氧化碳服务平台。
韩华海洋表示，此次获得 AiP 的新型 LCO₂ 运输船能够运输大量液化二氧化碳，从而显著提高运营成本。
Babcock LGE 相关人员指出：“通过与 ECOLOG、韩华海洋和 ABS 合作，公司的 ecoCO₂® 解决方案确保了 CCUS 价值链参数的最优化，包括航运概况、装卸码头参数、货物成分和货物量。
该 AiP 标志着脱碳进程的一个重要里程碑。”
今年 4 月，美国船级社已代表百慕大船旗管理机构向 ECOLOG 授予业内首份运营 LCO₂ 运输船的 ISM 合规文件。
近期，该公司还推出一艘配备风帆和岸电的液化天然气 (LNG) 双燃料动力 LCO₂ 运输船。
