国家发展改革委产业发展司负责人霍福鹏于 5 月 22 日表示，入境邮轮航线正在加快恢复，今年以来，已有 21 艘国际邮轮在我国内地港口开启运营。
同日下午，国新办举行国务院政策例行吹风会，就《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》进行说明。
有记者提问，我国采取了哪些政策措施，以促进邮轮经济发展？近年来，有关部门做了哪些主要工作？目前我国邮轮产业发展情况如何？
霍福鹏答复称，邮轮产业上下游产业链长，带动性强，国际化程度高，涵盖装备制造、交通运输、休闲观光、金融保险和服务贸易等各领域。
党中央、国务院高度重视邮轮产业发展。
国家发展改革委联合工业和信息化部、交通运输部、文化和旅游部、国资委等部门，完善产业发展政策体系，实施大型邮轮重大创新工程，打造邮轮运营服务品牌，优化邮轮客运港口布局，推动国际邮轮航线加快复航，积极打造特色精品旅游航线，促进邮轮产业自主创新发展，探索形成协同创新和开放合作的发展模式。
霍福鹏介绍，在各方共同努力下，我国邮轮产业逐步恢复，持续向好发展。
在设计建造方面，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”已成功运营 30 多个航次，第二艘大型邮轮于 4 月进入了下坞总装阶段，标志着我国具备了大型邮轮自主建造能力。
在运营服务方面，华夏国际邮轮公司正式成立并落户上海，相关企业强强联合，共同打造专业化、市场化和国际化的运营服务团队。
在基础设施建设方面，邮轮港口布局日臻完善，从北到南，自大连至三亚，规划建设了 13 个邮轮始发港，接待国内外邮轮的能力不断增强。
在消费市场方面，邮轮旅游快速复苏，在内河、沿海、日韩等传统航线的基础上，开发了东南亚等新航线。
入境邮轮航线加快恢复，今年以来，已有 21 艘国际邮轮在我国内地港口开展运营。
霍福鹏指出，当前邮轮旅游市场仍在持续回升。
去年 9 月国际邮轮复航后，全年中外旅客运输量达到 10.7 万余人次；今年仅一季度就已超过 19 万人次，呈现快速恢复和增长态势。
值得一提的是，3 月份，上海吴淞口国际邮轮港迎来了中外邮轮“四船同靠”的盛况。
据邮轮游艇行业协会预测，未来两年我国邮轮旅游市场将全面恢复，步入产业发展的新阶段。
