8月6日下午，华为携手北汽推出享界品牌首款车型——享界S9，吸引了市场关注。受此利好，合作方北汽蓝谷（600733）股价午后快速攀升，最高涨幅近6%。
华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，享界S9定位于大型纯电行政轿车，搭载华为ADS 3.0辅助智能驾驶系统和晕车舒缓模式，以及专属的D级轿车途灵平台。这款车零百加速仅需3.9秒，全系标配华为800V巨鲸电池，CLTC最大续航可达816公里，充电5分钟可续航200公里，百公里平均电耗13.2kWh。
北汽集团董事长张建勇指出，享界S9的推出是双方合作的成果，北汽为其打造了全球领先的智能制造工厂，综合自动化率达到行业先进水平，部分关键工序实现100%自动化。
余承东强调，享界S9拥有最豪华的舱内空间，全系标配舒云座椅和双温控冷暖箱，后排搭载业界首个量产轿车零重力座椅，对标豪华品牌宝马7系、奥迪A8和奔驰S级，旨在重塑行政级豪华轿车市场。
享界S9分为享界S9 Ultra（四驱旗舰版）和享界S9 Max（后驱长航版）两个版本，预售价格为45万-55万元。
值得注意的是，华为在智能汽车领域的布局正不断丰富。除了享界S9，华为与赛力斯、奇瑞合作打造的智选车模式下已推出多款车型，包括问界M5、M7、M9和智界S7。与江淮汽车打造的尊界品牌首款车型也已在筹备中，预计明年上半年上市。与奇瑞合作打造的智界品牌第二款车型智界R7预计今年内上市。
余承东还透露，问界新M5大定量已达15万台，新M7大定量达23万台，M9大定量超过12万台。而智界S7作为首款智慧轿车，目前表现稍逊，7月交付量仅2524辆，累计交付量不足1.5万辆。
目前，华为的汽车合作伙伴已增至四家，分别为赛力斯、奇瑞、北汽和江淮汽车，对应合作品牌包括问界、智界、享界和尊界。根据相关法规，华为已将这四个“界”系列商标权转让给相关车企。
值得注意的是，赛力斯以 25 亿元收购了华为全部“问界”相关商标权和外观设计专利，这些资产的估值高达 102.33 亿元。华为车载业务板块旗下的车型热销，也推动了车载业务板块业绩的提升。
此前有消息传出，截至今年 7 月初，华为智能汽车解决方案业务板块的营收已达到 100 亿元。与往年相比，华为车载业务板块的营收已实现翻倍增长。华为车载业务板块已于今年 4 月开始实现盈利，结束了此前几年的亏损局面。
