7 月 4 日，沪深两市股指低开震荡下探，沪指、深证成指均跌近 1%，成交额不足 6000 亿元，场内逾 4900 只股票收绿。
行业板块全面下跌，房地产服务、旅游酒店、教育、医疗服务、环保、装修建材、房地产开发、商业百货领跌，仅贵金属板块逆势上涨。
7 月 3 日，工信部等五部门发布《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单》，公布 20 个城市（联合体）作为试点城市，涵盖北京、上海、广州、深圳等一线城市，以及南京、苏州、武汉等新一线城市，还包括海口-三亚-琼海联合体、杭州-桐乡-德清联合体等。
中信证券表示，试点城市名单覆盖不同层级、不同类型，将提供丰富实践经验与数据。国联证券预计，试点项目落地，首批试点城市整体规模有望接近千亿。首创证券认为，试点扩大和行业规则完善将推动车路云一体化发展，产业链将持续受益。
国联证券：首批试点项目整体规模接近千亿
车路云建设将催生约百亿路侧单元市场。试点项目逐步落地，首批试点城市整体规模预计近千亿，其中路侧单元 2025 年最大规模约为 91 亿元，2030 年约为 378 亿元。
首创证券：车路云一体化产业链持续升温
智能网联汽车将人、路、车、云融为一体，促进交通安全和效率。试点扩大和行业规则完善将推动车路云一体化研发及应用，产业链将持续受益。可关注整车、智能驾驶、特斯拉产业链、优质零部件等板块。
国泰君安：车路云打开更大市场空间
车路协同是交通领域新兴生产力，即将进入爆发式增长阶段。20 个试点城市公布进一步验证了这一观点。北京已发布超百亿建设订单，武汉也有 170 亿元车路云一体化项目落地。按此测算，20 个试点地区建设市场空间超过千亿元。
国元证券：车路云保障自动驾驶安全可控性
车路云可提供更丰富的数据，与端到端自动驾驶相适应，保障自动驾驶的可控性和安全性。
车路云系统被纳入国家“新型基础设施”和“交通强国”发展战略，获得了资金和政策的大力支持，加速了其建设进程。从长远来看，车路云系统对于保障自动驾驶的安全性和可控性至关重要。
中银证券认为，在国家政策的指导和支持下，未来将涌现更多大型车路云项目，标志着交通信息化建设进入快速发展阶段，从单个项目试点转向全面推广。
预计到2029年，中国智慧交通行业规模将超过3600亿元。
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