近几年，市场上逐渐形成一种认知：“买 MPV，就买传祺”。广汽传祺也顺势将其打造成品牌标签。
广汽传祺不仅在营销上做足功夫，更将其落实到实际行动中。目前，传祺已推出 M6、M8、E9、E8 等不同尺寸、价位的 MPV 车型，全面覆盖燃油、混动、插混细分市场。其中，最新推出的产品是传祺 M8 大师超级混动版。
传祺 M8 大师超级混动版搭载 GMC2.0 技术，该技术采用首创的行星齿轮式串并联两挡 DHT。一方面，它实现了多挡多模式驱动和高扭矩输出；它有效优化发动机工作点，降低油耗，并实现无感换挡和模式切换。
所谓“无感模式切换”，是指从纯电模式到发动机启动，整车抖动非常轻微。由此，乘坐舒适性得以显著提升。在实际使用中，如果没有刻意观察仪表盘，驾驶员和车内乘客甚至无法察觉发动机已启动。
此次升级中，传祺工程师进一步提升了“电感”，在 GMC2.0 的加持下，整车驾驶质感向“电车”方向加速进化。用户不必担心可靠性，传祺对搭载 GMC2.0 混动技术的车型进行了严苛测试，累计台架验证时长超过 10 万小时，达到 10g 振动加速度要求。
在用户关心的智能化方面，该车搭载了华为的技术，车机和座舱得到全面的赋能。用户常用的智能化功能，该车基本都能找到，且易于使用。
传祺 M8 大师超级混动版非常适合家庭用户，特别是需要“一车多能”的多口之家。相信许多家庭会遇到一些新问题，比如“带老人去医院，带孩子去补习，中午不能回家休息”。以前，遇到这种情况只能购买纯电车，现在，插电混动车型也是一种选择。
插混车型正在成为市场的新增量，原因在于它能够满足用户的多样化需求。市场上的插混车型不少，但插混 MPV 依然不多。传祺 M8 大师超级混动版是这一领域的全新选择，也是高性价比的选择。
作者及图片、视频：广州日报新花城记者：周伟力、李斌；广州日报新花城编辑：李光曼。
