根据《机动车驾驶证申请和使用规定》，驾驶摩托车必须依法取得机动车驾驶证。市面上部分驾校打着“一天拿证”“包过保过”的幌子招揽学员，形成了一条“摩托车驾照速成”的灰色产业链（据5月13日央视财经客户端）。
实际上，摩托车驾驶证考试总学时为38小时，通过驾校考试取得驾照需半个月时间，包括道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试。客观来说，考试内容和学时设置并不严格，只要学员认真学习和练习，取得驾照指日可待。即便如此，仍有人企图“走捷径”“钻空子”，妄想“蒙混过关”“一天拿证”。一次次惨烈的交通事故警示我们，放纵“马路杀手”上路，不仅严重危害驾驶员自身安全，也是对公共安全的肆意践踏，绝不可掉以轻心，以侥幸换性命。
究其原因，这条灰色产业链的运作模式并不高明，甚至可以说并不隐蔽。利用互联网推广引流的手法屡见不鲜，只要搜索“摩托驾照”，即可看到各种引流短视频和网页，宣传海报上赫然写着“考试拿证一天搞定”“一天下证”等字眼。这不禁令人疑惑：这些短视频和网页属于哪个平台？谁负责内容的审核把关？对这种违规宣传该如何处理？
据相关媒体报道，自2020年允许摩托车驾驶证全国“一证通考”以来，已屡次发生摩托车驾考“走形式”现象。其中，从北京拉人到外地驾校培训的做法与本次曝光的事件如出一辙，而相关部门也出台过多项措施予以监管。“一证通考”本是化解考试积压、缓解群众“考证难”的利民举措，那么究竟是哪个环节出了问题，让便民之举成了驾培机构“可钻的空子”？又为何相关部门早已关注到此类事件，却仍屡禁不止？
考试环节的一些乱象更是令人啼笑皆非。科目二、科目三的考试现场不仅有作弊记号，监考人员还能化身“枪手”代考，而科目四的考试现场，考生只需装模作样地坐在那里，工作人员便会“远程操作”。配合可谓天衣无缝，可见监考人员与驾培机构沆瀣一气、自导自演早已不是一天两天，如此乱象谁来监管？如此考试谁来担责？
这些问题一日不厘清，公共安全一日得不到保证。面对此类问题，如果再次高举轻放，只会让心怀不轨者更加肆无忌惮，只有深入调查才能有力震慑不法分子。事实上，要查清这些盘根错节的灰色产业链，办法有很多，比如追查这些驾培机构颁发的驾照、不定期派员抽查考试现场，甚至到互联网平台暗访为驾培机构牵线搭桥的人，都可以让真相逐渐浮出水面。
