2024年6月13日，上海市域铁路机场联络线建设取得新进展，15标段的动走双线特大桥钢桁梁桥主体架设顺利完成。
据上海申铁投资消息，经过70天的施工，随着最后一节构件的成功连接，动走双线特大桥钢桁梁桥主体架设圆满结束。
15标段的建设内容包括张家路港特大桥、动走1线和2线特大桥以及动走双线特大桥。其中，动走双线特大桥全长2013.2米，由20孔32米简支梁、24孔24米简支梁、3座连续梁和1座钢桁梁桥组成。
作为动双线特大桥的关键工程之一，本次施工的钢桁梁桥采用全钢结构，通过构件在工厂内加工，然后运至现场进行吊装和螺栓连接的方式进行施工。该桥横跨北横河，跨度为114米，总重量达到2400吨。
机场联络线全长68.6公里，途经闵行区、徐汇区和浦东新区，共设9座车站。列车最高运行速度可达每小时160公里。项目建成后，虹桥和浦东两大交通枢纽之间的运行时间将缩短至约40分钟，并可与多条现有和在建轨道交通线路实现换乘，方便沿线居民和旅客出行。
