5 月 7 日，财联社 （编辑：刘蕊）——在伯克希尔年度股东大会闭幕后不久，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克隔空喊话，建议巴菲特买入特斯拉股票。
巴菲特在过去两年多次表示，他对投资电动汽车行业不感兴趣。马斯克的愿望可能再次落空。
**马斯克向巴菲特推荐股票**
东部时间周日，马斯克在推特上评论巴菲特称：“他应该建仓特斯拉。这显而易见。”
这条评论是回应一位网民的推文，该推文建议伯克希尔哈撒韦出售其在苹果公司的 1350 亿美元股份，转而买入特斯拉。
就在马斯克发表上述言论的前一天，伯克希尔哈撒韦召开了年度股东大会，透露已将苹果公司部分股份减持约 10%。
**巴菲特对电动汽车行业的担忧**
令人遗憾的是，马斯克希望伯克希尔建仓特斯拉股票的梦想可能永远无法实现。这是因为巴菲特和已故的查理·芒格此前并不看好竞争激烈的汽车行业前景。
在 2023 年股东大会上，巴菲特表示：“查理和我长期以来都认为汽车行业太艰难了。在这个行业，你有很多来自世界各地的竞争者，他们不会消失。似乎任何时候都有赢家，但这并不能让你获得一个永久的位置。”
芒格支持这些观点。他曾在去年的股东大会上表示：“尽管电动汽车发展迅速，但也伴随着巨大的资本成本和风险。我不喜欢巨大的资本成本和巨大的风险。”
**马斯克多次推荐股票**
事实上，这并非马斯克第一次建议伯克希尔哈撒韦投资特斯拉。早在 2008 年，马斯克就曾希望特斯拉获得伯克希尔的投资。
尽管当时特斯拉的估值仅为 2 亿美元，但马斯克遭到了芒格的拒绝。马斯克在 2022 年推文中回忆道：“我和芒格共进午餐时，他告诉了整桌人特斯拉将会失败的种种方式。这让我很伤心。”
显然，马斯克对这件事一直耿耿于怀。在特斯拉股价上涨数千倍后，马斯克多次在推特上提及此事。
去年 2 月，当网民询问巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司应购买哪些股票时，马斯克意味深长地回复道：“以 T 开头……”，明显暗示着特斯拉。
而在去年 11 月，当特斯拉股价暴跌后，马斯克再次在 Twitter 上发文感慨：“他（巴菲特）在特斯拉市值仅为现在 0.1% 时没有投资真是太可惜了，哈哈。”
