在今年的英国范堡罗国际航展上，电动垂直起降飞机（eVTOL）领域备受关注，各家制造商纷纷展示自己的产品。
这种小型、安静、环保的飞机成为行业热点，通常被称为空中出租车，可搭载不超过四名乘客。预计未来十年内，这类飞机将进入全球更多城市。
在这个新兴行业中，绝大多数 eVTOL 采用螺旋桨驱动，其旋翼安装在固定机翼上，可旋转使飞机像直升机那样垂直起降，又像飞机那样水平飞行。由于采用电池供电，这些飞机零排放，但续航力和飞行时间受到限制。
eVTOL 完美契合城市空中出行的“变革之风”。业内预测，未来乘客将能以类似于使用优步的费用乘坐这种飞行器。
制造商的竞逐
在本次航展上展出的制造商包括德国的 Lilium、西班牙的 Crisalion、英国的 Vertical Aerospace。波音旗下的 Wisk Aero 和 Joby 均展示了全尺寸原型机，巴西航空工业公司（Embraer）则热衷于展示其 Eve 原型机，该原型机已于本月在巴西展出。
德国企业 Lilium 是知名的 eVTOL 制造商，其设计采用 30 台涡轮风扇喷气发动机，而非旋翼发动机带动螺旋桨。
Lilium 首席执行官 Klaus Roewe 指出，30 台发动机提升了飞机安全性，并且比商用直升机更安静、更舒适。航展前一周，Lilium 获得了迄今为止最大的一笔订单。沙特航空同意购买高达 100 架空中出租车，该公司还与沙特认证机构签署了一项协议。
西班牙的 Crisalion 公司也收获了一笔订单。上周四，迪拜直升机服务运营商 Air Chateau 宣布已从 Crisalion 预订了 10 架 eVTOL，以支持阿联酋空中出租车服务的发展。不到一年时间内，Air Chateau 已向 Crisalion 公司订购了 10 批空中出租车，总预订量达到 125 架。
Crisalion 首席运营官 Oscar Lara 表示：“迪拜是我们核心市场之一，我们希望继续扩大我们在该地区的业务。”
英国 eVTOL 公司 Vertical Aerospace 在航展上展示了 VX4，该机型的原型机据称目前正在其基地进行测试。
该公司首席战略官兼首席技术官 Michael Cervenka 指出：“我们很高兴能够实现无人驾驶原型机试飞，这将使我们成为世界上为数不多的实现这一壮举的 eVTOL 制造商之一。”
波音旗下的 Wisk 在航展上展示了其全尺寸原型机，该飞机设计为无人驾驶、全自动飞行。
