题：千华京港，一夜直达
6 月 15 日晚 8 点 13 分，夕阳西坠，夜幕将临。随着一声鸣笛， D909 次列车缓缓驶出北京西站，向着香港西九龙站疾驰而去。
据中国国家铁路集团消息，6 月 15 日起，北京西、上海虹桥与香港红磡站之间的普通列车 Z97/98、Z99/100 次升级为高铁动卧列车 D909/910、D907/908 次。
升级后，北京至香港的全程时间缩短至 12 小时 34 分，上海至香港的全程时间缩短至 11 小时 14 分，实现北京、上海至香港的“夕发朝至”。
6 月 15 日，北京至香港的“夕发朝至”高铁动卧列车 D909 次首发开行。图为乘客在列车外拍照留念。
乘客顿先生表示：“升级后很方便，睡一觉就到了。”这是他选择乘坐这趟列车的主要原因。
经常在内地和香港出差的李先生对此深有感触。他以往选择飞机出行，需要提前一天到香港并入住酒店，而乘坐这趟列车则无需如此。“我已约好明天上午九点半与客户会面，明天八点多抵达西九龙站后直接过去，时间刚好。”
不仅方便，列车上的贴心服务也让乘客赞不绝口。列车不仅提供普通话和英语广播，还特别增加了粤语广播。
广九客运段列车长周雅菲介绍，列车上配备了港标的转换插头，供乘客使用。动卧车厢的下铺配备有两个床位之间的小桌子，上面摆放着零食和洗漱用品，供乘客免费使用。
图为高铁动卧列车 D909 次车厢内饰。
为避免乘客穿错，列车提供四双不同颜色的拖鞋。列车还设有可扫码点餐的点餐牌和呼叫按钮，方便乘客使用服务。
顿先生表示，列车晚上十一点后不再停靠，直到第二天早上六七点停靠广州，让乘客可以安稳入睡。
从北京到香港，列车在千里之间飞驰。天光放亮时，乘客开始向列车员咨询早餐。列车提供鲜肉肠粉、虾肉馄饨面和肉酱意大利面等早餐选择。
6月15日，北京和香港之间的“夕发朝至”高铁动卧列车D909次首开。图为列车员在餐车准备餐食。（记者 林世雄 摄）
车厢广播适时响起：“列车前方即将抵达广州站。”当乘客醒来时，终点站——香港西九龙站已近在咫尺。（完）
