7月30日，中国铁路上海局集团有限公司消息称，首趟试运行列车G55701次从桐庐东站出发，沿新建杭州至温州高速铁路（杭温高铁）向温州北站驶去，进行列车运行图参数测试。此次试运行标志着杭温高铁已进入试运行阶段，距离全线通车运营已进入倒计时。
试运行将按照试验大纲要求，利用一个月左右的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行全面检测，为正式运营提供依据。
杭温高铁由中国铁建铁四院设计，北起杭州桐庐东站，经金华浦江、义乌、东阳、磐安，台州仙居，到达温州温州北站，再利用既有杭深铁路延伸至温州南站。新建正线全长约260公里，设计时速350公里。
据中铁十一局项目负责人封明君介绍，杭温高铁全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%。其中，全长16公里以上的义乌特大桥是全线重点工程。施工过程中，建设人员应用BIM技术进行模拟施工，优化施工方案，确保特大桥顺利跨越既有铁路、高速公路、河流等风险源，实现贯通。
在全线接触网等“四电”工程建设中，中铁电气化局项目副经理王胜利表示，施工团队克服桥多、隧长等复杂地势因素，采用智能化工装，提升施工效率和安装精度。
作为国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目，杭温高铁在桐庐东站与合杭高铁连接，在义乌站与沪昆高铁连接，在温州北站与杭深铁路连接，是长三角城际铁路网的重要组成部分。建成后，将使沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地迈入“高铁时代”，促进铁路基础设施联网、补网、强链，构建“轨道上的长三角”，打造浙江“1小时交通圈”，便利出行，促进旅游资源开发和产业发展。
