5月25日上午8时40分，X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）从西安国际港站启程，标志着中欧班列累计开行突破9万列。
这支“钢铁驼队”在过去十余年间不断驰骋，见证了新时代的变迁。
如今，中欧班列通关效率大大提升，集结能力显著增强，吸引了越来越多的企业选择其运输货物。近日，记者走访了中欧班列线路的关键节点，探寻中欧班列焕发的勃勃生机。
班列通关提速
位于中哈边界的霍尔果斯是中国向西开放的重要门户。自2016年首趟中欧班列开行以来，经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列已突破3.6万列。
不断攀升的班列数量和过货量对口岸通关效率提出了挑战。在霍尔果斯铁路口岸，大型龙门吊正在吊运集装箱，进行货物换装作业。这是中欧班列通关的重要环节。
不同国家铁路轨道宽度不一，我国采用国际标准轨距，而哈萨克斯坦等中亚国家使用宽轨，因此需要在铁路口岸进行进出口货物的换装。
霍尔果斯站货运车间内勤值班员崔岩介绍，目前中欧班列每列换装时间已从5小时缩短至1小时左右。这得益于霍尔果斯不断加强口岸基础设施和能力建设。在“十三五”期间，当地共投入近2亿元，重点实施铁路口岸站场扩能改造工程，增加了货物换装线一对，延长到发线10条。
近年来，霍尔果斯铁路口岸多措并举，提升中欧班列通关速度。目前，班列通过口岸的时间已从12小时缩短至6-8小时。
信息化手段为中欧班列快速通关提供了技术支撑。95306“数字口岸”系统可自动抓取进出口货物、企业、运输工具等信息，并通过铁路数据专线连接海关。列车到达口岸前，相关信息已提前发送至口岸。
崔岩表示：“借助该系统，口岸可提前获取信息，代理企业也可提前报关，这大大节省了手续办理时间，缩短了班列在口岸的停留作业时间。”
新疆中联海通国际货运代理有限公司业务员冶梦婷表示：“现在我们不用再拿着纸质票据去找海关做核销了。”无纸化通关给代理企业带来了极大的便利和效率提升。
持续健全的关铁协调机制也是通关提速的重要因素。霍尔果斯海关监管三科副科长赵远凤表示，海关部门与口岸联检部门紧密合作，将原有“串联作业”变为“并联作业”。依托关铁数据互联互通，霍尔果斯站已实现列车换装、编组、查验、放关同步交替作业，整列班列的放行时间从3.5小时压缩至现在的1小时。
集结功能提升
5月27日，在乌鲁木齐国际陆港区中欧班列（乌鲁木齐）集结中心，一台正面吊起重机平稳吊起集装箱，装载至一旁的车板上。随着汽笛声响起，满载货物的列车缓缓驶出。
作为丝绸之路经济带的重要枢纽城市，乌鲁木齐连接着亚欧两大经济圈。得益于独特的地理位置，乌鲁木齐已发展成为国际综合交通枢纽。
新疆国际陆港（集团）有限公司班列事业部总经理郑巍国介绍说，来自全国各地通过中欧班列西通道出口的货物在这里汇集，然后再运往亚欧其他地区。
自2015年开始建设以来，乌鲁木齐国际陆港区陆续建成了中欧班列（乌鲁木齐）集结中心、乌鲁木齐多式联运中心、综合保税区、铁路口岸快件中心等配套设施，目前已全部投入使用。
截至目前，乌鲁木齐国际陆港区（始发班列）已开行超过8200列。
郑巍国表示，“陆港就是陆地上的港口。”乌鲁木齐国际陆港区对标海港先进的运营模式，通过固定班期开行，为客户提供稳定的预期。新上线的信息化平台及时发布班列信息，客户可像购买火车票一样为货物下单。
相关负责人表示，货物抵达乌鲁木齐国际陆港区后，基本可以在24小时内完成集结及相关手续办理。
作为丝路的起点，西安国际港站也在提升集结功能方面投入了大量精力。西安国际港站近年来致力于打造集线位、仓储、加工、配送于一体的铁路现代物流基地。
经过三次扩能改造，西安国际港站货物线增加了9条，堆场扩大了11万平方米，装卸能力提高了30%，堆存、装卸、编发能力显著提升。目前，西安国际港站已拥有59条线路，功能更加齐全，建成了货物作业区、物流园区、业务办理区。
西安国际陆港集团多式联运公司总经理邵博尔表示，下一步将持续优化全程时刻表班列，不断开拓和丰富新的线路，有效降低物流成本。
自开通以来，中欧班列的开行规模不断扩大，运行品质稳步提升。截至目前，中欧班列已累计运输超过870万标箱，货值超过3800亿美元。
番茄酱是意大利和西班牙等欧洲国家的餐桌必需品。我国西北地区阳光充足、土地肥沃、昼夜温差大，为番茄生长提供了得天独厚的环境，所产的番茄酱美味可口。
如何将番茄酱运往欧洲？答案是中欧班列。新疆天顺供应链股份有限公司董事长丁治平表示，新疆生产的番茄酱品质非常好，是欧洲国家的刚需。
今年4月，中国乌鲁木齐—意大利萨莱诺铁海联运中欧班列首次开行。与全程海运相比，采用中欧班列铁海联运的方式运送番茄酱成本更低。
丁治平计算了一笔账目。如果完全走海运，需要从天津港出发，绕过好望角，将集装箱运往意大利，运费将超过 5000 美元。而使用中欧班列铁海联运，运费只需约 4200 美元。
从时间成本来看，前者大约需要两个半月，而后者只需 30 到 35 天。
能否准时将货物送达是检验中欧班列运输能力的关键。作为全程定点班列，新开通的中国乌鲁木齐—意大利萨莱诺铁海联运中欧班列可以为客户提供准确的时间保障。
丁治平表示，不仅仅是在中国，定点班列在哈萨克斯坦、格鲁吉亚等国家也能保障按时按点通行。
新疆中泰是一家主要生产化工产品的企业。企业相关负责人表示，中欧班列的开通对开拓国际市场具有重要意义。依靠中欧班列的畅通，企业尝试“走出去”。近年来，企业积极拓展海外业务，将 PVC 等化工产品销售至中亚国家。
