近日，世界银行与标普全球市场财智公布了 2023 年全球集装箱港口绩效排名（CPPI），洋山港连续第二年在全球 405 个集装箱码头中拔得头筹。
随着港口集装箱吞吐量的不断攀升，对海关通关效率和监管效益提出了更高的要求。
近年来，上海海关所属洋山海关（以下简称“洋山海关”）以智慧海关建设为契机，全面创新监管方式，提升硬件水平，解决监管瓶颈，提高监管效率。
7 月 28 日，一艘装载 3281 个自然箱的“韩新夜明珠”号外籍货轮靠泊洋山港四期自动化码头，在洋山海关智慧监管的助力下，仅用 21 小时完成装卸作业。
船舶自入境的那一刻，就已经享受到了“智慧海关”建设带来的红利。
洋山海关通过上海海关开发的物流监控系统相关监管模块，开展船舶自动化监控、数据智能比对分析和即时预警，实现船舶实时动态可视化监管，全流程无纸化通关，进境船舶从靠泊到卸货办理时间“零待时”。
洋山海关船舶监管科副科长池晓楠介绍：“船舶实时位置、进港时间、换班船员等情况一目了然，有效保障我们第一时间登临检疫，大大减少船舶在港非作业时间。”
进口集装箱从洋山港四期自动化码头卸船，集装箱通过配置于码头前沿“H986 集装箱检查设备”，箱内货物的图像信息同步呈现于海关审像中心，采用人工智能学习训练及图像分割、识别算法，对洋山口岸进出境机检扫描货物开展智能化分析，整合“先期机检+智能审图”监管资源，将过机扫描环节顺势嵌入码头作业流程，实现机检的无人化、智能化、无感化作业，每个集装箱平均过机扫描时间仅为 2-3 分钟，“智能审图”每幅图像平均耗时 5 秒钟，压缩机检直放时间超 50%。
依托国际贸易“单一窗口”，实时掌握船、箱、货等方面信息，叠加“一网通办”“提前申报”“船边直提”“抵港直装”等服务新模式，进一步缩减船舶在港作业时间。
上海中远海运集装箱船务代理有限公司外勤部副经理单向宇介绍：“船舶在港时间的压缩，节约了非生产待时费用、燃油费、租金等，有效降低了船公司运行成本，进一步提高船舶运行周转效率。”
今年前 6 个月，洋山海关共监管国际航行船舶 5137 艘次，洋山港四期自动化码头集装箱机检总量共计 1.2 万个自然箱。
