随着低空经济产业蓬勃发展，外资eVTOL企业纷纷谋划进入中国市场。
近日，德国eVTOL企业Lilium与深圳宝安区签约合作，将在宝安区设立亚太区总部。此前，Lilium已在中国设立实体公司力翎航空。
Lilium曾获得腾讯多次投资，预计中国市场将占全球eVTOL市场份额约25%。公司计划在华开展认证与验证工作。
Lilium计划今年在深圳展开招聘，重点在于商业化活动。公司还将参与低空经济行业活动，与当地基础设施伙伴合作，为供应链创造机遇。
“中国对eVTOL行业而言是一个巨大机遇。”Lilium首席执行官Klaus Roewe表示，“与宝安区的合作将扩大我们在中国的业务范围。”
Lilium亚太区总部将负责Lilium Jet产品在亚太地区的销售与服务。该产品已于去年年底在德国总部投产，计划于2024年底试飞。
Lilium宣布首架Lilium Jet MSN-1已进入组装阶段，并获得了56份确定订单。公司目标在2024年底进行首次载人飞行，2026年投入使用。
去年6月，Lilium与深圳宝安区政府签订合作备忘录，随后与东部通航、中信海直签订合作协议。东部通航将在湾区运营Lilium机队，并提供机组配备和维修服务。中信海直与Lilium合作建立eVTOL运营网络。
国内低空经济行业投融资也在火热进行。沃兰特航空近日完成亿元级A++轮融资，览翌航空完成千万元天使轮融资。特金智能科技完成超亿元B轮融资。
除深圳外，多地政府加速竞逐“天空之城”。多个地区推出低空产业基金，十余个省市发布低空经济行动方案。
据赛迪顾问报告，2023年低空经济规模将达5059.5亿元，预计2026年将突破万亿元。
