近期，滨洲铁路博克图至西岭口段坡道改造项目正式开工建设，标志着中欧班列“东通道”满洲里、绥芬河、同江铁路口岸后方通道扩能改造工程今年全部启动。
滨洲铁路是我国铁路主干线，连通哈尔滨和满洲里，是中欧班列东通道的重要组成部分。改造完成后，货运列车通行能力将大幅提升，解决运力瓶颈。
目前，中欧班列累计开行超过 1 万列，创历史新高。上半年，中欧班列西通道、中通道和东通道通行量均有显著增长。
中欧班列中通道经过二连浩特铁路口岸，上半年国产汽车出口量大幅增长，占中欧班列中通道出口运量的 15.2%。二连浩特充分利用口岸优势，积极开展二手车出口业务。
中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸上半年通行量也创历史新高，东通道回程班列数量居全国首位。
伴随开行量增加，全程时刻表中欧班列开行次数明显增加，重庆、义乌、武汉、广州等城市首次开通全程时刻表中欧班列。
近年来，跨里海中欧班列表现强劲，开行量大幅增长，这种运输走廊可以显著缩短中国到欧洲的货运时间。
