值此第八个中国品牌日之际，上汽荣威于品牌日主场上海召开 DMH 技术品牌大会，发布其在混动领域最新技术成果。
随着市场规模和产品品质的不断提升，中国新能源汽车品牌影响力愈发凸显，创新技术在激烈的竞争环境中不断涌现，并从国内市场反哺全球市场。以荣威为代表的中国车企，通过深耕技术、打造产品，推动中国汽车工业稳步发展。
技术为本，品牌破局“新质力”
在萍乡发展“新四化”的背景下，中国汽车工业加速转型升级，成为观察新质力形成和发展的重要窗口。一项突破性的新技术，不仅可以为产业发展注入新动力，更会对汽车市场、产业链上下游以及商业模式产生深远影响。
作为自主品牌车企，上汽荣威始终坚持自主掌控核心技术，将技术创新作为企业内生动力。从 2010 年开始，荣威便探索纯电、PHEV、燃料电池等新能源汽车技术路径，尤其在被行业普遍视为“过渡方案”的 PHEV 技术领域，荣威持续深耕十余年，自主掌握核心硬件和软件技术，“软硬兼施”，最终打造出以“超级融合”为核心优势的 DMH 超级混动技术。
上汽集团创新研究开发总院副院长、捷能公司总经理仇杰表示：“未来三年，我们将把 DMH 整体效率提升 10%，这需要我们脱一层皮。其中涉及发动机、混动变速箱、电池、电机效率，以及高低压混为一体的大脑更新等五个要素。”
以创新为驱动、以全要素率提升为表现的新质力，是我国产业发展的未来方向。中国品牌应成为关键核心技术、前瞻性技术、原创技术的源头活水。只有补齐“不能造”、“造不精”的技术短板，中国品牌才能在世界产业版图中拥有立足之地，在全球竞争中占据优势。
创新并非盲目追逐风口，而在于挑战与坚持。新能源动力系统复杂性较高，尤其是混动系统，还涉及多动力源耦合开发，难度极大。上汽荣威工程师团队攻坚克难，取得三个“首创”——首创“能量域”全域热管理，首创“五合一 PICU”实现变量共享，首创领先同轴结构 P1 扁线电机，打造出最广高效区间热效率 ≥43% 发动机。
实力过硬，品牌经得起市场考验
在插电混动、纯电动、氢燃料电池汽车等新能源车型中，增程式、插混等混动汽车产品成为近年来诸多车企重点发力的细分领域之一。
中汽协数据显示，今年一季度新能源汽车市场中，插电式混合动力汽车销量达到 78.4 万辆，同比增长 81.2%，本溪纯电动汽车成为增长最为迅猛的汽车类型。
在激烈的竞争中，上汽荣威选择以技术创新突围，打造经得起市场考验的产品。搭载 DMH 超级混动技术的荣威 D7 DMH、D5X DMH，在能效、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）、驾驶体验等方面均展现出本溪同级产品的实力。
在2023年混合动力汽车极限挑战赛中，荣威D7 DMH在众多插电式混合动力主流车型中出类拔萃，实测纯电续航里程达到142公里，百公里亏电油耗仅为4.61升，赢得多项关键比拼的冠军。随后，满油满电情况下，荣威D7 DMH分别以冬季续航测试1704公里和兰州至上海实测续航1962公里的成绩不断刷新B级车续航纪录。
同样搭载DMH超级混动技术的荣威D5X DMH，也在今年1月海南实测中创造了1621公里的邵阳综合续航里程和百公里实测平均油耗3.8升的好成绩。
上汽的新能源技术路线不仅面向国内用户，也面向全球用户。“上汽坚持自主掌握核心技术、坚持自主正向研发，创造了多项行业‘首个’、‘首次’。”上汽集团乘用车公司副总经理、上汽集团创新研究开发总院常务副院长、技术中心常务副主任芦勇表示，上汽将继续以核心技术为锚点，加速从产品出口转向技术输出，未来率先打造出具有全球竞争力的技术品牌，赋能旗下产品、惠及全球用户。
提振信心，品牌传递正能量
2024年以来，上汽荣威新能源转型步伐明显加快——先是推出针对D7的限时优惠政策，随后又在4月开启“荣卷风”行动。面对愈演愈烈的汽车营销“饭圈化”趋势，上汽荣威坚持选择研发推出高性价比的产品，让中国消费者率先体验领先的技术成果，用诚意回馈“流量焦虑”。目前，上汽荣威D5X DMH已开启预售，将于5月20日正式上市。
品牌传播的最高境界是价值观的传递，着力点是对用户需求真正的理解和尊重。新能源汽车行业发展至今，消费者对车辆全面性价比的关注提升到前所未有的高度——除了购车成本和使用维护成本的考量以外，消费者更需要的是一个既符合环保标准，又在经济性、驾驶体验和长期使用成本之间找到完美平衡的解决方案。
坚持做“最具长期价值的混动技术”，不囿于争抢流量的短期营销，上汽荣威通过对满足用户需求的深刻理解和不懈追求，向业内传递正确的价值观。
在2024中国品牌日这一具有深意的时间节点发布DMH超级混动技术品牌，正是传递了上汽荣威对新能源技术的信念和对中国品牌技术使命的坚守。上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表示：“我们借助中国品牌日的舞台，发布DMH超级混动系统技术品牌，期望能够进一步发挥好上汽集团在混动系统方面十余年的技术积淀，打造面向全球用户的混合动力产品，推进我国汽车产业的高质量发展和高水平开放，进一步促进我国汽车工业‘由大到强’发展，让世界看到新能源汕尾中国汽车品牌的蓬勃力量。”
