- 1.汽车空调常见故障，修理工一次给你讲清楚！以后修车不花冤枉钱！
- 2.汽车空调常见故障及原因
- 3.宝马十万公里一定会出现的空调不制冷故障#深圳宝马专修
- 4.汽车空调不制冷 油车与电车的故障原因，从慨率学统计，差别太大
1.汽车空调常见故障，修理工一次给你讲清楚！以后修车不花冤枉钱！
在一个炎热的夏日，阳光灼热着大地，汽车成为了人们出行的必需品。然而，就在这时，我的车突然出了问题——空调不制冷了！作为一名汽车爱好者和修车达人，我深知汽车空调故障可能带来的烦恼和困扰，于是我决定亲自探寻其中的奥秘，并与大家分享我的经验教训。
故事的背景设定在一个充满激情和挑战的城市，我是一名汽车修理工，每天都面对各种各样的汽车问题。我有着丰富的经验和知识，但空调故障一直是个让我头痛的问题。一次次的修理让我对空调故障有了更深的理解，也让我明白了一些重要的道理。
第一次遇到空调故障时，我手足无措。车主带来的车辆空调无法制冷，他焦急地问我是什么问题。我翻查了修理手册，检查了压缩机、制冷剂等部件，最终发现制冷剂泄漏导致制冷效果不佳。这次经历让我明白了，空调系统的制冷剂是至关重要的，而泄漏是常见的故障之一。
随着修车经验的积累，我遇到的空调故障也愈发多样化。有的是由于压缩机故障造成的制冷效果不佳，有的是由于冷凝器堵塞导致的制冷不足，还有的是由于电气系统故障造成的空调无法启动。每一次故障都让我感受到修理的挑战阳泉趣，也让我不断吸取经验教训，提升修车技能。
然而，有一次修理让我印象深刻。一位车主带来了一辆老旧的轿车，空调系统完全失灵，车主希望我能彻底解决问题。经过仔细检查，我发现空调压缩机已经损坏，而且冷凝器也出现了严重的堵塞。我告诉车主需要更换压缩机和清洗冷凝器，他同意了我的建议。
修理完成后，车主满意地启动了空调，清凉的空气迅速填满车内。他感激地对我说：“谢谢你，让我的车重焕新生！”这次修理不仅让我感到满足，也让我更加坚信修车的价值和意义。
在我修理过的许多汽车中，空调故障往往是最常见的问题之一。对于许多车主来说，他们对空调系统的了解并不深入，往往会被一些不良商家所利用，花费大量冤枉钱进行维修。因此，我认为普及空调故障的知识对于保护车主的利益至关重要。
首先，了解空调系统的工作原理至关重要。空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等组件组成，通过循环制冷剂来实现制冷效果。其中，制冷剂的充填量和压力是影响空调制冷效果的重要因素。
其次，及时保养和维护空调系统是预防故障的关键。定期更换空调滤清器、清洗冷凝器和检查制冷剂充填量可以有效延长空调系统的使用寿命，减少故障的发生率。
最后，选择正规的修理店和技师进行维修是保障修理质量的关键。正规的修理店通常配备有专业的设备和技术人员，能够准确诊断问题并提供有效的解决方案，避免不必要的损失和麻烦。
通过我的故事和经历，我希望能够让更多的车主了解空调系统的常见故障和维修方法，避免因为无知而花费冤枉钱。修车不仅是一项技术活，更是一种责任和信任。让我们一起保护好自己的爱车，享受安全和舒适的驾驶体验！
2.汽车空调常见故障及原因
（1）制冷剂过少造成制冷剂不足
汽车空调系统的制冷剂不足时，会影响汽车内的空调制冷效果，车主应该检查空调系统的制冷剂是否充足，若不足则要及时抽真空加注。制冷剂补充毕后，检查是否存在泄露的情况。
（2）空调系统散热不好
检查空调滤芯是否堵塞，定期清洗水箱冷凝器。在城市路况行驶五千公里左右就需要更换空调滤芯，不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因空调滤芯堵塞造成制冷能力的降低。
（3）如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，出热风
考虑维修或更换压缩机。汽车空调的压缩机驱动带发生了松驰，压缩机工作时就会出现打滑的现象，这会使传动效率的下降，从而导致汽车压缩机转速出现下降。
（4）空调风门控制故障，导致冷风进不了驾驶室
重新设置空调风门位置，还是不行就需要维修或者更换风门翻板电机。汽车空调出风主要是空调鼓风机将空气引入车内，通过控制鼓风机的转速和风门的开合调节空调的风量大小。
（5）空调控制系统出现问题，导致无法制冷
3.宝马十万公里一定会出现的空调不制冷故障#深圳宝马专修
宝马车在行驶十万里后，空调不制冷的问题是必然出现的。如果您的宝马车在启动后需要等待几分钟甚至十几分钟才能感受到冷气，或者在低速行驶时空调完全不制冷，只有在高速行驶时才能感受到冷气，那么这可能是因为空调压缩机出现了问题。这种现象在老款的F系列底盘的5系长轴版上尤为明显，几乎每台车在行驶十万公里左右都会出现压缩机损坏的情况。不过，在进口版的车辆上，这种情况并不常见，可能是因为国产化后质量下降了。
出现这种问题的原因是因为压缩机的离合器片或内部活塞出现了拉缸的情况，导致压缩机损坏。
更换空调压缩机的价格从一千多元到三千多元不等。个人建议选择进口的电装品牌，因为它经过五年的实验验证，能够保证车辆在以后的使用中不会因为压缩机损坏而导致空调不制冷。
更换压缩机时，一定要更换干燥瓶，同时拆下的旧压缩机中的雪种油也要放出来检查是否含有铁粉。如果发现有铁粉，则需要清洗冷凝器和空调管路，以确保新压缩机的安装不会很快损坏。
如果您需要更换空调压缩机，并且我正好具备相关专业知识，请点击关注，并随时向我咨询您的宝马车用车和维修问题。
4.汽车空调不制冷 油车与电车的故障原因，从慨率学统计，差别太大
电车与油车空调不制冷差别好大。
您在汽车典型故障500例一书中写到：汽车空调故障的80%是漏氟利昂，而我们检修的特斯拉空调故障怎么感觉80%是空调压缩机？请问这是理论与实践的差别吗？
书中讲的是油车空调，油车压缩机即便宜又耐用，很多车用报废了压缩机还是好的。委实从慨率学统计80%是漏氟故障，而特斯拉是电车使用的是涡旋式空调压缩机，这种压缩机价高不耐用，涡旋盘特别容易磨损，磨损漏气后压力打不起来，空调也就不能制冷了。
所以特斯拉空调不制冷80%是空调压缩机的问题，只能更换涡旋盘并需要进行系统清洗，然后捡漏加氟。加氟时注意要让压缩机显示的状态由红色变成绿色，氟利昂加注完成后还必须进行热泵自调节运行消除隐患才可保证维修质量。
