1.汽车故障的这些先兆，你一定要留意！
在日常驾驶中，汽车可能会出现各种各样的故障。如果能提前留意到一些先兆，就能及时采取措施，避免故障的恶化，甚至可能避免在路上抛锚的尴尬情况。接下来，让我们详细了解一下汽车故障的常见先兆。
一、发动机异常
发动机是汽车的核心部件，任何异常都不容忽视。
1.异响
当发动机运转时，如果听到尖锐的金属摩擦声、沉闷的敲击声或者异常的嘶嘶声，这可能是发动机部件磨损、松动或出现故障的信号。例如，正时链条的异常响声可能意味着链条拉长需要更换；气门的敲击声可能表示气门间隙过大。再比如，曲轴主轴承和连杆轴承的响声通常是比较沉重的“当当”声，随着转速和负荷的增加而增大。如果是连杆轴承响，还会伴随机油压力下降的现象。
2.抖动
发动机在怠速或行驶中出现明显的抖动，可能是火花塞故障、点火线圈损坏、节气门脏污、喷油嘴堵塞或者发动机缺缸等问题的表现。火花塞使用时间过长，电极磨损、积碳过多，会导致点火能量不足，引起发动机抖动。点火线圈故障会造成点火不良，同样会导致抖动。而节气门脏污会影响进气量，喷油嘴堵塞会使燃油喷射不均匀，这些都会破坏发动机的正常工作状态，造成抖动。当发动机出现缺缸时，动力会明显下降，抖动也会非常剧烈。
3.排气异常
排气管冒黑烟通常是燃烧不完全，可能是空气滤清器堵塞、喷油嘴雾化不良或者氧传感器故障。空气滤清器堵塞会导致进气不足，燃油无法充分燃烧；喷油嘴雾化不良会使燃油不能以细小的颗粒喷入气缸，燃烧不充分；氧传感器故障则不能准确监测排气中的氧含量，导致发动机控制单元无法精确调整喷油量。冒蓝烟则往往表示机油进入了燃烧室，可能是活塞环磨损、气门油封老化等原因导致。活塞环磨损后，密封性能下降，机油会窜入燃烧室燃烧；气门油封老化失去弹性，也会使机油顺着气门杆进入燃烧室。冒白烟可能是冷却液进入了气缸，这可能是汽缸垫损坏的先兆。汽缸垫损坏后，冷却液通道和气缸相通，冷却液在气缸内蒸发形成白色烟雾。
二、底盘与悬挂系统
1.底盘异响
行驶中听到底盘传来嘎吱嘎吱、咯噔咯噔的声音，可能是悬挂系统的球头、衬套磨损，或者减震器失效。悬挂系统的球头和衬套在长期使用后会出现磨损，导致部件之间的配合间隙变大，产生异响。减震器如果漏油或者内部阀片损坏，也会在压缩和回弹时发出异常声音。
2.跑偏
车辆在直线行驶时，如果需要不断调整方向盘才能保持直线，很可能是轮胎气压不均、四轮定位参数错误或者悬挂部件损坏。轮胎气压不均会导致轮胎的接地面积不同，从而产生跑偏的现象。四轮定位参数错误，如前轮前束、主销后倾等角度不正确，也会影响车辆的行驶方向。悬挂部件损坏，比如下摆臂变形、拉杆球头松动等，会使车轮的定位发生变化，导致跑偏。
3.悬挂变软或过硬
感觉车辆在过颠簸路面时悬挂过于柔软，车身起伏过大，或者过于硬朗，震动强烈且舒适性差，都可能是悬挂系统出现问题，比如减震器漏油、弹簧疲劳等。减震器漏油会使其阻尼力下降，无法有效抑制弹簧的伸缩，导致悬挂变软。弹簧疲劳则会使其弹性减弱，造成悬挂过硬。
三、制动系统
1.制动异响
刹车时听到尖锐的叫声，可能是刹车片磨损到极限，需要更换。刹车片上的磨损报警片与刹车盘摩擦会发出尖锐的声音，提示更换刹车片。如果是沉闷的摩擦声，可能是刹车盘表面不平整。刹车盘长时间使用后，可能会出现磨损不均匀、高温变形等情况，导致表面不平整，与刹车片摩擦时产生沉闷的声音。
2.制动踏板行程变长
踩下制动踏板时，需要比平时更深的行程才能达到有效的制动效果，这可能是刹车片磨损、刹车油泄漏或者制动系统中有空气。刹车片磨损变薄后，制动活塞的行程会增大，导致踏板行程变长。刹车油泄漏会使制动系统内的压力下降，影响制动效果。制动系统中有空气会使制动压力传递不畅，也会导致踏板行程变长。
3.制动跑偏
刹车时车辆偏向一侧，可能是单侧刹车片磨损不均、刹车分泵故障或者制动管路堵塞。单侧刹车片磨损不均会使两侧的制动力不同；刹车分泵故障会导致单侧刹车不工作或工作不良；制动管路堵塞会影响制动液的流动，造成制动力分配不均。
四、电气系统
1.电池故障
如果车辆启动困难，仪表盘上的电池指示灯亮起，或者在停车后短时间内电池电量耗尽，可能是电池老化、充电系统故障或者存在漏电现象。电池使用时间过长，其存储电能的能力会下降，导致启动困难。充电系统故障，如发电机损坏、皮带松弛等，无法为电池正常充电，也会引起电池电量不足。车辆存在漏电现象，比如加装的电器设备漏电、线路老化短路等，会使电池电量在不知不觉中流失。
2.灯光异常
大灯、转向灯、刹车灯等灯光亮度减弱、闪烁或者不亮，可能是灯泡老化、保险丝熔断、线路接触不良等原因。灯泡使用时间长了会逐渐变暗，直至烧毁。保险丝熔断会使相应的电路断路，导致灯光不亮。线路接触不良会造成电流不稳定，使灯光闪烁或亮度减弱。
3仪表盘故障灯亮起
例如发动机故障灯、ABS 故障灯、气囊故障灯等亮起，都表示相应的系统可能存在问题，需要及时检查和维修。发动机故障灯亮起可能是由于传感器故障、排放系统问题、发动机机械故障等原因。ABS 故障灯亮起可能是轮速传感器故障、ABS 泵故障、制动管路泄漏等。气囊故障灯亮起可能是气囊传感器损坏、气囊线路故障或者气囊本身存在问题。
五、空调系统
1.制冷效果差
空调制冷不足，可能是制冷剂泄漏、压缩机故障、冷凝器堵塞或者空调滤清器脏污。制冷剂泄漏会使制冷系统的压力降低，制冷效果变差。压缩机是空调制冷的核心部件，如果出现故障，如压缩机电磁离合器损坏、压缩机内部磨损等，会导致制冷能力下降。冷凝器堵塞会影响散热效果，使制冷剂不能充分冷却。空调滤清器脏污会阻碍空气流通，降低制冷效果。
2.异味
空调吹出的风有异味，可能是空调管道滋生霉菌、蒸发箱脏污或者有异物进入风道。在潮湿的环境下，空调管道和蒸发箱容易滋生霉菌，产生难闻的气味。蒸发箱表面脏污也会滋生细菌，产生异味。如果有异物进入风道，如树叶、小动物尸体等，腐烂后也会产生异味。
六、轮胎与轮毂
1.轮胎磨损不均
轮胎出现偏磨，可能是四轮定位不准确、悬挂系统故障或者轮胎气压不正常。四轮定位不准确会使车轮的角度不正确，导致轮胎磨损不均。悬挂系统故障，如减震器失效、弹簧变形等，会影响车轮的受力情况，造成轮胎偏磨。轮胎气压过高或过低都会使轮胎的接地面积发生变化，导致磨损不均。
2.轮胎鼓包
轮胎侧面出现鼓包，这是轮胎内部结构受损的表现，继续使用有爆胎的危险，需要立即更换。轮胎鼓包通常是由于轮胎受到强烈冲击，如碰撞路沿石、高速通过坑洼路面等，导致轮胎内部的帘布层断裂。
3.轮毂变形
行驶中感觉车辆颠簸严重，检查发现轮毂变形，可能是受到强烈冲击所致。轮毂变形会影响轮胎的动平衡，导致车辆行驶不稳定，同时也会加速轮胎的磨损。
七、车辆漏油
1.机油泄漏
在停车的地面上发现有黑色的油迹，可能是机油滤清器密封不良、油底壳破裂或者气门室盖垫老化。机油滤清器如果安装不当或密封垫损坏，会导致机油泄漏。油底壳受到磕碰或腐蚀可能会破裂，造成机油泄漏。气门室盖垫老化失去弹性，会使机油从气门室盖处渗出。
2.变速箱油泄漏
变速箱底部有红色或棕色的油迹，可能是变速箱油封损坏、油底壳破裂或者变速箱连接处密封不严。变速箱油封损坏会使变速箱油从油封处泄漏。变速箱油底壳破裂或者连接处密封不严也会导致油液泄漏。
3.助力转向油泄漏
转向助力油泄漏会导致转向助力减弱或失效，通常表现为助力油壶液位下降，底盘有油迹。助力转向油泵、油管或者转向机等部件出现故障都可能导致助力转向油泄漏。
八、水温异常
1.水温过高
仪表盘上的水温指示灯亮起，或者水温表指针接近红线，可能是散热器堵塞、水泵故障、风扇不转或者冷却液不足。散热器堵塞会影响冷却液的散热效果，导致水温升高。水泵故障会使冷却液循环不畅，无法及时带走发动机的热量。风扇不转可能是风扇电机损坏、风扇继电器故障或者温控开关失效。冷却液不足会使发动机散热能力下降，引起水温过高。
2.水温过低
水温长时间达不到正常工作温度，可能是节温器故障，导致冷却液一直处于大循环状态。节温器是控制冷却液循环路径的部件，如果节温器损坏，无法关闭大循环通道，冷却液始终在散热器中循环，就会导致水温过低。
总之，留意汽车故障的先兆对于保障行车安全和延长车辆使用寿命至关重要。当发现这些异常情况时，应及时将车辆送到专业的维修店进行检查和维修，切勿忽视这些小问题，以免造成更大的损失。
同时，定期对车辆进行保养和检查也是预防故障的重要措施。按照厂家的建议更换机油、滤清器、火花塞等易损件，检查制动系统、轮胎、悬挂系统等关键部件的状况，能让您的爱车始终保持良好的状态，为您的出行提供可靠的保障。
此外，养成良好的驾驶习惯也有助于减少汽车故障的发生。避免急加速、急刹车，不要超载行驶，尽量在平坦的道路上行驶等，都能减轻车辆的磨损和负担。
希望这篇文章能帮助您更好地了解汽车故障的先兆，让您的驾驶之旅更加安全、顺畅！
2.W222 奔驰S W222 通讯故障，无法启动。故障现象一大堆。不能启动
奔驰S400L底盘代号：222。故障现象：仪表提示气囊左后有故障，气囊关闭灯光故障，仪表没有室外温度显示，玻璃座椅空调没反应，大灯常亮，一键启动没反应，提示插入钥匙扣掉按钮能用钥匙打开点火不能着车。
接着往下看，先来看看有哪些故障码。通过故障码可以发现目前点火开关前SAM等有通信故障。来看看网络拓扑图，通过观察当前的拓扑图发现CAN B总线目前是关闭的状态。CAN B总线关闭是什么原因引起的？接着采集了故障状态下的CAN B总线波形，发现波形明显异常，最终检查发现CAN B分配器损坏。
修复CAN B分配器后波形恢复正常，CAN B恢复通讯。这个故障同行修了十天，结果我半个小时搞定。老铁们说收多少合适？看到这还没划走的记得点个赞和免费的关注。
3.奔驰可靠性分析：电子系统故障多数涉及电压 故障安全风险较低
今年3月，梅赛德斯—奔驰第500万辆本土化新车下线。如今，奔驰品牌在华生产车型阵容有10余款，覆盖燃油、插电式混合动力以及纯电动等不同动力系列。作为豪华品牌头部阵营的车企，其产品一直深受国内消费者的青睐。那么，奔驰热门车型的可靠性如何？是否能够提供舒适的用车体验？哪些故障又比较频发？
结合此前发布的数据，奔驰品牌可靠性指数以45.1的分值在豪华品牌阵营中位列第四，处于行业平均值之上。同时，以52.52的千车故障率，在豪华品牌阵营中排名第七。两个数据结合来看，奔驰品牌热门车型故障相对较为频发，但涉及行车安全风险的相对较少。
按照总成阵营分布，奔驰品牌热门车型电子系统故障在本品牌维修数据中占比最高，接近80%。不难看出，尽管该品牌主打豪华、功能配置丰富，但偏高的电子系统故障将影响用户的用车体验。值得注意的是，奔驰品牌热门车型底盘系统综合表现优秀，带来舒适的驾乘体验，符合消费者预期与市场认知。
电子系统故障多与电压有关
具体到分总成和零部件部分，奔驰品牌电子系统零部件故障表现中占比最高的是“系统内的供电过低”。对于该问题，多为车内耗电过大或是电瓶亏电所导致。若是因为电瓶问题，在日常使用中需要注意检查和保养，及时发现问题以便立即解决故障。
排名第二的是“与电子点火开关的通信存在故障”，占比为2.4%。由于电子点火开关是汽车的重要部件之一，如果出现问题有可能影响车辆的运行，因此还是需要专业的技术人员进行检查和维修，例如更换故障的传感器或电子控制模块。
发动机总成故障鲜有影响安全问题
在发动机总成的1274项故障表现中，故障率第一的是“燃烧发动机机油泵的气门促动存在电路故障或断路”，占比达到10.8%。该问题通常是由于电路故障导致，可分为两种情况，分别是偶发故障和实际故障，若是偶发故障可以在不影响车辆使用的情况下清除掉故障码，而实际故障则需要经过维修或更换相应零部件才能解决。
之后是占比为9.6%的“忽略故障代码并删除故障存储器的故障记忆”，经查询该故障码的代表不需要维修，直接删除故障码即可；排名第三的是“蓄电池放电保护已激活”，出现该故障是因为蓄电池处于放电状态，电池保护系统启用，保护电瓶免受深放电影响。
车身系统多数为传输故障
车身系统的故障表现排名前五项的依次是“后视镜加热器输出端存在故障”“与座椅调节开关组的通信存在故障”“后视镜壳体调节输出端存在故障”“电动车窗开关存在故障”以及“车外后视镜内的转向信号灯输出端存在故障”。
可以看到，在车身部分影响较大的是开关零部件以及电压短路或断路问题。
品牌常发故障分析
数据显示，奔驰品牌常发的故障主要集中在ECM（发动机控制模块-ME）、ESP（电控稳定系统）、AC（空调）、SRS（安全气囊）以及REARSAM（后部多功能模组）。
其中，ECM（发动机控制模块-ME）多数由电气故障引起，而ESP（电控稳定系统）则是因为控制单元无法接收数据或是传感器故障等原因。
AC（空调）故障主要涉及温度传感器、空调风门、出风口断路等问题。通过对以上数据整理后发现，奔驰品牌的多数故障会影响驾驶体验，但鲜有安全性问题。
4.故障灯气囊灯想不到的原因
我的爱车现代索塔纳八，购于2012年，现在已经跑了十万公里多一点，前年，回趟老家，途中故障灯亮了，忙下车打开索塔纳八发动机引擎盖查看，发动机未出现异常。第二天到汽车修理厂，师傅说发动机可能有故障，换了了火花塞，又清洗节气门积碳。花了上千元。故障灯亮未清除。没办法继续跑吧。跑了一段时间车辆发动机未出现异常。看见车里发动机故障灯亮着，心里不舒服。过一段时间，发现一个气囊灯也亮了。哎呀，这车还没跑十万公里呢。怎么出现两个故障灯亮。驾驶起来看的不舒服。
进四S店看看，工作人员用电脑连上查找原因。消除故障。时间不长又亮了。再次去四S店工作人员说：把车放这里吧！把发动机打开，修一下，把故障排除。问及修理费的多少钱时，工作人员说修理费需要六千元左右。当天没在四S店修车。说回来有时间再修吧。回来途中需要加油，加油站⛽️没有92号汽油，没办法只好加一箱95号汽油了，跑了一段时间，嗨，车辆发动机故障灯灭了。原来是车辆加92号汽油质量不好，汽油标号不合格导致发动机故障灯亮。谢天、谢地。困扰我好长时间的汽车发动机故障灯的问题终于解决了。
还有一个气囊灯亮，需要解决。工作人员用电脑检测消除不了。看着也没办法，仪表盘有故障灯亮，看着别扭。通过查资料，最后确定是车辆方向盘下面游丝故障，导致仪表盘上气囊灯亮。修理人员更换了现代索塔纳八方向盘下面的游丝后。气囊灯灭了。现在索塔纳八又跑一万公里了。汽车发动机一切正常。前一段换了四条轮胎，空调加注氟利昂。车辆室内空调制冷很好。和新车没什么两样。明年准备换车。预购大众一汽，五座330越野车。或购买东风本田五座越野车。
以上是我消除现代索塔纳八发动机仪表盘故障灯，气囊灯亮的经历，分享给车友们，希望对你有帮助。
