1.洁修哥解密：空调启动失败背后的真相与对策

一、空调启动失败？洁修哥带你找病因

1. 电源问题：空调“饿肚子”，启动无动力

空调启动失败，首要排查的便是电源问题。如同人体需要食物提供能量一样，空调也需要稳定的电力供应才能运转。检查插座是否有电、电源线是否松动或损坏、空气开关是否跳闸等，确保空调“饭碗”满满，才能为启动提供充足动力。

2. 温控器故障：空调的“大脑”失灵，无法发号施令

温控器是空调的“中枢神经”，负责感知室内温度并发出启动指令。如果温控器出现故障，如内部触点接触不良、电路板烧毁、传感器失灵等，空调便无法接收到启动信号，犹如士兵听不到临沂的命令，自然无法行动。

3. 压缩机罢工：空调的心脏病发，无力驱动制冷循环

压缩机是空调系统的“心脏”，负责驱动制冷剂循环，实现冷热交换。当压缩机电机烧毁、过载保护器动作、机械部件卡死等情况发生时，压缩机无法正常工作，空调也就无法启动。如同人体心脏骤停，全身机能随之停滞。

4. 冷媒泄漏：空调的血液流失，制冷力大打折扣

冷媒是空调的“血液”，负责在系统内传递冷量。若冷媒泄漏，制冷能力大幅下降，可能导致压缩机因回气压力过低而无法启动。此时，空调就如同贫血患者，虽有心工作，却力不从心。

二、洁修哥教你牡丹江修复，让空调重焕生机

1. 电源问题解决方案

– 插座无电：检查家中其他电器是否正常，如全屋停电则需联系电力公司。仅空调插座无电，可能是插座本身故障，更换即可。

– 电源线问题：紧固松动插头，更换破损电源线。确保接地线连接良好，保障用电安全。

– 空气开关跳闸：查明跳闸原因（短路、过载等），排除故障后复位开关。如频繁跳闸，可能存在更深层次问题，建议寻求专业人员检查。

2. 温控器故障维修

– 触点接触不良：清洁触点，如有烧蚀则需更换。确保温控器与主板接线牢固。

– 电路板烧毁：更换故障电路板，必要时整体更换温控器。

– 传感器失灵：校准或更换故障温度传感器，确保其准确感知环境温度。

3. 压缩机故障修复

– 电机烧毁：更换压缩机电机或整台压缩机，同时查找导致烧毁的原因（如电压异常、缺油等），避免再次发生。

– 过载保护器动作：查明过载原因（如冷媒不足、负荷过大等），解决问题后手动复位保护器。如频繁动作，可能需更换保护器或调整设定值。

– 机械部件卡死：清理异物、润滑轴承，严重时需拆解修复或更换压缩机。

4. 冷媒泄漏处理

– 检测泄漏点：使用电子检漏仪或肥皂水法找出泄漏位置。

– 修复泄漏：焊接裂纹、更换破损管件或密封件。

– 补充冷媒：按照厂家规定量充注同型号冷媒，并进行系统抽真空、保压测试，确保无泄漏后方可启动运行。

三、洁修哥贴心提醒：预防空调启动失败的小妙招

结语：空调启动失败并非无解之谜，只要我们掌握常见故障原因及应对方法，遇到问题时冷静分析、精准施策，就能让空调迅速恢复“战斗力”。记住洁修哥的建议，让家中的空调持久稳定地为你带来舒适凉爽。

2.空调怎样判断保护故障的类型以及排温保护重启的故障诊断

■制冷开机20分钟，外机停，等会又自动开机，10分钟后又停，3分钟后又重新启动，周而复始。

分析处理：电流升频时困难(升频瞬间即又降频，不能维持)； 于是重点将排气感器取下在常温下测试未见异常，取一杯80℃的热水，将该传感器放入测试发现其阻值变化不明显(传感器已变值)；作为应急的办法，将压机排气温度传感器剪掉，把一个15K的电阻焊上，试机正常运转三小时不再停机。更换新的压机排气管温传感器，问题解决。

■如果内机显示故障代码，外机不定时启停，有可能是管温传感器阻值变大或外机电脑板故障。

■如果室外机有220V电压（室外风机、压缩机），说明是外风机内部保险（PTC）保护。

如果室外机无220电压（室外风机、压缩机），说明是IPM模块保护，高低压保护或传感器以及主板（过欠压、相序）保护。

3.「维修案例」上汽大众朗逸启停系统不工作的故障分析

车型：配置DJS发动机。

VIN：LSVAH20C9K2××××××。

行驶里程：5000KM。

故障现象：客户反映该车启停功能失效。

故障诊断：接车后首先通过诊断仪进入发动机系统，读取系统内没有任何故障码存储；读取19系统相关数据流，蓄电池电量SOC超过80%，已经达到启停电量的工作条件。遂和客户一起试车，在路试中启停系统确实不工作，此时MIB显示屏中显示：

自动启停系统状态，需要发动机运行（如图1所示）；在确认发动机水温正常、电量SOC满足条件，空调没开启状态下，目前看不出到底是什么原因需要发动机运行。下面来了解下启停系统工作的相关条件。

图1 显示屏显示

该车配备的是启停系统的2.0版本，在车速低于7KM/H时，驾驶员一直踩住制动踏板，启停装置（发动机控制单元）判断驾驶员有停车意图自动让发动机熄火，组合仪表同时会显示启停已经工作的符号。

只要制动踏板保持在踩下的状态，则车辆也会处在熄火状态。若驾驶员松开制动踏板，则启停装置会自动重新启动发动机，组合仪表上的启停符号熄灭。进一步查看相关资料， 影响启停系统工作的部分，涉及发动机的方面包括：诊断质量流平衡激活、环境空气密度小于750KPA，启动困难识别到启动时间超过3S，混合气自学习激活、尾气反馈漏点条件不满足，炭罐诊断激活，怠速转速提升激活，停止延迟时间小于0.85S，冷却液水温小于23℃或大于105℃（不同发动机数据有区别）；能量管理方面的影响因素则包括：蓄电池温度小于-1℃或大于60℃，前风窗加热功能打开，怠速转速因为能量管理而提升，停车时间预测过小，蓄电池充电状态低于60%，启动瞬间降压预测低于7.6V；自动空调的影响因素包括：温度平衡两个方面，一是车内温度设定与实际的差值，二是出风口温度设定与实际的差值，均为±8℃范围之内，还有除霜按键激活，AC MAX开启及配备了湿度传感器的玻璃起雾；还有其他影响的部件包括：变速器的油温小于10℃或大于130℃，方向盘转向角≥270°，PLA激活，仪表提示找到车位，制动真空度传感器低于550KPA，安全气囊碰撞确认。针对这些条件和同类型车进行比较，没有发现存在异常的地方，那么问题究竟在哪里呢？

在冥思苦想之下，突然想起国六车型中汽油颗粒过滤器OPF的再生策略，记得再生策略中有提到过，当颗粒过滤器中的积累超过一定数值，仪表上会亮起黄灯，提醒驾驶员参阅用户手册，同时系统会启动关闭启停功能等措施。难道是OPF导致启停功能失效的吗？带着这个疑问，笔者决定看看发动机系统的数据流，观察OPF等级是否超标。经读取数据流，可见该车的颗粒过滤器，负荷级数字为2（如图2所示中红色方框部分），而查询启停系统正常的国六车辆，可见颗粒过滤器负荷等级数字为0（如图3所示）。由此证明该车汽油颗粒OPF过滤器等级确实已经超标。根据OPF的维修指导，笔者决定给该车做一个OPF车间再生试试。遂按照维修手册的指导，将车辆停放在通风良好的室外，打开发动机机舱盖，安装好隔热保护板CT80062，再连接诊断仪VAS6150E，选择发动机电控系统，选择引导性功能，选择0001 OPF颗粒过滤器维护再生，跟着诊断仪提示，在车辆怠速情况下，依次轻踩制动踏板和加速踏板，激活再生之后，发动机转速会上升到3200R/MIN，并伴随着大量的尾气产生，如此保持大约15MIN左右，再生程序退出，发动机转速下降到800R/MIN后，再关闭发动机，等待15MIN左右发动机冷却之后，再拆下隔热板CT80062后，再次上路试车，启停系统恢复正常，至此故障排除。

图2 数据流1

图3 数据流2

故障总结：该车故障排除后，为了更明确了解OPF再生策略，笔者特地再次详细查询OPF相关维修手册，可见OPF累积量分为6个等级，分别为①等级1：低累积量，无指示灯，被动再生，驾驶员无明显感受；②等级2：较低积累量，无指示灯，被动再生，启停系统不工作；③等级3：中等积累量，无指示灯，主动再生，换挡点变化、 启停系统不工作；④等级4：较高积累量，OP F报警黄色，主动再生，换挡点变化，启停系统不工作（OPF灯亮并非故障，提醒驾驶员参阅用户手册，建议及时主动采取措施是OPF完成再生，比如高速行驶一段较长距离完成再生，OPF恢复正常即可）；⑤等级5：高累积量，OPF报警黄色，EPC灯和发动机排放灯点亮，此时需要车间再生，启停系统不工作，发动机动力受限（提醒驾驶员OPF车间再生，表明OPF严重堵塞，发动机动力受限，建议客户至维修站完成车间再生）；⑥等级6：累积量达到限制，OPF报警灯黄色、EPC和发动机排放灯点亮，表示OPF需要更换。通过上述6个等级，结合该车的负荷等级颗粒过滤器为2，说明该车OPF有较低的累积量，严格来说是不需要在车间再生，只需要客户保持大油门行驶一段时间即可解决问题，但是可能很多客户并不一定能接受这种方案，因此最终采取在车间再生，避免了客户抱怨。

其实OPF的再生完全取决于颗粒滤清器的堵塞程度和再生先决条件，再生过程中OPF的温度非常高，所以再生有3种类型：被动再生、主动再生、车间再生。

被动再生：车辆行驶时，被动再生可在没有使用特殊措施下持续进行，客户基本上没有异常体会。

主动再生：虽然存在被动再生，但是如果驾驶员的驾驶行为不满足再生需求，颗粒过滤器的积累会超过一定数值，仪表中的颗粒过滤器警告灯黄灯点亮，提醒驾驶员参阅用户手册。系统会启动关闭启停功能等措施，客户的驾驶感受会受到一定的影响，这种状态下可以保持发动机这个状态下较长时间运行以满足主动再生的要求。

车间再生：某些情况下，如果主动再生无法满足需求，颗粒过滤器的积累超过设定的限制，仪表显示屏颗粒过滤器黄灯点亮，同时EPC及发动机排放灯点亮，发动机输出动力受限，显示屏会提示OPF需要再生，这个情况下需要驾驶员开车进站进行车间再生了。

4.空调出现“假性故障”不要着急，不用麻烦售后，用户也不用花钱

进入秋季，早晚温差很大，中午依旧有很高的温度，空调还得继续发挥着作用。在空调的使用过程中，经常出现一些“小故障”，维修人员上门之后，很快就处理掉了，他们在处理的同时会告知用户，这类问题是空调的“假性故障”，有的问题能够自动恢复，有的问题需要注意使用方式。出现这类问题别急着找售后，自己也能处理，不必花冤枉钱。

什么是空调的“假性故障”？

空调在使用过程中会出现非硬件性故障，假性故障是由于环境因素、空调自身原理、用户使用方式以及物理现象等造成的空调不工作、异响等现象。

常见的“假性故障”有哪些？

1、空调无法开机

空调能够正常运行的首要条件是空调无故障、安装正确和电源通畅。如果空调出现无法开机可以检查以下几点：

①电源电压。所有空调都离不开电源供应，然而定频空调需要的电压不能低于198V，正常电压的范围在198V~242V ，变频空调可以在更低的电压下启动，正常电压范围在187V~242V。空调在夏季使用的时候，经常遇到用电高峰期以及错峰用电，部分小区的电压会出现较低的情况，此时的空调无法正常启动，有的小区电力设施老化也会出现电压过低，都不能正常启动大功率空调。

②电源通电。空调属于电器，只有通电后才能正常工作，如果出现空开跳闸或者没有闭合，空调无法供电运转，如果空调的插座没有插好或者接触不良，也都会导致空调供电异常而无法启动工作。

③控制器电量。对于中央空调来说，线控器面板连接室内机，很少出现线控器不通电的情况，但是对于遥控器来说，电池的电量有寿命，如果缺电必然开不了空调，出现电量过低的时候，也容易出现信号比较弱，空调无法正常接收信号而不启动。

④空调延时保护时间。大部分空调都有延时保护功能，当空调关机之后，需要3-5分钟的缓冲时间来平衡系统的压力，压缩机才能第二次开始运转。刚关闭空调又立即开启空调，此时空调有风出来也都没有冷热量吹出来，而是室内机中风机吹出的自然风。有的大型空调机组，预热的时间都要超过8小时以上。

2、空调异响

空调工作都有着相应的噪音，然而使用过程中也会遇到一些特殊的噪音，这类噪音产生的异响也属于空调的正常现象。

①制冷剂的声音。空调在运行的时候，冷媒在液态和气态下都会流动，这才能有效地搬运房间的热量。中央空调每台室内机都有节流阀来控制冷媒流量，在释放冷媒的时候，节流阀会发出嘶嘶的声音，当空调关机的时候，管道中冷媒的反向流动也会发出一定的声响。

②热胀冷缩的声音。普通空调的室内机中有很多的塑料组件，在空调工作的过程中，各零部件受到温度的影响，引起相应的热胀冷缩，从而发出咔咔的声音。

③冷凝水的声音。当空调工作冷凝水产生较多的时候，从蒸发器上会有水滴滴落的声音，在排水的时候，也容易发出滴水和排气的声音。

3、空调“冒烟”

水蒸气在温差过大的时候容易凝结成小水珠，视觉上能看到雾气（冒烟）。如果房间的湿度比较大，而空调设置的温度又比较高，空调吹出的冷风与房间的热空气接触时，在空调的风口位置就会产生雾气，只要房间的湿度下降，温度也降低，空调运行一段时间之后，雾气就会消失。为了缓解雾气，可以使用空调的除湿功能和增大空调的送风量。

4、空调异味

空调产生异味一般出现在空调开机的时候，开启空调风口就会吹出霉味、灰尘味等，主要是因为空调在内循环的时候，空调的过滤网上吸附了很多的灰尘、絮状物等，长时间的积累就会在表面繁殖细菌、真菌等，室内的环境味道也容易漂浮到空调的风口周边，导致空调开机就会吹出各种味道。因此空调在使用前需要做好清洁保养工作，将空调的滤网、蒸发器清洗干净，减少污渍的残留，还应该给空调的内部做杀菌处理，减少房间里面抽烟等，时常给房间通风换气，这都能有效地消除空调异味，这并不是空调出现问题，而是空调缺少清洁保养造成的。

5、空调效果不好

造成空调效果不好的原因有很多，其中最关键的几点有：

①空调的功率配置太小，造成空调不足以给房间提供足够的冷热量。

②空调工作的时间不够，打开空调就想要房间得到效果是需要一定时间的，否则只能对着空调风口直吹，那么空调的舒适感就更差。

③过于追求空调的低温或者高温，空调要达到相应的好效果，需要满足与环境温度的温差，室内设定温度的温差越大，空调工作的时间越长，效果上也慢得多。

④房间保温效果不好，空调能够提供的冷热量有限，如果房间的窗户和门长期开着，空调的效果必然保证不了，如果房间的保温性特别差，也会流失掉很多的冷热量，房间的空调效果也不会太好。

⑤房间人数和电器过多，人体的呼吸和电器的工作都会释放很多的热量，当这些热量过大的时候，空调产生的冷量不足以应对，空调的效果也会变差了。

6、空调频繁开关机

为了节省电费，空调尽量保持常开，减少开关机的次数。在正常使用空调的情况下，空调自动出现了频繁开关机，主要的原因有三个：

①主机热保护。当环境温度高于空调能够承受的极限温度的时候，空调的主机自我保护功能启动，就会让主机停机，房间里面的空调也就没有冷量吹出来，当环境温度低于空调主机能够承受温度的时候，空调又会重启工作。空调主机应该安装在通风良好、不被太阳直射的地方，减少空调主机的热保护。

②空调温度设置太高或者太低。空调都有一个室内温度设置区间，在16℃-30℃之间，我们常说空调夏季不要设定到最低温度，冬季不要设定到最高温度，这会带来空调的能耗增加，舒适感下降。可是空调在夏季的时候，也不能设置过高的温度，冬季的时候也不能设置过低的温度，这让空调很容易达到设置温度，空调的启停就会更加的频繁，当然如果使用的是变频空调，这只是频繁的让压缩机低速与高速之间切换，能够减少耗电的情况。

③空调的出回风短路。空调的出回风有着距离限制，尤其是中央空调的出风和回风在同侧的情况下，需要间隔在1米以上的距离，如果距离太近，会导致空调刚吹出的风，立即被回风口吸回来，形成气流短路，让空调的温度感应探头误认为空调已经达到效果了，而实际的温度还没有达到，造成空调的频繁启动。

总结

空调在使用过程中，难免遇到“假性故障”的情况，只要找到空调“假性故障”的原因，轻而易举就能消除故障，自己掌握了这些知识点，再也不用着急的叫售后，也不用花更多的冤枉钱请人维修。