1.冰箱不制冷、结冰、制冷效果差、灯不亮的故障诊断与维修
❶耳贴冰箱听是否有声音：
若没有声音，摸压机若常温即温控器坏或热保护坏，一般都是温控器坏（短接温控器两根线或者三根线，插电，若冰箱有声音，说明温控器坏）；
若有声音，即缺氟（割开工艺管，若没有氟喷出即缺氟，若有氟喷出都是毛细管、过滤器堵或压机故障，一般系统堵较多）、系统堵或压机吸排气性能差；
❷若冷藏室结霜、结冰一大片，直接更换温控器即可；若冷藏室边上结了一坨或一点点冰，可以把温控器温度调小一点，否则的话需要大修；
❸冷冻室结冰，一般都是密封条密封不严，进空气导致结冰，可以先除掉冰，再看四周密封严不严，若缝隙很小，可用电吹风加热密封条，然后再固定住即可；若多处缝隙较大且没有吸力，在门没有生锈、变形的情况下，可以更换冰箱密封条；
❹制冷效果差，一般都是缺氟，系统堵或压缩机吸排气性能差；若缺氟就有漏，可以先加一点氟试试看，否则需要大修；
❺冷藏室灯不亮，更换灯泡即可；
2.风冷冰箱冷藏室、冷冻室不制冷或结冰的故障维修
①风冷冰箱冷藏室、冷冻室不制冷或结冰：
★没电动风门的风冷冰箱是风机坏；
★有电动风门的是风道漏冷故障：
把冷冻室蒸发器的风道板拆下来进行自检，插上电动风门及冷冻室传感器的插头后，开机，首先压缩机开始工作，接着冷冻室电动风门缓慢关闭，说明冷冻室风门开和关正常。
而冷藏室电动风门不动作，这样就会导致冷藏室温度过低或冷藏室不制冷。更换风道板即可。
注意风道板有三个插头，最里面的是冷冻风机插头，最右边是电动风门插头，左边的是冷冻室传感器插头。
②风冷冰箱冷藏室不制冷，显示E5：
E5故障代码就是化霜加热器故障。 拆下来风道板，露出蒸发器，把化霜加热器和温度保险丝插头拔掉，在此插头测量化霜加热器及温度保险丝的电阻是否正常，其中化霜加热器阻值是224Ω左右，经测量，化霜加热器阻值无穷大，温度保险正常，拆下并更换蒸发器后侧的化霜加热器即可。
3.洁修哥解析：冰箱冷冻室不制冷是什么原因？全面排查与解决方案
大家好，我是洁修哥，在家庭维修领域有着丰富的实战经验。今天我将针对一个常见的家电问题进行深入探讨——冰箱冷冻室不制冷是什么原因？我们将在本文中详细剖析这一现象，并提供有效的解决思路。
冰箱冷冻室不制冷是一个让许多用户困扰的问题，它直接影响了食物的保鲜效果和储存期限。那么，冰箱冷冻室不制冷究竟是由哪些原因引起的呢？
原因之一：制冷剂不足或泄漏 冰箱能够实现制冷主要依赖于制冷系统中的制冷剂循环流动。如果制冷剂出现泄漏或者使用时间长导致损耗过多，就可能导致冷冻室无法有效制冷。遇到这种情况，需要专业人员通过检测压力、查找漏点并补充适量的制冷剂来解决问题。
原因之二：压缩机故障 压缩机是冰箱制冷系统的核心部件，负责驱动制冷剂循环工作。当压缩机出现故障（如过热保护、绕组烧毁等），则会导致冷冻室无法正常制冷。检查压缩机是否运转以及其输出功率是否正常是诊断此类问题的关键步骤。
原因之三：冷凝器或蒸发器堵塞 冰箱内部的冷凝器和蒸发器在制冷过程中起到散热和吸热的作用。一旦这两部分被灰尘、油污或其他杂质堵塞，就会降低热量交换效率，进而影响冷冻室的制冷性能。定期对冷凝器进行清洁以保持良好的通风散热环境至关重要。
原因之四：风扇电机故障 冰箱内设有专门的风扇，用于帮助冷气在冷藏室和冷冻室内循环流通。如果风扇电机发生故障或扇叶积尘严重，将导致冷气分布不均，从而造成冷冻室制冷效果下降。确保风扇电机正常运转且无积尘阻塞，可以有效改善冷冻室的制冷状况。
原因之五：温控器失灵 冰箱内的温控器负责监控并调节冷藏室和冷冻室的温度。当温控器失效时，可能会错误地认为冷冻室已经达到设定温度，从而停止制冷过程。检查和更换温控器是解决这类问题的方法。
综上所述，冰箱冷冻室不制冷可能是由多种因素导致的，包括但不限于制冷剂不足或泄漏、压缩机故障、冷凝器或蒸发器堵塞、风扇电机故障以及温控器失灵等。在实际操作中，面对冰箱冷冻室不制冷的问题，首先要判断可能的原因，然后采取相应的措施进行处理。当然，对于涉及专业技术的部分，建议朋友们及时联系专业的维修服务，如洁修哥这样的家庭维修专家，以免自行操作不当带来更大的损失。记住，只有正确识别冰箱冷冻室不制冷的原因，才能从根本上解决这个问题，保证冰箱的良好运行和家人的生活质量。
4.冰箱制冷系统故障的判断与排除方法
判断电冰箱的制冷系统是否发生故障，主要是根据制冷循环系统中各部件的温度与压力的变化情况以及压缩机的工作时间。在电冰箱通电后正常运行的情况下，几分钟后冷凝器的高压进气管的温度应很快升高，接着冷凝器的温度也随之升高，其温度一般比环境温度高约20℃左右，手摸冷凝器应感觉较热。靠近冷藏室侧壁细听，应能听到气流声。
半小时后，打开冰箱门应能见到蒸发器表面均匀结霜。将温控器旋钮向小数字方向旋转，压缩机应能自动停机，再反方向旋转压缩机应能自动开机。如没有上述现象，则证明电冰箱的制冷系统出现故障。根据故障现象，检查判断及排除方法如下：
1．压缩机长时间运转，箱内不降温
产生这一故障的原因是制冷系统内没有制冷剂循环流动所致。如果在制冷系统中存在泄漏点，则制冷剂就会在一定时间内全部泄漏掉，没有制冷剂循环，显然电冰箱就无法降温了。检漏方法：
1)目测检漏：
首先要检查制冷循环管路是否有断裂的地方，尤其要仔细观察管路系统的各焊接处是否有残存的油迹。因为制冷剂与冷冻机油是相互溶解的，而制冷剂渗透性又很强，因此即使管路有很微小的砂眼也会导致制冷剂泄漏。因渗出的油迹一般不易被发现，故须仔细检查。已经使用过的冰箱还须仔细检查蒸发器是否开裂，硬伤损坏或因酸、碱腐蚀而产生的气孔。
2)肥皂水检漏：
这是一种简单易行的常用检漏方法。只需将浓度适宜的肥皂水涂抹到管路的可能泄漏之处，若有气泡出现，则说明该处就是泄漏点。
排除方法：把制冷剂放掉后氧焊或用粘金属的胶粘(如环氧树脂、A／B胶)。若铜管与铝管结合处断裂，可在铜管上镀锡后用胶粘。
2．压缩机长时运转。但冷藏箱内温度降不到规定要求
电冰箱的压缩机都设计成时开、时停的运行方式。一般正常运行时为运转8～15分钟，停止10～15分钟。如果冰箱启动后尚能制冷，但其制冷量不足，即压缩机连续运转时间超过三个小时，而冰箱内降不到规定的温度，则视为故障。出现制冷不足的原因如下：
(1)蒸发器表面结霜过厚，或除霜系统失灵。
当蒸发器表面的霜层超过4～6mm时，将严重影响蒸发器的热交换能力，使冰箱内的温度降不下来。
排除方法：停机除霜，或按下半自动除霜按钮，或修理除霜系统(如化霜时间继电器、化霜温控器或化霜加热器失灵等)。
(2)毛细管或干燥过滤器管路微堵。
该故障最明显症状是，在过滤器或毛细管的外表面上手感很凉、有结露，甚至会结出一层白霜。这是因为制冷剂流过微堵的过滤器或毛细管时，产生节流降压作用，从而使流过堵塞处的制冷剂产生膨胀、气化，吸热后，致使堵塞处的外表面结露或结霜。
排除方法：用高压氮气吹洗整个系统，更换干燥过滤器。
(3)温度控制器的最低温度调得过高或温差范围调得过大
排除方法：
调节最低温度调节螺丝或温差调节螺丝，直至温度控制器的调节旋钮在各温度点都能自动开停。
(4)制冷系统内含有空气。
制冷系统内混入空气后，使冷凝压力和冷凝温度升高，同时也使蒸发压力和蒸发温度相应升高。现象是，高压管和冷凝器的温度高于正常值，低压回气管的温度也偏高。
排除方法：重新对制冷系统进行抽真空处理。
(5)冷凝器表面积有污物，影响热交换的进行。
排除方法：定期擦去冷凝器表面的污物，保持冷凝器的清洁。
(6)箱门磁性门封损坏，或箱体的绝热性能差箱门磁性门封损坏，造成冷量泄漏过多。
若箱体绝热层不匀或绝热层潮湿都将引起漏冷，其现象是漏冷严重的部位有凝露。
排除方法：更换门封或排除箱体的漏冷部位。
(7)开门次数太多，或放入食物过多，或放置不当影响空气循环流动
排除方法：尽量减少开门次数，少放食物，并留出适当空间以便空气循环。
3．压缩机运转不停，箱内温度过低
电冰箱在规定的工作条件下运行，箱内温度已低于所需的使用温度，甚至将冷藏室内食品都冻坏了，而压缩机仍运转不停，主要原因如下：
(1)温控器的调温旋钮误置于强冷点，将调温旋钮调至中间位置。
(2)温控器的触点粘连，造成压缩机不停车。拆下温控器检修或更换温控器。
(3)温控器的最低温度极限调解螺丝调得过低。适当调整最低温度极限调节螺丝至合适位置。
(4)温控器感温管未卡紧在蒸发器的表面上，将感温管固定在蒸发器的表面上，保证接触良好，传感灵敏。
4．压缩机启动、停止频繁
在正常工作条件下，电冰箱压缩机的启动次数每小时不应多于7次；否则视为开停频繁故障。其原因有：
(1)电源电压过低和电压不稳，待电源电压恢复正常后再接通冰箱、或使用交流稳压电源。
(2)冷凝器散热效果差。冷凝器的散热效果差会降低压缩机制冷量，引起压缩机超负荷运转，使运行电流大大增加，过流保护继电器动作而切断电路，压缩机停止运行。当保护继电器温度下降到复位温度时，触点又重新闭合，压缩机再次运转，致使压缩机频繁地开停。
排除方法：定期清扫冷凝器上的污物，并使冰箱距墙壁保持一定的距离以形成对流环境。
(3)过流超温保护继电器的双金属片失灵。更换保护继电器。
(4)簧片式启动继电器连接启动触点的弹簧片弹力过小。这样，压缩机启动后，启动触点不能断开。引起过载电流而使保护触头断开，压缩机停车；当双金属片温度降低后，保护触头又闭合，如此反复，造成压缩机频繁开停。应调整簧片的弹力或更换启动继电器。
(5)冰箱的磁性门封不严，漏冷严重检修调整磁性门封或更换门封条。
5．压缩机工作时机壳温度过高，超过正常值(正常为70～80℃)
(1)冷凝器表面太脏，散热冷凝效果差，应经常擦洗冷凝器表面。
(2)压缩机中缺乏冷冻机油或运动部件润滑不良，应添加适当冷冻机油，并检查排除运动部件的缺油原因。
(3)压缩机运行绕组匝间短路，用万用表测量运行绕组的电阻值，若测得阻值低于正常值，则为匝间短路，需重新绕制或更换压缩机。
(4)制冷系统内制冷剂不足，使压缩机长时间运转，温度升高应添加适量制冷剂。
6．箱内温度忽冷忽热，失去控制
造成箱内温度忽冷忽热的常见原因是温度控制器失控，表现为压缩机长时间运转不停车，而用手拍一下温控器，压缩机又可以停止运转，但又不能再自动启动，也需用手拍，才能恢复运转。调整修理或更换温控器。
