1.歌谷车载空调展示

型号 CB-20K / CT-20K制冷量2350W/7990BTU输入电压24V 直流冷媒R134a/750g工作温度18-43℃电流32A(at 35℃环温)蒸发器风量350 mc/h设定温度15-30℃产品尺寸长710x深435x高195mm(顶置主机)
宽430x深256x高629mm(背挂主机)
长535x深160x高243mm(出风口)重量

主机 25kg

分机 4kg

型号 CR-20K/TD-20R制冷量2800W/9520BTU输入电压24V 直流冷媒R134a/500g工作温度18-43℃电流33A(at 35℃环温)蒸发器风量450 mc/h设定温度15-30℃产品尺寸长975x宽830x高340mm(凸出车顶高度190mm)重量净重32kg

型号 CR-9000S制冷量2500W/8500BTU输入电压24V 直流冷媒R134a/600g工作温度18-43℃电流30A(at 35℃环温)蒸发器风量300 mc/h设定温度15-30℃产品尺寸W845xH650xD320mm(凸出车外高度190mm)重量净重34kg

对应车型：

IVECO, MAN, MB ATEGO, SCANIA, VOLVO, UNIVERSAL

Foreign models 国外车型 Domestic models 国内车型Mercedes-Benz(Actros/Atego/Axo)东风天锦Volvo(L2H2/L2H3)东风天龙Scania(Topline/Highline)东风旗舰MAN(TGS/TGX XXL)福田欧曼GTLIveco(Stralis AS/AT/AS3)福田欧曼ETXUniversal福田欧曼EST 联合重卡(U系, E系, V系) 华凌星凯马
陕汽X3000
陕汽F3000
乘龙(H5, H7, M3)
现代创虎

转载自歌谷，如有违规请联系删除。

2.【RA展商推荐】歌谷电器 车载空调、新能源专属车载冰箱

展位号：A26，面积54㎡

企业介绍

歌谷电器成立于1989年，位于广东佛山市三水中心科技工业园内；是一家集科研、开发、、销售、于一体的国家高新技术企业。年产量20万台、占地面积约50000平方、现有员工300多名。

其母公司耀发电器始创于1989年，扎根于制造业34年，掌握制冷设备核心技术，坚持以高质量的制冷设备为核心，始终秉承“为户外及车内便携式生活带来冰鲜和凉爽体验”的理念于社会。

歌谷专注移动制冷领域34年，致力于研发和车上和户外制冷设备，广泛适用于酒店、家庭、汽车、游艇、户外露营等场景。产品涵盖了驻车空调，房车空调，露营空调、酒店用冰箱、车载冰箱、露营冰箱和新能源专属车载冰箱等领域。

歌谷已于1999年通过权威ISO9001质量体系认证、IATF16949质量体系认证。产品先后取得UL、SAA、GS、CE、CCC等专业体系和认证，荣获近百项专利和技术。公司拥有行业领先的驻车空调、车载冰箱自动化线；以及完善的智能数字化产品质检管理系统，可靠的质量保证实力。多年来歌谷产品凭借过硬的品质及创新的技术广受众多消费者一致认可与好评。

产品介绍

一、新能源改装冰箱系列

新能源改制冰箱是专为新能源车系设计的冰箱，尺寸和外观与相应的新能源车辆相匹配，能够完美融入车辆整体造型。例如，MY5冰箱适用于特斯拉Model Y，LE-5适用于理想L8，BH-9适用于比亚迪汉等受欢迎的新能源车辆。这些冰箱不仅具备高效的制冷功能，还采用了先进的节能技术，为新能源车提供更加高效节能的制冷解决方案。

二、车/船用改装冰箱系列

歌谷DC23DR和DC40DR是热门改装系列冰箱，非常适合长期进行户外冒险的人群。这些改装冰箱具备出色的耐腐蚀性和结构强度，可靠耐用。无论是远行旅程、露营活动还是海上冒险，这些冰箱都能抗衡颠簸、盐雾腐蚀，并满足冒险者对食物冷藏的需求。

三、露营冰箱GC系列

歌谷GC系列露营冰箱功能多样化，满足各种户外活动需求，无论是野外露营、垂钓、徒步旅行还是自驾游。它提供制冷和保鲜解决方案，为用户带来便利。此外，GC露营冰箱具有外部便携的拉杆和轮子，使其更易携带和移动，让户外露营生活更加轻松愉快。

四、驻车空调系列

驻车空调是一种车内空气调节器，可分为顶置一体机和顶置分体空调。使用车载电瓶直流电源(12V/24V)让空调持续运行，调节车内环境的温度、湿度和流量等参数，为驾驶人员提供舒适的驾驶环境。歌谷G29、G36、G60适用于重卡车型，LT20、LT20A、CT21适用于轻卡车型。

五、房车空调系列

房车空调是专为房车设计的移动制冷系统，确保室内温度适宜。房车同样需要提供舒适的居住条件，其中之一便是保持适宜的温度。房车空调能够通过调节车内环境的温度和湿度，为居住在车内的人们提供舒适的居住环境。歌谷GCA28型号的房车空调还具备制冷和加热双重功能，为不同季节和气候提供车内环境温度的最佳解决方案。

RA车展作为一个有着十九年发展历程的老牌展会，有着独特的运营理念与前瞻思维，在行业发展的每一个转折节点都能够因势而行，持续引领并有效推动汽车定制改装产业的快速发展，同时也助力了大批优秀企业的健康成长。

第19届RA车展将多维度升级，进行一系列趋势性的优化改进。

一、规模品类再扩容，越野定制大潮涌

本届车展展出面积扩增1300平米，同时启用上海世博展览馆2号馆、4号馆、北广场。六大展区划分为：高端定制整车展区、改装配件展区、改装设计展区、改装大赛工厂组展区、改装大赛门店组展区、越野皮卡定制展区。

二、新品发布连连看，优秀品牌稳大盘

今年RA将重点突出新品发布的功能，展会现场将有十家展商举行大型新品发布会。

三、跨界大咖汇思想，年度峰会引方向

展会期间，举办第十九届RA汽车定制改装行业高端峰会。将重点发布行业数据及未来三年发展趋势，包括行业趋势、产品趋势、营销趋势、品牌机遇、研发机遇、占位机遇等。

四、RA大赛创特色，百台展车争王者

在2022年首届大赛成功举办的基础上，第二届RA大赛将与第十九RA车展同馆同期举办。本届RA大赛进行了全方位升级，赛制规则进一步优化，评分标准进一步调整，赛事规模进一步扩大。参赛企业包括大中型改装工厂、主流改装门店及改装设计公司，总计120台展车参赛，基本代表了行业最高水准。

五、维权打假下大旗，专家团队保权益

RA车展将在现场设立法律咨询平台，北京朝阳律师协会代表将现场为会员企业及参展商提供咨询、投诉、调解等。

同时，展会首发车型及产品将实行现场备案与注册，并颁发首发注册证书。RA委员会将在全行业公布首发产品专利信息，并进行长期跟踪。

10月20日-22日

上海世博展览馆

（2号馆+4号馆+北广场）

3.对比各类驻车空调的优劣势，供电选电池还是发电机？

【卡车之家 原创】每到夏天，驻车空调相关的话题就会频繁出现。相比以往，对于中长途用户来说，驻车空调现在已经成为了刚需。今天我就来总结下，各类驻车空调的优缺点和大致价格，以及电池和发动机该如何选择?

● 为什么要安装驻车空调 怠速开空调不行吗？

在具体介绍相关内容之前，我们先要了解一下安装驻车空调的必要性，驻车空调对比怠速开原车空调的优劣势。

说到驻车空调的优势，主要有这么三点：省钱、安全、舒适。

首先是省钱，以一台11升排量的柴油机为例，停车怠速一小时的油耗大约在2-3升之间，按现在的油价折合成人民币是16-24元，还容易伤车，而使用驻车空调的使用成本只需2-4元/小时。

其次是舒适性，驻车空调的整体噪音更低，几乎不会影响休息睡觉，也不容易影响周边其他卡友。

最后是安全性，在车辆怠速时启动空调，柴油燃烧不充分，尾气排放一氧化碳含量高，容易引发中毒，而驻车空调则没有这种问题。

当然选择驻车空调，你需要额外支出改装的钱，现在的价格一般在2000-6000元之间。

● 顶置驻车空调 目前售价3500-6000元

顶置驻车空调，一般安装在驾驶室的顶部，使用的是原来天窗的位置，内机和外机采用一体化设计。如果你有安装此类空调的计划，在买车时，就不要在天窗上花钱了。这类驻车空调，目前比较知名的品牌有，博格思众、歌谷、、多美达等。

优点：安装在车顶，位置比较隐蔽，不容易被抓改型。国外流行款式，技术相对成熟。

缺点：价格较高，目前一般在3500-6000元之间。由于内外机一体，驾驶室内会有一定的噪音。天窗没了。

● 背包式驻车空调 目前售价2000-4000元

背包式驻车空调，一般分为内外机两部分，外机安装在驾驶室背部，原理和家用空调一致。这类背包式驻车空调，目前比较知名的品牌有，、鼎立、歌谷、博格思众等，其实现在各驻车空调品牌也在延伸自己的业务，顶置和背包式驻车空调都有研发销售。

优点：制冷效果好、性价比高、驾驶室内噪音小，价格一般在2000-4000元左右。

缺点：外机十分明显，比较容易被抓改型。驾驶室为了安装内外机需要进行多处钻孔。

● 原车空调基础上加装一套压缩机 共用出风口

双压缩机设计，原车空调基础上加装一套驻车空调

在不少品牌的南方版车型上，采用了这一种两套压缩机的原厂设计，两套空调共用出风口。也有部分用户在购车后进行了相应的改装。

优点：没有改型问题，后期改装的价格也比较便宜。

缺点：非变频空调，耗电量更大、可使用时间短。

● 家用机空调 价格便宜但容易坏

除了上面这三类针对车辆研发的驻车空调以外，其实也有不少卡友，直接装的就是家用空调。价格方面比较便宜的空调也就1000多，但是需要加装一个220V的逆变器来给空调供电。

优点：价格便宜

缺点：车上震动大，家用机容易坏。同样需要对驾驶室钻孔。

● 搭配驻车空调 电池发电机哪种更合适？

装了驻车空调，另一个需要大家考虑的事情就是电源问题。一般来说会有三种选择，一是直接从原车电池取电、二是额外加装一组电池给驻车空调供电、三是加装一个发电机。

从原车电池取电无疑是最简单的一种方式，但是由于驻车空调的耗电量一般都较大，常规的原车电池是没有办法保障驻车空调长时间使用的，频繁充放电对原车电池的伤害也比较大。

如果选择额外加装一组电池的话，现在和驻车空调比较搭的是AGM电池（AGM蓄电池其放电量会比普通蓄电池的高2倍，还支持深度放电），一般220AH的就够用了。

现在也有部分卡友会选择加装锂电池，当然相应的价格也会更高一些，220AH的差不多要6000块，但是电池寿命更长。有卡友表示，他装的博格思众的顶置空调，165AH的原车电池大中午只能支持40分钟。换装200AH的锂电池后，实测中午全功率可运行4.5小时，用了三年，现在锂电池的容量大约只有135AH了。

最后，如果你想用发电机来确保驻车空调运作的话，这边还是更建议使用柴油发电机，安全性方面要比汽油发电机高很多。另外发电机由于噪音较大，很多工厂是不让使用的，在区内使用也容易吵到其他卡友，这一点需要大家注意。

● 编后语

如果卡友想安装驻车空调的话，个人还是比较建议买牌子货，质量更有保障一些。介于今年的行情，也可以考虑用二手。另外，现在很多高端配置车型已经把驻车空调作为了选配，买车自带无需后期改装，也能免去被抓改型的隐患。（文/钟丹军）

4.4800元改装驻车空调，哪种供电方式最好？听说发电1小时只要2元

【卡车之家】在此次改装过程中，安装师傅聊到一个非常无奈的话题。在今年入夏以来的2个月时间里，在他的门店中2000元级别左右的空调销售了接近80台左右？难道是物美价廉吗？并不是，因为现阶段运价普遍偏低是不争的事实，选择低价的空调也是无奈的现状。

改个驻车空调多少钱？麻不麻烦？进入到夏天，这样的声音也越来越多。那么，改驻车空调到底方不方便呢？我们将借着下面这个驻车空调改装案例和大家聊一聊这些重点话题。

改装顶置空调 4800可以下手吗？

钱，改装费用，一定是大家最为关心的话题。为此，我们对成都地区的主流的驻车空调全套改装价格进行了一个走访。诸如博格思众、多美达、歌谷一类的驻车空调普遍价格在4800–5000元左右，价格比较透明，相互品牌之间的差异在于质量与能耗方面，相对来说品牌越好的越省电一些。

至于4800元值得下手车载顶置空调吗？哪种价格的空调最受欢迎，文末我们一起讨论。

言归正传？现目前哪种改装方式比较常见呢？在过去，不少卡友采用的是家用小型空调+外置式挂机的改装方案，另外外挂柴油发电机，这种改装方式的好处在于省钱，但缺点是噪音比较大，而且各地也曾出现了不少交警查车，被认定为涉嫌改型的情况。

当然，有卡友会说，压缩机安装在原车上那种不好吗？既不涉及切割车顶，更不会涉嫌车辆改型，并且使用原车空调风道即可。这种方式，多出现于车企前期预装之上，如果是后期改装相对麻烦不少，不仅要考虑车架安装位置，另外还会涉及部分电子分散及电路的改装。

正因如此，从目前市面来看，顶置车载空调是相对较好的改装方案。一般，顶置车载空调只需安装在驾驶室即可，自带独立的风道，并不需要进行过多的改装。

驻车空调怎么改？ 省成本别省电路

现阶段，市面上接受程度最高的无疑是车载顶置空调，基本大多数驾驶室车顶都预留有天窗位置，并不会因为改装导致驾驶室的框架结构受到影响。在驾驶室车顶装驻车空调，最核心的莫过于密封条的安装，这一点需要稍微注意一些，不然容易出现雨天漏水的情况。

第二步，则是电路的改装，驻车空调的电路虽然相对简单，但同样非常重要。因为在压缩机工作的状态下，线路需要承受相对较大的电流，因此线路的质量必须要好一些。

对此，我们现场也咨询了安装师傅，在过去的维修案例中，经常出故障的也是电路，因为很多改装甚至是前期预装，为了节约成本，电路接线并没有直接连接至电瓶，随便找一处搭铁即可，带来的问题就是车辆在长期颠簸的情况下，电路出现松动的问题。

另外，一种比较夸张的做法是，将空调电路直接连接在灯光一类的电气线路之上。在夜间行车状态下，开启驻车空调，会直接引起电路阻值及负荷发生变化，除了容易烧线路之外，也极其容易引起其他电路故障。

第三步，在接电之前，安装对应电流的保险丝是必不可少的步骤。这一点无论是通过发电机供电还是电瓶供电都必须安装保险丝，这一点就不过多赘述了。

电瓶供电VS发动机供电 哪种更好？

目前市面上驻车空调供电方式主要有两种，一种是原车电瓶供电，另外一种则是汽油发电机供电。那么，驻车空调通过哪种方式供电你认为更好呢？

电瓶供电：现目前，有不少卡友采用的是这种改装方案，直接将电路连接在原车电瓶之上，好处在于整体支出成本较低，不需要过多的电路改装。

弊端在于，现阶段车企原装的基本是普通的蓄电池，本身电池容量也有限，超过300安时的毕竟是少数。长期深度放电，必定会导致电瓶寿命提前衰减，如果是支持AGM深度放电的电瓶，价格基本小2000了，也基本不可能预装。据了解，AGM蓄电池的使用寿命是普通蓄电池的3—4倍左右。

据安装师傅介绍，如果是原车新电瓶，夏季高温情况下制冷时间大约在2-3个小时左右，如果是夜间停车使用基本5-6个小时基本没有太大的问题。当然，不用担心电瓶亏电，驻车空调基本都带低电压保护装置。

发电机供电：据现场安装师傅介绍，现目前市面上的多数用于改装空调的汽油发电机差不多均价在1200-1600元左右。其好处自然是可支持空调运行时间更长，但会带来额外一些燃油成本。

那么，这种发电机油耗如何呢？品牌差异在哪？据了解，目前市面上这种一千元级的发电机油耗差异并不是十分明显，其安装位置，线路的选择，电能的损耗对燃油成本有一定的影响。在夏季最炎热的情况下，基本上开一个小时驻车空调的费用在4-5元左右，在夜间用电功率较小的情况下，一个小时的燃油成本差不多在2元出头。

结语：

回头开始的话题，4800多块钱值得下手驻车空调吗？长期来看一定是值得的，如果能够找到不错的电工师傅，通过更加安全的安装方式，选择发电机供电其实也是一种比较划算的方式。虽然，会额外增加一些燃油成本，但是带来的好处除了续航时间更长以外，它并不会影响到原车电瓶，毕竟原车电瓶的损耗其实也是一种成本。（文/图 苟祖胜）