1.LG中央空调（MPS系列机型 ）故障代码表

LG中央空调产品中，MPS系列产品主要有单配管空调和多配管空调两大类。

1.单配管空调：是室内机通过铜管和分歧管与室外机连接。

2.多配管空调：

（1）、室外机主机有多组铜管（一个液阀一个气阀是一组）室内机和室外机直接连接。

（2）、室外机主机有一组铜管阀体（一个液阀和一个气阀）室内机通过分配盒与室外机连接。

故障代码
CH

故障名称

故障代码
CH

故障名称

1

室内机空气温度传感器故障

41

变频排气管传感器本身异常

2

室内机入口配管传感器故障

42

低压传感器(Open / Short)

3

遥控器通信故障

43

高压传感器(Open / Short)

4

排水泵/浮子开关故障

44

感知室外温度的传感器本身异常

5

室外机通信故障

45

感知到的冷凝器的温度过高

6

室内机出口配管传感器故障

46

回气管温度异常

7

同时进行制冷/制热运转

47

排气管传感器本身异常

21

DC Peak (变频压机驱动IPM板故障)

48

感知到的冷凝器的温度过低

22

CT2(Max CT)(PCB部分电流过高)

49

电压传感器 (断开/短路)

23

变频压机直流低电压

51

超连接台数(容量)

24

高压/低压/防热板的开关动作

52

通信故障(INV Board <-> Main Board)

25

低电压/过电压

53

通信故障 (室外机 <-> 室内机)

26

变频压机启动失败

54

RST 逆相检测

27

PCB上控制电路部分异常

55

通信故障 (室外机 <- 中央控制器)

28

变频压机直流高电压

56

通信故障 (室外机 -> 中央控制器)

31

CT err(低电流)

60

EEPROM Check Sum 故障（存储器异常）

32

D-Pipe High (变频)排气温度过高

61

Cond. Pipe High（冷凝器温度过高）

33

D-Pipe High (定速)排气温度过高

62

Heatsink High(散热片温度过高)

34

高压(Sensor)

63

Cond. Pipe Low（冷凝器温度过低）

35

低压(Sensor)

64

瞬间停电

36

冷媒流失

65

散热片传感器本身故障 (断开/短路）

40

CT 传感器(Open / Short)不良

2.ABB变频器维修故障判断及案例分析

ABB变频器以其稳定的性能，丰富的选件扩展功能，可灵活应用的编程环境，良好的力矩特性，以及可供不同场合使用的多种系列，在变频器市场占据着重要的地位。在日常使用者,ABB变频器也会出现一些故障问题，如何判断故障起因及维修知识就显得很重要。

　ABB变频器维修故障判断

1、ABB变频器维修整流模块损坏

通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。

2、ABB变频器维修逆变模块损坏

通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱动板之后，须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，才能运行变频器。

3、ABB变频器维修上电无显示

通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，操作面板损坏同样会产生这种状况。

4、ABB变频器维修显示过电压或欠电压

通常由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。

5、ABB变频器维修显示过电流或接地短路

通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。

6、ABB变频器维修电源与驱动板启动显示过电流

通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。

7、ABB变频器维修空载输出电压正常，带载后显示过载或过电流

通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损坏引起。

ABB变频器维修故障划分

变频器故障监测划分

1、状态故障监测：直流过/久压、直流过流、交流过流、速度偏差过大、接地故障、缺相等。

2、硬件故障检测：电流板故障、触发板故障、IGBT故障、脉冲发生器故障等。

3、系统故障监测：Watchdog故障、系统参数异常、时钟故障等。

4、通讯故障监测：TIMEOUT、OVERRUN等。

5、电源故障监测：当控制电源过高/过低时报警。

ABB变频器故障案例分析

1、故障代码：BRAKE FLT

故障原因：制动器故障，制动器打开超时或制动器打开不到位。

处理方法：在现场打开制动器的罩子，程序中分别强制打开制动器线圈，观察制动器限位打开状态，如果制动器打不开或机构卡劲，更换制动器；

如果限位打开距离限位感应片距离远，调整感应片的距离并确保其紧固(根据多年的设备管理经验，电子感应式接近开关的故障率远低于机械开关，本部门大部分重要限位均由安装前的机械开关改进为电子感应式接近开关)；

如果制动器打开超时，可采用两种方法：①制动器打开稍微缓慢的情况下，把制动器打开延时时间加长；②制动器打开非常缓慢，此时必须更换新的制动器液力推杆。

2、故障代码：MF COMM ERR

故障原因：主、从总线通讯无效。

处理方法：检查主、从总线连接和主机CH：到从机CH：之间的光纤连接。看看连接是否紧密，如果松动，需重新插入并确认连接可靠。另外，还需检查光纤通讯是否正常以及光纤头是否清洁等，如果达不到要求的话，必须用精密电子仪器清洗剂清洗或者更换质量良好的光纤。

如果上述情况都正常还是无法消除故障的话，在程序中强制变频器接触器输出线圈动作5min左右，故障即可消除。

3、故障代码：SHORT CIRCUIT

故障原因：外部连接的电机电缆故障或变频器自身硬件故障。

处理方法：脱开变频器的输出线，用兆欧表测量三相对地绝缘情况和三相电组，如果电机或电缆有问题，更换电机和电缆；如果输出正常的话，就检查变频器的主回路，主要检查IGBT、逆变块和整流桥等。如何判断IGBT、逆变块和整流桥是否正常呢，这里我把上述完好电器件用万用表二极管档进行测试，测试结果如：

① 对于IGBT，万用表黑表笔测C，红表笔测E时，阻值为0．34MΩ左右，反之无穷大。其它四种情况均为均无穷大。

② 对于逆变块，万用表黑表笔测正极，红表笔测负极时，阻值为0．67MΩ左右，反之无穷大。万用表黑表笔测接地极，红表笔测负极时，阻值为0．34MΩ左右，反之无穷大；万用表黑表笔测正极，红表笔测接地极时，阻值为0．34MΩ左右，反之无穷大。

③ 对于整流桥，万用表黑表笔测1，红表笔测3时，阻值为0．37MΩ左右，反之无穷大。其它四种情况均为均无穷大。

如果测试结果与上述结果偏差太大的话，建议更换。如果考虑减少维修对生产时间影响的话，笔者建议直接更换变频器比较可取，因为更换一台变频器需要时间可控，大约2h，而因为出现SHORT CIR—CUlT故障代码而维修的话，时间远超过2h，而且时间不可控。

4、故障代码：AMBINET TEMP

故障原因：变频器工作环境温度过低。

处理方法：电气室空调考虑增加空调，提高变频器工作环境温度；如果应急想尽恢复快作业的话，可以使用电吹风等加热工具提高环境温度。

3.ABB变频器易发故障及解决方法汇总（收藏）

ABB变频器应用比较广泛，应用过程中难免出现各种故障。一般处理ABB变频器故障有两种方法：

故障代码分析法和主电路分析法。

故障代码分析法

ABB变频器有故障的话，在操作面板上都有相 应的故障代码，一般处理变频器故障时，必须在操作 面板上找到它的故障代码，根据故障代码再做深层次的分析。下面笔者根据个人在变频器维修过程中的经验和一些常见的故障代码，浅谈一些常见故障 处理方法。

1.1故障代码：BRAKE FLT

故障原因：制动器故障，制动器打开超时或制动器打开不到位。

处理方法：在现场打开制动器的罩子，程序中分别强制打开制动器线圈，观察制动器限位打开状态，如果制动器打不开或机构卡劲，更换制动器；如果限位打开距离限位感应片距离远，调整感应片的距离并确保其紧固(根据笔者多年的设备管理经验，电子感应式接近开关的故障率远低于机械开关，本部门大部分重要限位均由安装前的机械开关改进为电子感应式接近开关)；

如果制动器打开超时，可采用两种方法：①制动器打开稍微缓慢的情况下，把制动器打开延时时间加长；②制动器打开非常缓慢，此时必须更换新的制动器液力推杆。

1.2故障代码：MF COMM ERR

故障原因：主、从总线通讯无效。

处理方法：检查主、从总线连接和主机CH：到从机CH：之间的光纤连接。看看连接是否紧密，如果松动，需重新插入并确认连接可靠。另外，还需检查光纤通讯是否正常以及光纤头是否清洁等，如果达不到要求的话，必须用精密电子仪器清洗剂清洗或者更换质量良好的光纤。如果上述情况都正常还是无法消除故障的话，在程序中强制变频器接触器输出线圈动作5min左右，故障即可消除。

1.3故障代码：SHORT CIRCUIT

故障原因：外部连接的电机电缆故障或变频器自身硬件故障。

处理方法：脱开变频器的输出线，用兆欧表测量三相对地绝缘情况和三相电组，如果电机或电缆有问题，更换电机和电缆；如果输出正常的话，就检查变频器的主回路，主要检查IGBT、逆变块和整流桥等。如何判断IGBT、逆变块和整流桥是否正常呢，这里我把上述完好电器件用万用表二极管档进行测试，测试结果如：①对于IGBT，万用表黑表笔测C，红表笔测E时，阻值为0．34MQ左右，反之无穷大。其它四种情况均为均无穷大。②对于逆变块，万用表黑表笔测正极，红表笔测负极时，阻值为0．67MQ左右，反之无穷大。万用表黑表笔测接地极，红表笔测负极时，阻值为0．34MQ左右，反之无穷大；万用表黑表笔测正极，红表笔测接地极时，阻值为0．34MQ左右，反之无穷大。③对于整流桥，万用表黑表笔测

l，红表笔测3时，阻值为0．37Mt2左右，反之无穷大。其它四种情况均为均无穷大。

如果测试结果与上述结果偏差太大的话，建议更换。如果考虑减少维修对生产时间影响的话，笔者建议直接更换变频器比较可取，因为更换一台变频

器需要时间可控，大约2h，而因为出现SHORT CIR—CUlT故障代码而维修的话，时间远超过2h，而且时间不可控。

1.4故障代码：AMBINET TEMP

故障原因：变频器工作环境温度过低。处理方法：电气室空调考虑增加空调，提高变频

器工作环境温度；如果应急想尽恢复快作业的话，可以使用电吹风等加热工具提高环境温度。

主电路分析法

主电路分析法就是从变频器的主电路着手，分析引起故障的原因与解决方法。根据经验，一般遇见ABB变频器主电路故障时，可从以下几个方面着手。

2.1滤波电容所引起故障

故障原因：电网电压不稳，和内部温度过高，元件性能不好。

解决方法：①主要是设备不稳，易受电磁干扰；

② 更换优质元件，改善通风条件。

2.2变频器超温

故障原因：风扇不转、风道堵死。

解决方法：①检查风扇线圈是否损坏；

②清理冷风道积尘鬟爹如缺油卡死的应先加轻油、在加些固体润滑脂；

③在更换新冷风风扇时，要注意有的风扇带自动转动信号，有的不带风扇转动信号，换原型号风扇。

2.3输出电流过大

故障原因：输出电流超过设定极限、跳闸。

解决方法：①检查电机负载是否短路；

②检查电机制动器是否完全打开；

③检查机械转动装置是否运转灵活；

④判断异步电动机运转过程中是否有温升、有异味、有异响等现象；⑤在确定电机和绕组线圈故障后，更换时注意原有型号和参数。

2.4制动器故障

故障原因：制动器运转不到位，到位信号限位不起作用，制动器机械故障。

解决方法：

①检查制动器供电是否正常；

②检查制动器机械传动是否正常；

③检查制动器线圈故障；

④检查制动器限位及返回信号；

⑤检查接触器是否正常；

⑥接触器主电故障，是由某一触点接触不好或是接触端子螺钉松动，采取修复和更换新元件，制动器损坏应采取从新下线和更换，更换时注意原有型号和参数。

2.5编码器故障

故障原因：变频器检测到编码器反馈回来的数据信号出错或与通讯中断。

解决方法：

①检查编码器与电机或设备连接是否正常；

②检查编码器信号电缆是否完好；

③检查编码器与控制板的连接；

④检查编码器是否受周围设备干扰；

⑤校正编码器位置，排除其它干扰。

2．6干扰故障

故障原因：主要是传导干扰和电磁感应干扰。

解决方法：

①主要是检查各接地线是否良好；

② 检查各屏蔽线是否连接正常。

结束语

以上是在近几年使用ABB变频器过程中出现的典型故障及处理办法。为了有效降低变频器 的故障率，日常检查及维护保养中是必不可少的。

定期除尘，定期检查螺栓是否松动，检查冷却风扇是否运转正常，检查电缆线及信号线是否有松动、过热、变形现象，检查整流模块、逆变模块上的散热硅胶是否干枯，检查控制系统接线及各电子元件是否异常等都是检查和保养的主要着手点。

4.53个奥迪常见故障及解决方案，一网打尽

1.危险警报灯功能正常，左右转向灯不好使

———应更换危险警报灯开关

2. 打转向灯，方向盘回正后，报警灯开关处发出两声“咔哒咔哒”响声

———更换转向开关后故障排除

3. 车门打开后，上、下车照明灯不亮，仪表盘内没有车门开启指示

———更换门锁块

4. 前门玻璃升降器上升卡滞，防夹功能误起动

———更换玻璃升降器滑块并润滑。

5. 后门玻璃升降器上升卡滞，防夹功能误起动

———①调整，解决不了后②更换玻璃升降器总成

6. 车辆熄火后再次起动时打不着火，大约行驶7—12万公里没有更换过汽油泵

———更换汽油泵

7. A6L音响系统有时没有声音

———断开蓄电池负极电览5分钟以后再接上即可排除

8. 1.8T发动机运转不平稳，抖动严重

———更换点火线圈

9. 发动机运转时右前部有“砰、砰”的异响

———更换碳罐电磁阀

10. C5A6 CD机不能正常播放，屏幕显示“ERR3”

———清洗CD机夹碟片

11. 1.8T 发动机高速行驶时机油压力报警

———更换机油集滤器

12. 暖风不热

———更换花粉滤清器并且风量减小。

13. 低速行驶打方向时车轮处发出“吱、吱”的响声

———更换转向拉杆球头

14. 后备箱电动开锁失灵

———①更换开锁电机②更换后备箱锁块总成

15. 点烟器不好使

———更换33号保险丝

16. 仪表内电瓶指示灯亮(着火时)

———更换发电机

17. 仪表盘内转向指示灯快速闪烁

———有损坏的转向灯泡

18. 安全气囊灯常亮，并有故障码65535

———更换安全气囊控制单元

19. 烟灰缸开关不顺畅

———轨道脏污，清洗后可解决

20. 点火开关关闭后发动机不熄火

———更换刹车灯开关

21. 点烟器没有电，保险丝插上就烧坏了

———更换后点烟器

22. 99年C5A6 2.4车更换全车锁后使用GEKO无法匹配，显示VIN错误，该车底盘号为：LFVCA12B1X3006339，序号为AUZ5ZOX5072051，将底盘号输入：LFVBA24B633037837，可以正常匹配

23. A4B72.0TABS，ESP系统液压泵常转

———更换ABS总成

24. 发动机冷却系统膨胀水壶内出现机油泡沫

———机油冷却器损坏，更换后故障可以排除

25. 四缸发动机清洗水箱后水温高

———水箱与水箱框架中间有一隔风胶条脱落，导致电动风扇卡死，不能转动，最终导致电动风扇保险丝烧断，更换新保险丝，取出胶条即可

26. 水温高排除方案

———①更换节温器

———②更换水泵

———③正确调整冷却液浓度

———④清洗水箱散热器和冷凝器

———⑤三元催化器堵塞，更换后可排除

———⑥冷却系统正确排气

———⑦更换冷却液散热器

———⑧风扇控制器损坏

27. 发动机冒黑烟

———空气流量计损坏或汽油标号不够

28. 热车不好着车

———喷油嘴渗油（须更换）/水温传感器损坏/碳罐电磁阀损坏

29. 打起动没有反应

———①变速箱多功能开关损坏

———②起动机损坏

———③点火开关损坏

30. 刹车灯常亮

——— 更换刹车灯开关

31. 打开暖风/空调后，出风口不出风，风量开到最大也没有风

———鼓风机损坏，或鼓风机调节器损坏

32. 发动机热车后，组合仪表内冷却液温度表指针来回摆动

———更换冷却温度传感器

33. 手自动一体式变速器换挡杆扳到手动方式时组合仪表内档位指示灯无变化

———检查换档杆处鱼鳞片上磁铁是否脱落

34．安全气囊灯亮，故障码含义为驾驶侧或乘客侧座椅侧气囊线路故障

———检查座椅上侧气囊插头连接

35．遥控器无反应，室内灯不亮，门灯不亮

———14号保险丝损坏，检查门灯线路，前座椅后面的照明灯线路短路，造成烧14号保险（在座椅内部）

36．全车自诊断系统都无法进入

———倒车雷达控制单元诊断线故障，拨下倒车雷达控制单插头，其它控制单元就可以正常进入了

37．内部监控系统不好使，车门上指示灯常亮

———传感器损坏，更换后故障排除

38．车跑到100km/h时ABS系统自动工作，有轻微制动的感觉，并且刹车踏板能感觉到有轻微振动

———轮胎型号不一致、花纹不一致、磨损程度不一样或充气不足

39．雨刮片在刮水时抖动

———使用3358调整雨刮臂角度

40．1.8T发动机机油消耗大，排气冒蓝烟

———更换涡轮增压器

41．1.8T发动机，当车速达到140km/h左右时，加速无力，车辆行驶里程为10万——15万km

———三元催化器堵塞，更换后可排除故障

42．C5A6冬季暖风不热，当怠速加油时才能有点热量

———清洗暖风小水箱（内部污垢太多）

43．C5A6遥控钥匙不好使且电池有电

———钥匙上的按键常闭合，将按键恢复后即可

44．夏天跑高速，开始时空调出风量正常，跑一段时间后，出风口风量逐渐减小，但风机转速却很高，空调管结霜

———更换制冷剂后，故障现象可以排除

45．启动车辆后水温升温较高，行驶时有时水温表显示值偏低，有时正常

———节温器卡滞，更换节温器

46．A6.1.8T上坡加油，发动机转速接近2000min/r时，发出清脆的“咔啦咔啦”的响声

———检查凸轮轴涨紧器，无故障后清洗气门积炭可以排除故障。

47．A6.1.8T进厂时空调无法正常工作，检查空调系统正常后，进行发动机诊断，发现空气流量计信号电压不正常

———更换空气流量计后故障排除

48． 1.8T发动机空载加油后，空气滤清器处发出“扑扑”的响声

———检查涡轮增压器空气循环阀是否漏气，漏气应更换

49．大灯照程自动控制系统报警

———连接5051或5052进行基本设定后进行调整，若无法进行基本设定，应检查大灯高度传感器电压，若电压不在正常范围内，检查传感器安装位置是否正确，进行调整或重新安装。

50．A6L高级钥匙失灵

———检查车内是否有其它无线电器设备，如对讲机，其它遥控钥匙等

52．A4高速行驶，踩刹车后ESP灯亮熄火后，从新启动后正常，高速试车后ESP灯依然亮

———故障为方向盘转向角度传感器故障（可能与碰撞、调四轮定位仪、拆装方向盘有关）用5051或5052进行基查本设定

53．A4打开点火开关后近光灯点亮

———中央电器控制单元J519编码不正确