1.汽车空调压缩机频繁吸合 是什么鬼？经典案例讲解
车辆信息
车辆行驶：60200 自动变速器
故障现象
客户反映；车子只要开空调。在车内就能听到压缩机频繁的吸合和断开！而且空调制冷效果很差！
故障分析
1；压缩机离合器间隙故障
2；线路 继电器故障
3；AC控制器故障
4;传感器故障、
5；冷媒加注过量故障
故障排查
首先将空调压力表插入高，低压管路中！测量压力是否正常！ 它会随着空调泵的吸合或者关闭而变化！和压力没有关系。
检测空调继电器信号控制端；发现信号也是时有时无！这样可以判定并不是离合器间隙的问题。而是控制信号出了问题！
通过刚才的检测我们把故障锁定在了空调的控制信号上 ！是什么原因造成一直吸合或者关闭呢？通过数据流分析找到了问题！
蒸发箱的温度是0度。 正常情况应该和室内温度相差不大！这样基本就可以找到问题了！
故障解决
更换蒸发器温度传感器后故障排除；通过数据流分析加上检测最终把故障找到 ！
这是更换后的数据流！
小编点评；在维修汽车空调时！要知道他的控制原理！才能更快的锁定故障！
2.（干货）冷却系维修案例
1、故障描述
- 客户反应空调不制冷，水温高
- 车辆信息：骐达 里程：13257
2、故障原因分析
- 以上问题可能出现的故障：空调系统故障，节温器损坏，水温传感器损坏，线路出现故障，气缸垫损坏
3、故障诊断步骤
- 客户反应空调不制冷，水温高，使用电脑检测，发动机水温为107℃
- 查阅维修手册得知，空调系统在水温高时将会关闭，要解决空调不制冷首先要解决水温高的故障
- 检查冷却系统时发现散热器上下水管温差很大，节温器正常打开温度是95℃，检测电脑温度达到100℃时水箱上下水管还是相差较大，于是就拆下节温器直接让冷却系统大循环。
- 用电脑检测水温还是107℃，冷却风扇也在高速运转，车辆熄火冷却后打开水箱盖观测水箱水循环正常，此时就只有水温传感器了。
4、故障原件
- 水温传感器
5、维修方法
- 更换水温传感器后故障排除。
3.东风日产骐达车启动延迟
车型：11年骐达 1.6L 发动机型号HR16
故障现象：车启动延迟，启动后故障灯点亮
学员描述：该车启动延迟，启动后故障灯点亮，用解码器读故障码如下；经过检测加速踏板和曲轴位置长感器都少了一根5V供电，换了曲轴位置传感器和加速踏板故障依旧。此时不知道怎么维修求助杨老师来了。
只能接招远程指挥维修
维修： 发动着车首先用解码器读取发动机故障为，p2127加速踏板位置传感器2电路故障；p2138油门踏板位置传感器；p0335曲轴位置传感器电路故障（有人可能会问曲轴位置传感器都出问题了还能发动着吗？有的车曲轴位置传感器出故障电脑会采用凸轮轴传感器信号进行喷油点火控制。也会出现启动延迟）
读取加速踏板传感器2数据流为0.
根据以上信息，居然没有5V驱动电压那就从供电入手。加速踏板传感器我们都知道6线其中有2根供电和2根接地和2根信号。而故障码报传感器2故障，读取数据流也是无信号。传感器一的也是正常的，这时故障应该是传感器，线路，电脑。这是需要找到传感器2的5V驱动电压是在几号针脚。
放大招：然后将传感器1的5V驱动电压接到传感器2上去，看能不能清除故障码！
为了快速找到油门踏板传感器2的5V驱动电压就找到了电脑版的针脚图是发动机上的102和脚。
用一根导线把102号和106号针脚链接，如下图：
清除再读取读取故障码依旧，反而还多出一个故障码传感器1电路故障！ 说明传感器2的供电电路存在对地短路，而曲轴传感器也同时没有5V驱动电压，那很有可能就是电脑有问题，于是把连接电脑102号针脚线给剪短后用万用表测得有5V 驱动电压了。再用解码器清楚故障码再读取故障码，无故障。发动车还是启动延迟，油门踏板故障没了，读取数据流正常。
线路和加速踏板都排除了!（维修到这里相信大多师傅就认为电脑问题去换电脑了，后面的就不去查了！如果换了还不行怎么办？）还有有就是曲轴位置传感器的问题；传感器新换的，断开传感器插头和电脑插头分别检测3根线的好坏（正常应小于1欧姆）和对地地的电阻（正常应为无穷大）
线路一切正常。难道电脑内部真的坏了吗？都不给给出5V驱动电压吗？注意现在还不能判断就是电脑坏了，还得做一件事就是验证，就是去找到电脑版的102号脚（加速踏板5V供电）是不是和曲轴位置传感器的供电是否导通（电阻必须小于1欧姆）如是说明电脑内部是一根线。此时还需要做的是以同样的方法测试其他针脚，全部找出来有哪些传感器在电脑内部是一起的。（参考电脑版针脚图）。
经过检测：油门加速踏板信号（2）102号和曲轴空调压力开关电脑内部是同一根5V驱动电压。之前换过曲轴位置长感器，有没有可能是……….
让很多师傅都束手无策的故障吗？传感器5V驱动电压对地短路造成多个长感器无5V驱动电压呢？
现在只剩下空调压力传感器没检测了!于是让他去检测空调压力传感器线路，因为空调压力传感器不太好测试，就拔掉该插头测试3根线居然有5V的驱动电压了，这时不插插头让他回到车上启动车，一切正常，没有启动延迟了。再次清楚故障码，读取无故障。说明问题在这个空调压力传感器。于是叫他换个空调压力感器。第二天询问，更换后试车一切正常。
故障排除：更换空调压力传感器。
4.线束维修 | 如何查看汽车保险丝损坏（熔丝）的好坏？
汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是保险丝。保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断丝。保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备，安装在保险丝座内，如图2-9-1所示。
汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到保护电路的作用，常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。
保险丝的分类
插片式保险丝可分为：超小号插片保险丝、小号汽车保险丝、中号汽车保险丝、大号汽车保险丝（图2-9-2）。
额定电流有1～40A到大号30～120A，额定电压32V。
保险丝在电路图中的位置与表示（图2-9-3）。
如何查看汽车保险丝损坏
（1）
方法一
01 插入钥匙，将车辆通电。
02 将保险盒和夹子拆下。
03 用试灯的夹子夹到车上搭铁处。
04 用试灯笔点保险丝，试灯亮了，保险丝就是好的，试灯不亮就是保险丝损坏（图2-9-4）。
（2）
方法二
将万用表开到测量线路的挡位，一头点在保险丝上，另一头点在保险丝另一头，万用表滴的声音就是通电，说明保险丝好，没有滴的声音就是保险丝损坏（图2-9-5）。
（3）
方法三
肉眼观察，保险丝中间断了就是保险丝烧坏，没有就说明保险丝好（图2-9-6）。
汽车保险丝更换的技巧和使用注意事项
1
如果没有备用保险丝，可用其他闲置的保险丝顶上。比如车窗的保险丝断了，恰好没有备用保险丝了，这个时候，就可以将音响、空调这类闲置设置的保险丝用上，前提是两者的额定电流相同或者比原保险丝更高。
2
加装大功率车灯。改动大灯后功率过大非常容易把保险丝熔断，应及时更换大电流保险丝和电源线，以防电流过大而过热。
3
改装大功率音响。大功率音响同样也会使保险丝熔断。在加装大功率用电器时，一定需要注意改用电器电流的大小，及时更换对应的保险丝。一般较好的改装店都会注意这类问题。
4
用水冲洗发动机舱。清洁发动机舱时，由于保险丝盒密封不是非常恰当，切记不要用水直接冲洗保险丝盒，否则非常容易导致保险丝短路，引发整车电气元件失灵。大多数保险丝盒上都有明显的禁止用水冲洗的图标。若保险丝盒脏了，用湿毛巾轻轻擦洗即可。
5
点烟器用大功率电器。点烟器保险丝易熔断。一般点烟器用15～25A规格的保险丝。由于车辆电压在12V，因此点烟器接上的用电器建议不超过300W，部分小型车不超过200W。至于车载冰箱、车载充气泵等大功率用电器少用点烟器取电为妙。
