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大众空调不凉故障(大众空调不凉故障灯亮)

本文目录一览 1.大众空调不制冷,一半人吃了“清洗”的亏! 2.2分钟带你排查大众朗逸空调不制冷什么原因 3.…

本文目录一览

1.大众空调制冷,一半人吃了“清洗”的亏!

空调系统不制冷?

空调不凉、发动机高温,一般与冷凝器有关。如果冷凝器不能保持良好的通风,就会影响空调的制冷效果

冷凝器常见故障

■ 冷凝器散热片脏污、堵塞、变形或破损;

■ 冷凝器管路连接处有破损、泄漏等。

一般情况下,我们可以通过清洗冷凝器来解决,而冷凝器的清洗又分为以下三种情况

STEP1→冷凝器未影响空调系统的散热

只需进行简单的定期除尘,用吸尘枪清洗冷凝器。

STEP2→ 空调系统散热不良,冷凝器堵塞

Ⅰ 首先做简单的除尘,用清洗设备灌入清水,将冷凝器喷均匀,浸泡3分钟;

Ⅱ 然后再用清洗设备灌入冷凝器清洗液,每3分钟清洗1次,共清洗3次;

Ⅲ 最后用清水清洗冷凝器清洗液的残液。

STEP3→冷凝器和水箱完全堵塞

必须在彻底清洗前拆卸保险杠、冷凝器和水箱。

特别注意

1.冷凝器不能完全拆下清洗,拆下后氟利昂制冷剂会消失,需要重新加注制冷剂;

2.不要用刷子清洗冷凝器,会损坏散热器;

3.低速行驶时尽量不使用空调,禁止车内吸烟。‍

如果冷凝器不能通过人为修复,或是产品本身出现破损时,需要立即更换冷凝器!!

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2.2分钟带你排查大众朗逸空调不制冷什么原因

大家好,我这边是工业园路技师王健。今天看到的是一台一三年的朗逸,它的故障现象是没有空调不制冷,之前是那种时有时没有,到现在直接就不工作了。这边检查了一下,包括空调压力都看过了,线路都检查过了,检查了之后发现都是正常的,这边就可以很简单判断出来了。

这边是空调离合器不熄合了,看一下新的压缩机已经发过来了,这个是新的,一个旧的,主要是什么地方坏了?现在转的时候皮带盘是可以动的,前面这个是不动的,正常里面有个电磁,通电离合器会吸附,盘就会跟着一起转。

现在这个手是不怎么好盘的,但是盘不动的,这个是可以盘的动的,已经没有什么作用了。前面离合器坏了,外面一个电磁阀,里面一个电磁阀,通电的电磁阀不吸附了,旧的压缩机这样是可以修的。

但是只针对公里数比较少的压缩机,像这个车的公里数已经比较高了,已经接近二十万公里了,压缩机内部磨损也是很高的,所以就不建议维修了,直接更换一个新的压缩机总成。

现在开始安装新的压缩机,现在抽真空,抽真空的作用是把里面的空气抽干净,不然空调没有制冷效果,还会造成压缩机时间长,造成压缩机损坏,不然没有制冷。

现在看一下它的空调温度,这是一个温度计,测一下它的温度,现在已经达到六点七了,还在往下降,这个温度已经是可以的了,非常完美。

现在朗逸的车辆空调已经维修结束,大家下次再见,拜拜。

3.上汽大众朗行的空调通病:长时间开空调会出现风量减小不制冷

我的大众朗行有一次高速跑长途,结果车开了半个小时多空调的出风量慢慢减小,后来几乎不太出风,而且出的风的温度也逐渐上升。但是车停到服务区后,看了一下空调的管子的温度正常两根管子有明显的温差。而且蒸发器以及周边温度很凉。空调排水管也没堵塞。凭自己的开车经验感觉应该是冷凝器的温度感应部件出现问题了。

也只好先这样开着了,结果上了高速又正常冷了,但是半小时左右又出现同样的故障,回来后正常市区开并没有什么问题,连续时间长了就会偶尔出现这种故障。

今天去汽配城换了两个LED灯,和改灯的小兄弟也很熟,我便问小兄弟谁修空调比较专业些,小兄弟对面的汽修部正好专修大众奥迪汽车,便陪我过去。我把情况告诉了修理部的老板,他查看了测了一下压力,查看了一下冷凝器,问我充过氟没,我有一次因为感觉制冷效果不太好加过一次氟,修理部老板告诉我这是同期的大众空调的一个通病,同期的大众的空调冷凝器上都没有温度感应器,和别的车的设计理念不同。

这个故障一般会有两种情况,一个是冷凝器散热不好导致一个是充氟过充。他查看了我的车的冷凝器是原车的并且没有问题建议我先重新充氟试试,他说一般车充氟基本是充3罐,但是这个车的充氟量按照标签上的量即可,一定不能多加,两瓶不到,具体多少g我忘记了。我的车回来抽空看看补发上。大部分修理人员会加注3瓶。如果加注3瓶的话必定还会出现这个故障。

修理部老板给我加完氟试好车后我开车着火一个多小时果然没出现原先的故障,应该是故障根除了。

同期的宝来朗逸都会出现这个通病,修过空调或加过氟一般会出现这种情况。如果大家有这款车并且恰巧有这个故障的话可以按照这个方法试一下,或许能给您带来惊喜。

据了解修理部老板上学时学的汽车电路专业,自己开修理部后又在大众汽车厂家经过正规的培训,有一定的专业基础理论所以说修车也会有一定的依据,而且更容易找出病因,所以说专业的事一定找专业的人来做才好。

现在很多修理部并不是正规军,很多没有经过系统的学习甚至不良的修理部故意给你多换件来利润最大化。这种并不在少数。像这个修理部的老板直接能知道病因,直接给换了冷凝器,再加氟的话会挣得更多,而且也能解决故障,在这里对修理部的老板表示真心的感谢同时也会把我的几辆车的维修全都转移到他这儿了。

朋友们在买车用车养车方面有什么经验可以分享出来,让我们的有车的生活更加美好。让车友们养车时也少踩坑。

4.空调不凉有可能是水箱该清洗了,不要盲目加氟#维保源

又一辆被高温热趴窝的小汽车。大众速腾拆卸清洗水箱时,我们发现车辆容易高温或空调不制冷,不一定是水泵或压缩机故障,也可能是缺氟,但也有可能是水箱太脏导致散热不良。拆解发动机后发现水箱中有一层厚厚的污垢。这层污垢肯定会影响水箱的散热,导致空调制冷效果不佳,进而导致发动机高温。清洗后,水箱将得到极大的改善,空调也会更凉,车辆也不会再轻易过热。

因此,在我们进行常规保养时,一定不要忘记清洗水箱。只有这样,才能避免因清洗不及时而导致的严重后果。清洗后,水箱变得更加干净、凉爽。

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作者: baixiuhui1

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