1.本田飞度空调不制冷，原因还没找到怎么办？
我自己的飞度小车已经开了29万多公里，目前感觉各方面还没什么问题，除了空调制冷效果不尽人意外，而这个问题在去年就已经存在。去年6月到某虎检查了一下说是压缩机的问题，那时候花了600元把压缩机换了。
今年一到夏天就感觉空调制冷不给力，上个月底去维修店花了50元加了氟之后，没两天空调又不制冷。7月初去了某虎检查了一下，维修小哥说压缩机没有问题，他建议我去其他维修店更换一下管道垫片。我一看那管道接口确实是比较潮湿，应该有泄露的可能。
随后，我去找了另外一个维修店，也是某虎认识他之前在某虎上班，后来自己开了一家维修店。我开过去，让他给我检查了一下说是汽车散热器要换一下，300一个。我想也不贵，开了这么久这个地方也没换过，换个新的也无妨，这个连加氟带工时费一共花了450元。
前天出门来回跑了一百多公里，中途还接了一个顺风单，一家三口坐后面。车上小朋友一直喊热，她爸爸很客气问，师傅有没有开空调啊 ？我说，开了就是不冷……我在前面空调感觉还是有丝丝吹凉风，就是不给力开窗都比开空调凉快。这问题还是没有解决，有时间再过去检查一下。
2.飞度免拆空调清洗操作视频教程
飞度免拆空调清洗操作视频教程
飞度免拆空调清洗操作视频教程 飞度免拆空调清洗操作视频教程一、先把空调外壳和过滤网取下来将空调室内机盖打开用手轻压风扇使附着的灰尘从进风口排出。如果是室外的空调要用刷子清洁面板上的脏东西。在洗干净后将出风口打开。
二、再对空调进行内部消毒。首先使用专用空调洁净剂(洁厕灵)喷洒在空调内机的各部件上然后将空气清新剂涂抹到每个部位。当污渍被软化或去除之后用湿布擦拭空调表面。如果污物仍残留在室内或者表层可以重复上述步骤几次即可。最后用专业的空调清洁设备将其彻底清空。(注意不要直接用水冲掉水垢以防损坏机器)。三、请专业人士来做空调保养!来源巴洛仕05382
。确认制冷量正常并关闭主机电源开关拔下控制箱中的“开”按钮。。(切忌为直接触摸电机而拉动)待断路器冷却后方可开启主板面板同时关好主板面板的底部螺丝。(保持半小时以上)让风扇运行约15分钟直到所有的污渍都清除了。按住回车键(一般每隔30秒就会出现一次报警功能)。松开前挡板等待1分钟再关紧;此时您可以看到空调已开始运转一切准备完成。将系统内的杂质清理干净。打开主板面板上的电源。调整至最大流量使其能够正常运行。并将新旧滤芯更换干净(若有必要需更换滤筒)。确保所有滤筒均处于良好状态。打开主机端盖等待风扇继续运转15分钟。(通常每隔60秒就会自动返回到预定位置);注意不要过分倾斜防止发生故障现象。按住出气口按钮(注意不能太靠近出气口)观察是否有异味产生如果没有应及时处理。打开中央保护开关(如果发现问题立即通知维修部门进行修理)。向蒸发器的末级部分加入清水并加热片刻。并查看排水管道情况。(排风机)、出风口及送气口(回风口)、出风口以及过滤网(回风口等)。(注此处未作规定时p对于化工清洗，据了解巴洛仕服务涵盖化工厂投产前清洗预膜、管道脱脂钝化和化工装置清洗、大型油罐三维喷淋清洗、化工厂拆除前清洗置换、油罐机器人作业等服务领域，专注于服务化工清洗领域多年并在业内获得广泛关注与好评
3.回归物理按键，触摸屏突然不受欢迎，原来是这样！
手机越来越追求大尺寸触控屏，这样的风潮也不可避免地蔓延至汽车领域。为了给驾乘人员更加直观的人机交互体验，车载触控大屏开始成为众多车企的主流选择。然而根据最近研究表明，使用触控大屏带来的交通风险要远远大于酒驾、毒驾。
越来越多的车型将车载功能的触摸控制回归为物理按键，其中就包括我们熟知的飞度。日前，本田对外宣布，海外版全新飞度（海外市场称为JAZZ）将取消空调等功能的触屏操作，回归物理按键。同时，国内2020款飞度也已经取消了触控空调按键。
本田JAZZ项目负责人Takeki Tanaka表示，此举主要是为了尽可能避免车辆行驶期间车载功能干扰到驾驶员。根据用户反馈，空调或座椅加热功能如果使用触屏，必须要分神看着屏幕才能完成操作，不利于行车安全。因此，本田回归了物理按键，以便用户操作时减少分神。
一般来讲，用户们都希望车辆拥有“酷炫”的技能，这也是触控大屏得以风靡的原因之一。然而，触屏需要用户调动两种感官来实现操作：触觉和视觉，很容易分散用户注意力，降低行车安全。而物理按键可以唤醒人脑的动作记忆，用户只需记住刻度盘的位置即可完成操作，双眼能够始终关注道路情况。
本田并不是第一家拒绝触控大屏的车企，2019年中旬，马自达官方发布消息称，将在未来所有新车型上取消大尺寸触控屏。马自达认为，相比触控屏，实体按钮更加便捷，同时也能够提升驾驶车辆的安全性。
少网友对此表示认同，如果大家都像特斯拉一样用“平板电脑”完成所有操作，那么驾驶员相当于边开车边玩手机，许多交通事故都是由此造成的。
4.本田雅阁空调不制冷故障检修
故障现象：车辆进行车头事故修复喷漆，同时更换了冷凝器，水箱及风扇扇。班组对该项目作业后进行了加注雪种，发现打开空调A/C开关，空调压缩机磁吸不能吸合，同时水箱两个风扇都不工作。
故障分析：
综合以上现象进行分析检查可能的原因有：
1、保险丝溶断。
2、空调系统线路故障。
3、空调控制系统单元或发动机PCM故障。
4、部件故障。
检查分析：
1、空调自诊断测试，未发现有故障代码。
2、查看图1空调系统电路图，检测多个故障的共同点。
3、检测驾驶员侧保险盒16号7.5A保险丝，良好。
4、分别测量空调压缩机离合器继电器和散热器风扇继电器槽的3号端子，当AC开关打开时无接地信号，异常。
5、测量PCM的A15和A6端子，当AC开关打开时无接地信号输出，异常。说明PCM未得到控制离合器吸合的信号或PCM故障。
6、 CPI的PCM要发出控制离合器吸合的信号，需要满足以下条件：
①热保护器在关闭位置。
②压力开关关闭
③开关位于打开位置
④鼓风机风扇开启
⑤节温器打开
7、进行空调自诊断测试，对空调控制单元输入信号进行检查，各项数值显示都正常，如图2,
8、空调控制单元上的A21的控制信号通过压力开关、热敏保护装置与驾驶员侧MICU通信，然后通过B-CAN和仪控制单元与PCM通信，其他信号正常的情况下PCM发出控制离合器继电器和散热器风扇继电器接地的控制信号。而CP2车型是不经过热敏保护装置直接与MICU通信。检测压力开关导通，正常：检测热保护装置，发现其有轻微碰过的痕迹，拆检发现装置上的两根线已经被撞断路，轻轻一碰就跟装置分离。如图3。
故障排除：更换新的热保护装置，故障排除。（再探讨：飞度车型如果该装置损坏，它只会造成离合器不工作，但风扇是工作的。因为它是串联在离合器电路上。请同行注意，本故障就是因此忽略了此不同点而走弯路。）
经验总结：科学地排除故障是非常关键，避免走弯路。同时要熟悉各车型的线路的共同点和不同点。
