1.保时捷Taycan空调故障怎么解决？
Taycan作为一款新能源车空调系统和传统的汽车还是有一些不同的，特别是制冷的时候，压缩机的动力来源不同，由于没有发动机的存在，Taycan采用的是电动压缩机。
但是制冷的原理还是一样的，通过压缩机将制冷剂加压之后再通过冷凝器冷却，让气态的制冷剂变为液态，并且在车内的蒸发箱让液态的制冷剂重新升华回到气态，在升华的过程中并大量的热量，完成制冷的过程。
因此，制冷系统需要满足压缩机工作正常，制冷系统内有充足的制冷剂，并且在各个传感器和控制部件正常的条件下，空调系统才能够正常的制冷。
而保时捷Taycan前段时间出现得比较多的是由于制冷剂的压力传感器出现故障导致的。系统会直接报故障，并且引起不能制冷的情况，去售后免费更换压力传感器就可以解决问题。
压力传感器主要是检测制冷系统内制冷剂的量和工作压力是否达到要求，压力传感器如果出现开路或者短路的情况就会导致系统接收到错误的信号，或者识别到压力过低，为了防止做无用功直接禁用压缩机，也有可能错误识别为压力过高，为了保护管路安全而强制停止制冷。也有可能是传感器的参数超过了厂家预设的范围，系统直接不能识别信号，也会导致控制模块直接停止工作。
2.百万保时捷卡宴空调风口温度达80度 4S店：不是故障 正常现象？
汽车行业关注（autochat.com.cn）5月10日报道——
汽车空调既可以出冷风也可以出热风，目的都是为了让乘员在乘车的环境中处于一个适宜的温度下。而一位保时捷车主却发现，自己买来的卡宴，空调在制冷的情况下，吹风温度可达80度。
据车主称，2016年1月花费130万从杭州西湖保时捷中心买来的一辆保时捷卡宴，突然发现车内空调有些异常。当车辆正常行驶的过程中，空调处于制冷，温度调到20多度，关闭左右两侧任意一个出风口，中间的出风口竟然会出热风，而且温度达到80度。
当时车主第一次发现这个问题后，去到西湖保时捷4S店反应情况，当时4S店派了一名技师随着车主一起上路进行测试。同样的，技师也发现温度异常，并表示如此高的温度是有问题的，需要进行维修。
车主表示，4S店修好以后，当时被告知已经修好就没有细查，但一个月后又重现同样的问题。再次到4S店进行维修，但车子放在4S店3天了，售后人员来告诉他，温度异常的问题很难解决，并表示他们店内的试驾车同样也有这样的问题，同时其他车主也有类似的投诉。需要向德国厂家反馈。
但是等了大半年也没有得到任何回复，在去年10月份车主再去4S店进行维权，此事4S店的态度出现了转变。据车主陈诉，4S店当时告诉他，这是一种现象，不是故障，不用解决。
这就让车主感到纳闷的，车子空调出风能达到80度高温，是现象还是故障？如果如4S店所说的是一种现象，是正常现象吗？
而在另一则报道中，4S店的工作人员是这么说的：“经过我们的检查发现，是一个特定条件下出现的现象，对于客户平常的驾驶体验不会造成太多的不便，只要把边上的出风口打开就没有问题。所以说，解决不解决就没有这么一说。如果非要关掉边上的出风口，或者调到22.5℃或者23℃，差不多会维持一分钟，不到一分钟就会恢复正常。”
4S店在两次回复中出现前后矛盾的问题，发现问题的当时说是“故障”，需要进行维修，并向德国厂家进行反馈。而第二次却说是一种想象，不用维修。这样的答复令车主表示怀疑，4S店是否要耍赖了？
车主为了证实想象真实存在，将车开到了多位第三方技师处，多位技师进行了联合研判，而程先生也将自己试车的视频发了上来。据了解，温度在60-80℃之间，并不是一直在80℃。温度在3分钟后又开始回落，7分钟左右时温度再次回升至80度的高温。
在多次找到西湖保时捷4S店讨要说法时，4S店还是不承认是车子的质量问题，但可以给车主一定补偿。车主表示，4S店说可以给10万元的维修基金，当要求签订协议时，4店表示不可以有协议。要签订也可以，但协议必须要放在4S店里，这还算什么协议呢？
车主要求4S店，第一要把温度的故障问题解决，第二要赔偿这一年当中维权的费用。
有专家律师表示：这个是故障，故障就是影响使用性能，达不到正常使用的要求，而且在出售汽车的时候没说过这空调不能正常使用。在这种情况下应当承担修复责任，修复按照三包规定，如果这个问题是同一质量问题，类似超过5次，可以要求更换配件，如果明确说，这个东西修不好，那应该给予更换车辆。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
3.保时捷检修空调，满卡3.0的车子拆成这种造型了，你怎么看？
保时捷检修空调。
小问题大工程，你看这个车子，保时捷满卡3.0的车子拆成这种样造型了。你们的车子遇到过这样的问题没？这个问题就是它的空调漏氟。漏氟的是什么情况？就是因为低压管漏氟了。
但是我也真佩服保时捷的设计师，他把空调管设计到这个里面。本来保时捷迈凯通常情况下都是装的2.0的发动机，他估倒要给整一个这么大的3.0，都在高头，维修空间几乎没有。为了找问题换空调管，花了一天时间把车子拆成什么，你看像不像变形金刚。
如果客户不懂，跑过来以为车子出了好大个事故，其实不然，就是一个小问题。但是工程量确实有点儿大，你们觉得我要收他多少钱的工时费才比较合理？我们评论区可以跟李老师交流起来。
如果你去买这种二手车，要想打干台面的，你要想清楚，像这种问题如果是出在你身上，你愿不愿意接受把车子拆成这种造型？
4.空调不制冷，360影像花屏..百万保时捷车主崩溃：提车才4天
百万保时捷新车4天现多次故障
让陈女士非常不满的是她的爱车，一辆刚提车没多久的保时捷，这车是她花了100多万在翔安建发保时捷购买的。却仅仅提车4天就出现故障。
车主 陈女士
第4天就出现空调传感器制冷有问题，然后销售说需要维修，接着晚上回到家，车辆充电充到百分71就自动断电了，然后又亮了一个故障码。叫做停车辅助系统不可用，需要维修，然后喇叭里发出异响。
采访当天，这部保时捷只是空调存在故障，不过从陈女士拍摄的视频可以看到，这些故障确实存在过。陈女士反映，驾驶这辆保时捷新车时，只能用一个形容词来形容：“心累”。
360度影像是这辆保时捷的加装商品，为此，陈女士还多花了6800元，但是现在也是时灵时不灵了。陈女士说面对新车如此多发的故障率，她感到没有安全感。
4S店：达不到退换车标准 只能维修
这辆保时捷花了陈女士大约106万，她不能理解，一辆价值百万的豪车为何是这样的品质，采访当天，陈女士也来到翔安建发保时捷中心讨要说法。建发4s店工作人员对于故障原因，也给出了回答。
建发4s店工作人员
温度传感器，压力传感器的问题。第一次来检查时只有检查出这个问题。
记者
车辆为什么会4天就出现这个问题？
建发4s店工作人员
新车的话，不管是什么品牌或什么样，都没办法保证百分百出去的车不会出现问题，所以才会有保修期吗。
翔安建发保时捷中心的工作人员表示，目前针对陈女士新车给出的方案是维修。
建发4s店工作人员
如果说涉及3包，或者达到退换的标准，我们愿意，那她现在的情况只是小问题，她不维修，不维修的话就没得谈。
提车4天就出现故障需要维修，而经过维修的车，也会对该车的保值产生影响，所以陈女士无法接受4S店给的维修方案，目前，双方依然无法达成一致意见。陈女士也表示，接下去也会收集证据向相关部门投诉，关于此事，帮帮团仍将持续关注。
