1.日产天籁防盗系统 、钥匙灯亮
这是一台被防盗锁了的天籁05款（04款，忘记了）无法着车
故障码如图，日产防盗系统故障
且KEY灯亮起，启动时马达转，但是无法着车！
客户描述清楚故障码后可以启动，但是我却无法着车。
因为是防盗故障，所以给它匹配一下钥匙
钥匙匹配成功，成功启动
钥匙灯还是点亮的呢？这是为什么？启动后关闭钥匙又无法启动了、一次性的钥匙？！
这故障码几乎一样呀？这是为啥？难道是钥匙不行？检查一下钥匙吧。不看不知道，一看吓一跳！钥匙居然没有芯片！
虽然来说天籁的是智能钥匙，但是它的小钥匙还是得有芯片的呀！找一个芯片，继续匹配，key灯熄灭。随便着车，随便启动，智能、小钥匙皆可！故障完美解决！交车！
2.天籁KEY灯亮是什么故障？建议车主看完这些信息
车辆状况：2019款天籁，提车两年行驶3.8万公里，无事故。
故障描述：启动车辆时，仪表盘上KEY灯亮。
车子KEY灯亮可能是这些原因造成的：1，遥控器电池没电；2，遥控器损坏；3，无钥匙接收器损坏。
故障原因1：遥控器电池没电。
维修技师拆开遥控器后盖，用万用表读取遥控器电池电压。如果没有电压或者电压很低，就会造成遥控器发出信号微弱，进而仪表盘上显示KEY灯亮。
解决方案1：更换遥控电池，电池型号为：CR2032，4S店的更换费用在80-100元左右，维修店的费用在50-80元左右。更换完遥控电池之后，遥控器需要与车子重新匹配。
故障原因2：遥控器损坏。
维修技师拆开遥控器后盖，用万用表读取遥控器电路板电阻。如果电阻值不在正常范围内，即可确认遥控器电路板故障，进而出现车子不能识别遥控器的现象。此种情况一般出现在遥控被摔坏、进水等情况。
解决方案2：更换遥控器，非人为原因，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S的更换费用在600-800元左右，维修店的费用在400-600元左右。
故障原因3：无钥匙接收器损坏。
维修技师用汽车专用检测电脑读取无钥匙接收器的数据流，分析其是否能够正常工作。如果不能正常工作，即使遥控器有电，也会造成仪表盘上KEY灯亮。
解决方案3：更换无钥匙接收器，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的费用在300-500元左右。
总结：经检测，案例中的车子是由于遥控器没电造成的故障，具体可参考解决方案1。我们建议其他车主定期保养、检查，不要把遥控器放在潮湿的地方。
3.老师傅修车实例-天籁防盗系统钥匙的初始化和注册
天籁J31采用一种新型的防盗阻动系统，该阻动模块装在BCM中，而以前的车型装在ECM中。现在，BCM接收并识别防盗启动信号，如果接收到错误的信号，BCM就通过ECM切断点火和燃油喷射，阻止发动机启动。
一、钥匙的初始化
钥匙初始化时需要用AEN02C以上版本的CONSULT-II防盗卡（NATS卡），否则无法进行钥匙初始化。在下列情况下，需要对钥匙进行初始化：
1．更换BCM时，需要对所有的点火钥匙/门钥匙进行初始化。
2．如果换上一个用过的ECM，需要对所有的钥匙进行初始化。
3．如果换上一个新的ECM，就不需要进行初始化；当打开点火钥匙5s以后再关掉时，点火钥匙会自动被初始化；如果无法启动发动机，则必须对钥匙进行初始化。
任何一次钥匙初始化，都会清除原先所有的ID号码，所以必须重新注册所有的钥匙，否则将无法启动发动机。在CONSULT-II自诊断系统中，将显示“DIFFERENCEOFKEY（钥匙错误）”或“LOCKMODE（锁死模式）”。
在进行钥匙初始化前，专营店必须首先向东风公司索取一个4位数的对应于每一辆车的唯一的PIN码（有些车型是随机型PIN码，如图2所示）。在取得PIN前，必须先提供一个写在BCM上的5位识别代码，它由数字和字母组合而成；或者利用CONSULT-II防盗卡（AEN02C以上版本），在相关项目下读取识别码。取得PIN码后，可以利用CONSULT-II进入点火钥匙初始化“START”界面，进行相应的故障诊断或更换钥匙重新编程操作。具体步骤如下：
1．“C/UINITIALIZATION（控制单元初始化）”选择控制单元初始化模式；
2．点火钥匙拧至“ON”位置；
3．输入密码（PIN代码）；
4．按“START”键启动控制单元初始化程序；
5．显示“INITIALIZATIONCOMPLETED（初始化结束）”表示对IMMU及ECM的初始化结束；
6．将点火开关拧至“OFF”位置并拔出钥匙。
如果第5步骤中显示“INITIALIZATIONSTOPPED或FAILED（初始化停止或失败）”，表示使用CONSULT-II进行的初始化没有完成或失败。
7．将点火开关拧至“OFF”或“ON”位置；
8．确认“SELF-DIAGRESULTS（自诊结果）”；
9．如果显示了IMMU，就更换IMMU并再次使用CONSULT-II进行“C/UINTIALIZATION（控制单元初始化）”。
如果显示“NOSELFDIAGNOSTICFAILUREINDICATED(自诊断未发现任何故障)”，就应再次进行“C/UINITIALIZATION(控制单元初始化)”。
二、点火钥匙的注册
1．将第1把钥匙插入点火开关，并拧至“ON”位置保持5s以上，然后将点火钥匙拧至“OFF”位置并拔出点火钥匙；
2．5s以后，当防盗指示灯闪动后，插入第2把钥匙，并拧至“ON”位置保持5s以上，然后将点火钥匙拧至“OFF”位置并拔出点火钥匙；
3．重复以上操作，最多可以匹配5把钥匙；
4．打开车门或启动发动机，即可退出钥匙注册程序；
5．用每一把钥匙（遥控器）启动发动机，以便确认正常。
三、NATS防盗系统故障码
NATS防盗系统常见的故障码有：P1610、P1611、P1612、P1614以及P1615等。其含义分别是：P1610-锁死模式（LOCKMODE）；P1611-IMMU与ECM间的ID信号不统一（IDDISCORD，IMMU-ECM），需要进行系统初始化；P1612-ECM与IMMU间的NATS通讯线路故障（CHAINOFECM-IMMU）；P1614-IMMU与KEY间的线路故障（CHAINOFIMMU-KEY），BCM收不到钥匙ID信号；P1615-钥匙错误（DIFFERENCEOFKEY），BCM收到的钥匙ID信号，经过BCM判断，确认为非法ID信号。
当使用未注册或注册无效的钥匙连续启动发动机达5次以上时，NATS系统将进入锁死模式，这时即使用正确的钥匙也无法正常地启动发动机，要解除锁死模式，就必须重新对系统进行初始化。如果检测到的故障码与发动机系统有关，相关的故障码也可以显示在ECM中。在删除NATS自诊断系统的记忆故障前，必须先检查发动机系统的故障代码，因为在删除NATS系统自诊断代码的同时，也会删除“发动机”自诊断系统中记忆的内容。
4.技师手册 日产天籁轿车一键启动失效故障诊断
汽车一键启动（start stop engine system）装置作为智能汽车的一部分，实现简约打火与熄火的过程。现在很多汽车已经有这个智能设备来增加市场竞争力，无论是高低配置的车辆都可以进行加装。但是汽车一键启动如果失效，会给车主带来不小烦恼。
一位车主朋友的2011年款日产天籁轿车，发动机型号为MR20DE、行驶了23750KM， 根据车主反映 该车一键启动无反应，但遥控钥匙开闭锁正常；转向锁处于锁止状态，且仪表黄色钥匙指示灯处于常亮状态。
一、故障部件原理分析：
原理此处简单对汽车一键式按键工作原理进行简要说明： 1）按下按钮式点火开关时，BCM 启动车内钥匙天线，并将请求信号发送至智能钥匙。 2）智能钥匙收到请求信号，并将通过车门遥控接收器将智能钥匙 ID 信号传递给 BCM。 3）BCM 接收智能钥匙 ID 信号，并用注册的 ID 验证。 4）如果验证结果正常，则 BCM 将转向锁解锁信号传递给转向锁单元和 IPDM。
维修师傅接车后进行故障检修，发现车辆用遥控器开锁闭锁正常，可以确定智能钥匙电池、车门遥控接收器正常。
二、故障诊断过程：
1、下图数据表明：BCM已经向IPDM发出解锁信号
2、IPDM 打开转向锁继电器，并向转向锁单元供电。
3、智能钥匙和NATS钥匙同时无法打开点火开关时， 相关联的公用零部件分析：
4、读取所有系统DTC,发现无IPDM系统， 依据CAN通信电路图，测量IPDM中39和40针脚到诊断 座插头6脚和14脚间导通性，发现其中一根蓝色通讯线40针 脚与诊断座的6针脚不导通（失效）。
三、故障维修
对这根线进行分段测量，终于发现是机舱线束的一个CAN线连接点出现了开路，它在IPDM集线盒下发的线束里包裹着，用线跨接后试车，故障消失。
案例思考：现在来说，汽车一键启动功能能实现无需要钥匙工具进入，一键启动功能无需钥匙工具开门和起动发动机，切实感受独有技术给驾驶员设计的智能设计，但一键启动毕竟是电子控制，其可靠性比不上用钥匙控制的好。
