1.无法锁车？“哈啰单车”出现大面积故障
据多位市民反映，7 月 20 日晚 6 时 30 分许，沈阳"哈啰单车"出现大规模故障，很多人在半个多小时里无法锁车。
当晚"哈啰出行"官方微博公布，"受第三方网络升级影响，哈啰 APP 暂时无法使用，技术人员正在加紧恢复中。"
至当晚 9 时许，"哈啰出行"公布网络异常已修复，并表示针对受影响用户将提供相应补偿。
跑五六个停车点
还是锁不了车
"傻呵呵跑了五六个停车点，最后还是不行。" 7 月 20 日晚，一位沈阳市民表示晚上骑哈啰单车的时候出现了锁车故障，"怕堵把车放单位了，心血来潮扫个电动车骑回家，结果锁不上车。"
"本来十分钟到家的事，硬是耗了一个多小时。这多花的钱怎么算？多耗的时间怎么算？"该市民说，后来刷微博才发现，还有很多人遇到同样的情况。
"可能没有比我惨的吧。"另一位市民说自己刚开了助力车，骑上去发现车把是坏的，于是准备锁上并上报维修，结果却发现结束不了订单，也开不了新车，"好尴尬地站了半个多小时。"
"我以为自己手机坏了，重启了好几次也不行。"另一位沈阳网友将经历发到了微博，"我特意下载了 APP，客服界面却打不开，软件内的定位还显示我在外地。"
"哈啰单车崩了"上热搜
1.9 万人参与讨论
记者了解到，在当晚 6 时 30 分许，哈啰单车和助力车出现问题无法正常使用的情况并不在少数，而是大面积用户都遇到了五花八门的问题。
有的用户在网上求助，因为不能锁车，按时间收费的订单一直在进行计时，"会有一直跑的订单，已经跑了 100 多分钟。点开订单是我自己的位置，什么也没有，也没有付款的地方，这种情况怎么处理？"
随之而来，无法关锁的情况不止出现在沈阳，而是全国各地都发生了该情况。"哈啰单车崩了"的话题登上了微博"热搜"榜，至记者截稿时，话题阅读量超过了 2 亿，有 1.9 万人参与讨论。
"哈啰出行"回应：
会对用户进行补偿
在故障发生当晚 6 时 42 分，"哈罗出行"发出紧急公告称，"受第三方网络升级影响，哈啰 APP 暂时无法使用，技术人员正在加紧修复中。"
当晚 9 时许，"哈啰出行"称经紧急处理网络异常已修复，哈啰相关出行产品和服务均已可正常使用。
"哈啰出行"表示对本次受到故障影响的用户进行相应补偿，"骑行中未能完成还车或还车过程延时不畅的，将免除该次骑行费用；单车月卡用户扫码失败的，会相应延长骑行权限；其它扫码失败或出行受到影响的用户，哈啰单车、哈啰助力车提供不等的订单立减现金券，哈啰顺风车为车主和用户提供相应的现金券补偿。"
然而记者注意到，直至第二天上午，仍有哈啰单车用户称，前一晚上的订单仍在"订单待支付状态"，因此导致无法继续使用哈啰单车。
对此，"哈啰出行"工作人员回应本报记者："因为是陆续在进行配置，如果有用户着急，可以拨打客服电话，基本打通了都是秒退的。"
多少用户受影响？
是否有应急预案？
多位市民表示，这样的大规模发生故障，对用户体验影响比较大，但对"哈啰"所称的"第三方网络升级导致"这个理由解释并不充分。
记者问"哈啰出行"，此次故障具体涉及多少用户，"网络升级"是否有制定保障网络稳定的措施，发生故障后是否有应对预案等问题，对方都未作出正面回应。
辽沈晚报
2.福州：“哈啰单车”锁不上 客服电话打不通
读者吴先生14日来电称，当天晚上9点50分左右，他在福州市东街口通过“哈啰出行”APP扫描租用一辆“哈啰单车”，20分钟后使用完毕，停放在华林路与华屏路交叉处的共享单车停放点。手机上显示单车位于规定停放区域，可以还车，但不能上锁，也不能付款。
吴先生上网搜索，找到了“哈啰单车”客服电话400-091-0857和5218900，但拨打过去回复的是“无此业务号码”“空号”。吴先生又按“哈啰出行”APP的要求，在“故障报告单”上填写了“上不了锁”的投诉，但提交2个小时后，仍然没有收到“哈啰出行”方面的回复。
为了防止发生因单车丢失引起的消费纠纷，吴先生拨打了报警电话，录下了事情经过。随后，吴先生按华大派出所值班民警的提示，把这辆单车骑到华大派出所停放，并填写报警登记表。
“遍布于福州街头的共享单车极大方便了市民出行，但在使用过程中，总会遇到这样那样的故障、烦恼，亟需共享单车企业加强管理和服务。”吴先生在来电时表示。
3.共享单车停在划线区域无法锁车？工作人员：可能是受信号干扰，申诉都会处理｜追踪到底
封面新闻记者 邹阿江 图由受访者提供
“我明明停在了划线范围内，区域内也有同款品牌的单车停在那里，但就是锁不了车，平台页面显示‘不在停车P点，无法还车’，真是无语。”
5月14日，成都市民王先生通过封面新闻线索平台，联系到记者，讲述自己在上班时骑行共享单车停车难的问题。他质疑道，“白色画线区域明明标注了‘共享单车停车区域’，却不能停，难道是平台没有及时更新停车区域的信息吗？”
不在停车P点
据最新数据显示，全国投放运营共享单车的县级及以上城市超过400个，有效运营车辆数为1400余万辆，共享单车注册用户总数超过了12亿。其中，近9成（89.4%）的用户每周都会使用共享单车。
王先生表示，“共享单车用户基数庞大，虽然扣的钱不多，但作为消费者，我无法接受每次都要联系客服申诉才可能解决问题的这种方式，太麻烦了，希望平台可以引起重视。”
明明停在了划线区域 还是无法停车
7分钟骑行 却支付16.5元
“2公里，骑行十五分钟，只需要1.5元，相比打车，共享单车非常划算。”王先生告诉记者，自己上班的地方距离地铁口有近2公里，每次从地铁口出来，他都会扫一辆共享单车骑行，前往目的地。
规范停车点
但近段时间，他却遇到了一个问题，“共享单车停车难，明明停在了划线区，却无法停车。有几次为了赶时间，我只能同意支付调度费用。”说到调度费，王先生感到十分不解，“并没有一个标准，不同品牌的共享单车调度费都不一样，在成都青桔单车的调度费用是10-20元。”
他举例道，“4月22日，我骑行哈啰单车7分钟，达到非机动车道旁的划线区域，显示无法停车，最后平台扣除了16.5元（1.5元的骑行费、15元的调度费），终于锁上了车，后来我找平台申诉，又把钱退还了。如果我不申诉，这笔钱就真的被扣了。”
遇到类似情况的还有沈女士。“明明停在了划线区域，居然不让锁车，为了赶时间，我只能推着车到处找p点。”沈女士向记者透露，因为找p点，自己上班还迟到过一次。共享单车的初衷是方便公众出行，如果停车难的问题一直得不到解决，这样的出行方式只会给出行者徒增烦恼。
划线区域无法停车可能是受信号干扰
建议及时联系客服 申诉之后都会退款
记者调查发现，在网络平台上，有很多网友发布过和王先生类似的经历：明明已将共享单车停在白线规划区域，但锁车时显示不在P点，为了赶时间最后只能交调度费了事⋯⋯共享单车解决了“最后一公里”的通行，却时常在最后一步“卡住”。
随后封面新闻记者致电哈啰单车人工客服，对于在p点无法停车的情况，客服工作人员表示，“共享单车系统中的还车P点并非与街边停车划线区域完全一致。原因是共享单车的数量有限，可能目前还没有覆盖到所有的划线区域，因此用户即便停在了划线区域内也可能出现无法关锁结单的情况。”
为了进一步证实问题，下午4时许，封面新闻记者又联系到了哈啰单车成都公司的工作人员。该工作人员对客服工作人员给出的回复进行了否认。他说，“就成都而言，只要是相关职能部门划定的停车区域，我们都会在系统里设置为p点，所以系统中的还车P点与街边停车划线区域是完全覆盖的。”
既然完全覆盖，为何还会出现在划线区域无法停车的问题呢？工作人员表示，“上述王先生遇到的问题，可能与他所停放的区域网络信号有关，比如在人流量多的地方，定位系统的信号可能会受到干扰，导致无法正常锁车。如果遇到此类问题，建议联系客服，我们都会及时处理。而对于扣除的调度费用，申诉之后会进行退款。”
此外，他补充道，为了实现共享单车高精准定位，今年年初“电子围栏”服务点已经在成都推进建设，利用北斗卫星定位等技术给共享单车指定停放区域划定一个虚拟“围栏”，目前已进入测试阶段，相信在不久的将来会全面推广。
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4.哈啰出行APP出现系统BUG，扫码骑车无法开锁，官方回应了
7月20日傍晚，多位网友发现哈啰出行APP系统bug，出现扫码开不了锁、显示不了订单、人工客服无法联络等问题。“哈啰单车崩了”话题下不断有人跟帖成为热搜。南都记者选取不同哈啰单车分别扫码，均无法开锁，取而代之的是弹出“交押认证”等错误提示。
南都记者扫码哈啰单车开锁时出现的页面。
哈啰出行方面回应南都记者称，受第三方网络升级影响，哈啰出行APP暂时无法使用，技术人员正在加紧修复中，会及时跟进修复进度，并在第一时间公布。后续会有相应补偿方案。
采写：南都记者 傅晓羚
