1.二手B级轿跑弯道王马自达睿翼，为什么买的人很少？

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

近日，胖哥小店喜收一辆日系弯道王，而且还是一辆标准的B级轿跑车型。TA颜值高、线条优美、操控好、质量可靠又省心，2.0的排量5AT变速箱，在日系车阵营中是最具有性价比的。TA就是2010款2.0自动豪华型马自达睿翼，2011年上牌，一手户行驶约7万多公里，当年新车落地22万。

在汽车市场上曾经有过三代同堂销售的估计只有马自达一家了，进入展厅放眼一看，爷爷、爸爸和孙子都在。老马6早已失去了昔日的光彩，但不能否认出色的产品力。新款阿特兹创驰蓝天新技术，油耗动力都有所提升。但双横臂前悬挂减配为麦佛逊式独立悬挂，就如同雅阁、帕萨特等车型。马6睿翼保留了老马6的底子，最关键的是比老马6漂亮，符合绝大部分人的审美观。

外观部分：

睿翼造型相当的年轻化，时尚化。

前中网造型和车标就像海鸥一样展翅翱翔，左右两侧的叶子板造型是胖哥最喜欢的地方，给人一种肌肉感十足的宽体轿跑。

45度侧身线条非常优美，轮毂尺寸偏小缺少运动感。

尾部相对比较保守，后期在加上尾翼，怎么也能提高10匹马力。

9年车龄不可能没有一点小损伤，前杠更换过，后杠做过漆，右后门补过漆。

车子虽然做过漆，但漆色非常好。全车身没有大划痕，漆面无开裂。

内饰部分：

马自达所有车型的内饰，包括新款的阿特兹都缺少亮点，偏重于实用性。

中控一览：内饰中规中矩，手刹位置位置比较特别，难道这是小姐姐开车时方便给副驾驶使用吗？还是日系本土右舵改左舵设计师给偷懒了。

亮点配置：多功能方向盘，6安全气囊，电动折叠后视镜，车窗防夹、自动恒温空调等。

内饰总体比较干净，无磨损痕迹。

座椅保持非常好，无褶皱。

5AT变速箱。

2.7多米轴距，当年B级车的标准。后排空间绝对够用，除非您喜欢葛优躺。

后备箱空间：

胖哥对后备箱空间不是很敏感，自认为只要是三厢车没有不够用的。

铝合金全尺寸备胎，马自达真厚道。

备胎坑无追尾大事故。

机舱方面：

发动机干净整洁，水箱框架这些都是原车的。发动机怠速平稳无杂音异响，变速箱换挡平顺无顿挫，综合油耗8升，纯市区准备10升油。

车辆铭牌：2010年12月出厂。

左右塔顶无事故。

后排气管、防火墙都是原车没有动过。

发动机无渗油。

纵梁无伤。

胖哥总结：2011年的睿翼二手市场行情大约在5~6.5之间，具体要看配置、地区和车况。车龄是衡量一辆车的价值，无事故二手车价格差基本都在万元以内。买睿翼的优点是外观不过时，日系口碑，价格相比雅阁、凯美瑞要低很多。睿翼当年销量不是很好，最重要的原因是价格太高。俗话说：当年喜欢的时候咱钱包不厚，现在咱实力允许时，已经过了玩车的时代。买睿翼还有一个特点就是大家都认为你很懂车，没人喷你。

2.2012年马自达睿翼内外循环电机自己更换案例分享大家。非常简单

准备短十字螺丝刀就可以了，记住一定要短的，里面空间不够哦。我是3元购买的。所以维修费用3元搞定。哈

把储物箱拆开，里面就可以看到这个循环电机了。

手指着这个就是了，看到就可以开干了，里面有两颗螺丝，扭下来就可以了。

拆出来是这样的，需要把这个东西慢慢打开。记住不要太暴力了，因为毕竟开了11年了，有点老化。我就翘爆了。

打开了，涂上黄油就可以了。然后通电试试，不会响证明就可以了。

涂了黄油安装回去，记住外面的小棒要卡到里面就可以了。安装回去就大功告成了，记得点个赞哦，谢谢。

3.售12.98万起 新款马自达6/睿翼正式上市

[汽车之家新车上市] 日前，一汽马自达旗下新款马自达6以及新款睿翼正式上市，两款新车都在诸多细节上进行了升级，此外，新款马自达6还新增了一款豪华型。其中，新款马自达6的售价区间为12.98万元-15.98万元，新款睿翼的售价区间为16.48万元-18.48万元。具体车型售价请看下表：

马自达6指导售价车型售价（万元）2.0L 手动型12.982.0L 经典型13.982.0L 时尚型14.782.0L 豪华型15.282.0L 超豪华型15.98新款睿翼指导售价车型售价（万元）2.0L 睿翼精英版16.482.0L 睿翼豪华版17.282.0L 睿翼轿跑精英版17.682.0L 睿翼轿跑豪华版18.48

● 新款马自达6

新款马自达6在外观上保持了现款车型的设计，不过新款车型将使用全新样式的双五辐轮圈，更加动感。而内饰方面，新款车型同样维持了现款车型的整体样式，车内设计较为规整。

新车更多的改变集中在配置方面，新车全系将会配备有智能行车电脑，车型信息将会显示在空调出风口上的显示屏中。此外，时尚型、豪华型和超豪华型将会配备有定速巡航系统，豪华型以及超豪华型配备有前排座椅加热、自动防炫目内后视镜，而超豪华型还增加了GPS导航系统。

动力部分，新款马自达6仍搭载2.0L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为146马力，峰值扭矩为183牛·米。在传动系统方面，这款车使用的是6速手动或者5速手自一体变速箱。

● 新款睿翼

『新款睿翼』

新款睿翼的外观设计保持了现款车型的样式，仅仅是新车的进气格栅由之前的镀铬装饰改变为同车身相同的颜色设计。

『新款睿翼轿跑自动豪华版内饰』

而在内饰部分，新车车型也基本没有改变，仅仅是睿翼自动豪华版车型将新增黑色皮革包裹的座椅。在配置部分，睿翼自动豪华版以及睿翼轿跑自动豪华版都将新增7英寸液晶显示屏。

动力部分，新款睿翼仍搭载2.0L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为184牛·米。在传动系统部分，这款车将会搭载5速手自一体变速箱。（文/汽车之家陈浩）

4.这台11年的马自达睿翼，检测完后委托人直接成交

大家好，欢迎来到今天的番茄验车日记，今天帮一位上海客户淘一台2011左右的马自达六睿翼，经过淘车师傅几天的寻找，终于寻找到一台合适的车源，2011年的马自达六睿翼。下面让我们来看看这台车的车况如何，是不是符合客户的要求。

首先是外观和机舱检测。师傅用漆膜仪把前机盖都进行了测量，发现前机盖是有过钣金喷漆的，打开发动机盖可以看到，整个发动机盖的螺丝有过拧动，发动机盖是拆过的。现在开始检查我们的发动机舱，我们师傅从大灯开始，发现这台车子的两个前大灯是有过改装的，安装了安定，肯定不是原厂的。我们打开发动机罩，可以看到发动机基本上是没有拆卸过的，都是完好的原厂状态。但是可以看到发动机的气门室盖有轻微的渗油，别的情况不明显不是很严重。手电筒光打下去可以看到，下面的机角螺丝是没有动过的，与变速箱连接处的螺丝也是很好的，发动机和变速箱没有进行过拆卸。ABS泵所有的管线都非常好，从我们发动机舱透下去看，整个车子的纵梁是非常好的，也没有钣金喷漆，是原厂的状态。两个塔顶也是非常好的，没有拆过，是原厂的塔顶。电池寿命100%，刹车油含水量过高，委托人买回去，还是要进行更换的，因为防冻液含水量过高会使制动效果变差。

接着来到我们的左前门，发现车子的左前叶子板是很完好的，螺丝也没有拧动。左前门检测下来之后，发现左前门是有喷漆的，打开左前门可以看到，里面的螺丝没有拧动过，是原厂的。整个前面的左前A柱到B柱数值不是特别高，但是肯定是有过喷漆的。车子的大顶检测下来是原厂的状态，没有钣金喷漆。接着是左后门检测，整个左后门也是有过钣金喷漆。

来到车尾我们来检测后备箱盖，后备箱盖发现数值有点高，是有过钣金喷漆。打开来之后，我们发现很明显的后备箱盖是有过拆卸的。我们现在检查整个后备箱，看到里面的备胎槽的胶，都是原厂的胶，整个备胎槽里面比较规整，也没有钣金喷漆的痕迹，是原厂的备胎槽，备胎有使用过的痕迹。我们师傅检查下来发现，两个后尾灯有螺丝拧动的痕迹，疑似换过后尾灯。关上后备箱盖，看到两个后尾灯里面有不同程度的水汽，可能是使用的老化。右后C柱数值偏高，然后我们当时也查了一下维保记录，是有过两边后尾灯的更换，也证实了我们前面说的更换后尾灯嫌疑。所以可能有过轻微的追尾，整个右后的叶子板数值也偏高。

然后我们开始检测右边的门，测量下来发现，整个的两扇门是有过喷漆，但是钣金数值不是很高，并且两扇门并没有过拆卸，都是原厂的螺丝。

整个外观检测下来，除了车大顶、左前叶子板是原厂原漆以外，整个车子都有不同程度的钣金喷漆。车子的前后灯都有过更换，前大灯的话，是原车主自己改装，整个车子的外观、机舱和后备箱就是在这样，下面我们进入车子的内饰。

经过师傅仔细的检查，我们可以很明显的看到，方向盘罩下面的安全气囊有过更换的痕迹。通过维保记录我们发现，这款马六之前采用的是高田的气囊，曾被厂家召回。我们结合车子的前保并没有进行碰撞，可以断定安全气囊的更换，是厂家召回的行为。

这款将近8年的马六睿翼，右前驾驶座的门饰板发生了大面积的唐塑材质的脱落，应该是原厂工艺的问题，这个问题对车子并没有什么影响。前面检测下来，门窗、空调、安全带及车内的各项功能按键都是完好的，通过OBD电脑检测我们发现，这台车子出了一些可以消除的电子故障外，并没有什么问题。眼镜盒有过拆卸，眼镜盒没有了，后期需要车主进行补充更换。

整个车子的座椅都是没有问题的，所有的车子螺丝都是原厂的，我们师傅检查了车子的底板，整个下面内饰很干净很清爽，没有泡水痕迹。

接下来是我们的路试环节，在行驶过程中，我们可以发现现在这台车子，整个的加速减速还是比较平稳的，刹车也是非常线性。整个车子的驾驶体验还是很不错的，并没有什么异响。

最后一步就是底盘检测，车子上架后，我们可以看到发动机下面有发动机护板，透过发动机护板的缝隙，我们看到整个车子的前部是没有碰撞的，所有螺丝都非常好。前悬挂也很好，没有渗油。但是我们发现，前面的转向球笼有过渗油现象，毕竟车子有着将近8年的车龄，但是我们在路试的时候并没有发现什么不妥。后期的话，委托人在使用过程中需要多加注意。来到后面，看到整个车子的尾排排气管还是非常好的，并没有锈蚀的痕迹，上面的斑斑点点，是正常高温工作下的老化现象。整个底盘非常干净清爽，所有的线束管束都是非常完好的。现在我们来看一下后悬挂，可以看到睿翼这款车采用的是后独立悬挂，所以整个车子操控性还是非常不错的。检测下来发现没有什么问题，但是后面的双后避震，都有不同程度的渗油情况，这个也是时间长之后的老化问题。后期的话，买回去需要注意一下。

这个车子整个底盘检测下来，除了前面的转向球笼有过渗油，双后悬挂有轻微的渗油以外，整体非常的清爽干净。没有任何切割以及碰撞的痕迹，车子的整个大梁是非常完好的，后防撞梁也是完好无损的，均为原厂螺丝，没有任何事故。

我们把这台车的情况如实告诉了委托人，因为这台车除了钣金喷漆、尾部有一个轻微追尾和一些小毛病外，并没有什么问题。委托人对这台车的车况很满意，当天就交付车款，准备过户。

这就是我们的今天的淘车日记，我们下期再见。