1.记者探访绿皮列车空调检修：炙热“铁板”上，“客车医生”挥汗如雨
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长江日报-长江网8月28日讯（记者王谦 通讯员少杰）炙热的车顶好像一块块冒着热气的铁板，拆卸顶板、检修、除尘……8月27日中午，长江日报-长江网记者在位于武汉市雄楚大道200号的武昌客车整备场，探访绿皮车空调的检修过程。
8月以来，武昌站陆续恢复了始发深圳、广州、上海、北京、宁波等地的普速列车，普速客车运行恢复了八成，为列车“体检”的武昌客车车辆段变得繁忙。
（图为检修工在列车顶检查空调机组。 记者王谦 摄）
27日中午，一身黑色工装的检修工程曦，戴上安全带、拿好工具包，沿着陡峭狭窄的楼梯，爬上一列刚刚进厂的列车车顶检查空调机组。他麻利地将安全带挂钩挂在车顶上空的绳子上，熟练地边移动安全带行走于车顶，边拿着工具仔细检查空调机组配件是否有缺失。不多时，豆大的汗珠沿着他的口罩往下滴。
（图为检修工在车顶检查。记者王谦 摄）
“列车每天跑完一趟都要进行日检修，跑了20万公里要进行段修，40万公里要入厂修，今天刚刚到了8辆厂修的车。”武昌客车车辆段武昌运用车间党支部书记丁少杰说，一列车有16到18节编组，车间一天要检修200多节车。
（图为检修员在车顶检修空调。通讯员少杰 摄）
当天中午，维修一班工长王小松和另外两位工友在8道Z25次车厢内处理空调故障。之前，他们接到列车乘务员的反馈，说空调效果不是很好。王小松在检查了空调各项参数后，初步判断是车厢滤网灰尘较多导致。戴好口罩和护目镜后，王小松钻进一个小洞，检查疏通空调排风管道。王小松钻出洞时，脸颊不断有汗水涌出，顺着灰尘、油污冲出一条条不规则纹路，他又拿着吹尘风管钻入洞中清理。经过测试，王小松发现制冷效果还是不明显，他们随后登车顶检查。
（图为检修员在车顶检修空调。通讯员少杰 摄）
长时间暴晒后的列车顶部就像一块巨大的“铁板烧”，站在3米多高的车顶，另两位工友小心翼翼地将螺丝一个个卸下，将一百多斤的空调盖板一点点移开，洗涤液喷洒在空调蒸发器上，瞬间蒸腾起白雾，毛刷洗出的泡沫一会儿就消失不见了。紧接着，王小松又拿起吹尘管，对着滤网栅格进行全面清洗，滤网栅格不锈钢材质逐渐显露出来。
等到车厢内传来工友的呼喊，“冷气出来了”，王小松才长舒了一口气。
清洗完毕后，王小松和工友还要逐一检查、测试电气线路，给冷凝机加氟，在反复确认后，才安全返回地面。近3个小时工作下来，他们的衣服已被汗水浸透，留下一道道白色的盐霜。
据了解，夏季是电器设备故障的高发期，武昌运用车间每天有100余件空调故障需要处理。
【编辑：符樱】
2.成都动车机械师备战端午小长假
动车组随车机械师进行防洪应急救援演练。李国建摄
动车组随车机械师开展技能业务培训。李国建 摄
动车组随车机械师开展技能业务培训。李国建 摄
动车组随车机械师开展技能业务培训。李国建 摄
动车组随车机械师开展技能业务培训。李国建 摄
动车组随车机械师进行受电弓故障处置培训。李国建 摄
动车组地勤机械师仔细检查动车组走行部。 李国建 摄
六月下旬以来，随着端午小长假的临近，西南地区最大动车“4S店”–成都动车段的机械师们对动车开展检修，确保端午小长假铁路运输安全。
针对近期的高温天气，结合防洪要求，成都动车段制定了动车组空调故障处置、高压故障处置、走行重点部位测温、雨季行车等培训课程，提升随车机械师业务素质，全力提高动车组运行安全系数。
与此同时，成都动车段还抽调骨干人员上线添乘，对随车机械师关键作业项点进行卡控，加强对车厢厕所、座椅、电茶炉等设施设备的功能状态进行检查，对检查发现出的问题及时进行修复，确保动车组设备状态正常，为旅客提供一个安全、舒适的乘车环境。
3.长春至西安列车空调突发故障 列车工作人员干了这件事……
“我乘坐的车厢突然空调故障，车厢很快就闷热难耐，列车上的工作人员第一时间把他们自己休息的空调车厢让给了我们，自己到热得像蒸笼的车厢休息，令我十分感动……我知道他们也很辛苦，通过这件事，让我看到了铁路人的情怀和担当。”这段话摘自旅客张先生近期邮寄给长春客运段的一封表扬信。记者通过深入调查，了解到一件发生在列车上感人故事。
2022年7月10日6时20分，由沈阳局集团公司长春客运段客运三队第四乘务组担当的长春至西安K128/5次列车衡水站发车不久，硬卧10车厢空调突发故障，失去制冷功能。当班列车员立即使用对讲机通知列车长和车辆乘务长到场。列车长肖闯、车辆乘务长孙大伟第一时间赶到现场处理，经检修确认，故障原因是空调冷凝机配件损坏停止工作，运行途中无法修复。
7月的中原大地到处热浪蒸腾，尤其是人员密集、空间狭小的车厢失去了空调的调节，温度急剧攀升，短短不到十分钟的时间车厢内的温度已经超过了32度，而且还在不断上升。而此时，全列卧铺车厢已经满员，没有一个剩余的铺位！
“必须对58名旅客做出妥善安置，不能让旅客在车上中受一点委屈。”添乘干部马立俊斩钉截铁的对列车长肖闯说。两人经过简单的商议，立即决定将10车旅客与正在19号车厢休息的工作人员进行对换，宁可让工作人员吃些苦，也要给旅客创造一个凉爽、舒适的乘车环境。
6时25分，结束夜班刚刚休息的列车员、乘警、检车员又被一一唤醒。列车长肖闯向大家简要说明了情况，动员大家说：“旅客坐我们列车，就是到我们家里作客的亲人，这么热的天！我们应该把有空调的车厢让给他们住。”大家听后纷纷表示同意，立即动手收拾个人物品，细心地更换整理使用过的卧具，短短5分钟，列车工作人员就为10号车厢58名旅客腾出了铺位。
为了让10号车厢旅客能够方便地调换到19号车厢，列车工作人员又帮助10号车厢旅客把随身携带的行李等物品搬到19号车厢安置好，并细心地帮助每一位旅客核对是否遗落东西。当列车工作人员忙前忙后把旅客的一切都安置妥当后，他们拖着疲惫的身躯，毫无怨言地走进蒸笼一样的10号车厢休息。
添乘干部马立俊看着在10号车厢内热的汗流浃背的同志们，既被大家无私奉献的精神感动，又很心疼他们。他给大家分发冰镇矿泉水，又安排餐车煮了绿豆汤给大家饮用，防止大家中暑。几名调换到19号车厢的旅客，也被列车工作人员的精神所感动，把自己携带的水果送到10号车厢给大家吃，虽然大家都婉言谢绝了，但每个人的心里都觉得很甜。
当日20时30分，K125次列车准时抵达西安站。调换到19号车厢的旅客们没有马上离开，而是在站台上找到列车长肖闯，纷纷向他及列车上所有的工作人员表示感谢。面对围在身边的一群旅客，肖闯说：“有旅客朋友们的理解和支持，我们就是再热、流再多的汗水也心甘情愿，欢迎大家再次乘坐我们列车。”
一次突发的车辆设备故障，却意外地考验了列车的服务水平。而面对突如其来的大考，长春客运段客运三队第四乘务组全体工作人员用无私奉献、舍己为人的汗水，换来了58名旅客的一路清凉，书写了一份满分答卷。
中国吉林网 吉刻APP记者 王涛 图片由长春客运段提供
4.高温天气持续 动车空调迎集中检修预防故障
封面新闻讯（周兵 记者 李智）夏末秋初，秋老虎来了！近来，高温天气不断，试想，如果乘坐动车时空调坏了，得闷成什么样？
8月28日，记者从中国铁路成都局集团公司成都动车段了解到，正值暑期运输高峰，铁路部门通过专项检修动车组空调、提高处置突发故障能力等，全力预防火车空调故障、提高旅客乘坐体验。
据了解，为提高空调源头设备质量，成都动车段制定详细的动车空调源头质量整治计划，对动车逐列开展空调设备专项整治，24小时交替作业提高空调滤网更频次。
同时，对空调电气线路、冷凝器、断路器和温度传感器等重要元器件，逐项进行测试，及时更换状态不良的元器件，确保空调设备正常运转。
夏季高温不断，动车易发故障，不仅是检修空调，成都动车段也强化高压设备故障应急演练，严格执行随车机械师巡检制度，加强空调运行状态监控，及时处置突发故障。
图片由成都动车段周兵摄
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