1.揽胜极光提示充电系统故障怎么解决？
揽胜极光车主反映车子提示充电系统故障，基本上有以下几个原因：
故障一：线路短接或者对地。
解决方法：首先最先检查的就是使用万用表检查一下电压和信号线路是否正常，线路有没有对地或者接触不良，如果只是线路的维修，售后收取的费用是200~300块钱可以搞定。
故障二：发电机内部故障。
解决方法：发电机空间比较小无法进行测量，可以拆除发动机 ECM 上部件，测量 C1E105A-41 对地以短路，确认为发电机内部 LIN 线对地短路，需要更换发电机总成配件的价格是7000~8000块钱，售后收取的人工费是1500~2500块，外面汽修店只需要800~1000块钱就可以搞定。
故障三：发电机皮带断裂或者皮带过松。
解决方法：检查一下发电机的皮带是否有老化或者断裂，还有皮带的松紧度是否合适，如果需要更换皮带的配件价格是600~800块钱，售后收取的人工费是300~500块钱，外面汽修店只需要200~300块钱就可以搞定。
揽胜极光车主出现的基本都是发电机皮带故障或者是线路的问题，着重检查一下。
以上是出现提示充电故障的解决方法，供网友参考。
2.15款揽胜L405 行驶中熄火后无法启动检修实例
15款揽胜L405，行驶里程约 20288 KM，购车日期2015年9月27日，维修日期2016年3月7日。
故障现象
车辆在行驶中熄火，然后无法启动，救援跨接启动后，仪表充电警告灯点亮。
故障原因
发电机内部电压输出调节器和桥式整流器故障
诊断思路
根据SDD读取DTC分析，车辆行车过程中显示电池不充电做如下假设：
1、保险丝盒内部故障；
2、GWM，系统内部控制；
3、发电机损毁，发电量不够。
故障诊断
1、测量启动车辆时，发电量10.4V且持续降低。
2、连接SDD读取故障码，P0620-00,P065B-16。
读取故障码
▽ ▽ ▽
3、检查蓄电池桩头安装固定良好，配电盒四个接线柱安装固定良好。
4、检查时发现跨界启动端子有明显的烧损痕迹，接线端子明显出现过温度国高情况，周围其他部件没有烧损情况。
跨界启动端子有明显的烧损痕迹
▽ ▽ ▽
5、检查配电盒保险丝未见熔断。
6、测量LIN线波形，拔下插头有波形，插上为11V，插上打着车也有波形。
正常打着车波形
▽ ▽ ▽
正常熄火波形
▽ ▽ ▽
正常熄火等待2分钟波形
▽ ▽ ▽
7、检查发电机大线安装良好，发电机至车辆保险盒连接固定良好，保险盒至蓄电池连接良好。
8、与同型号车辆波形对比为正常，熄火等待2分钟后波形消失，对比车辆波形为正常。
故障处理办法
更换发电机。专用工具设备：万用表、SDD 、示波器
3.15款揽胜L405 行驶中熄火后无法启动检修实例
车辆信息
15款揽胜L405，行驶里程约 20288 KM，购车日期2015年9月27日，维修日期2016年3月7日。
故障现象
车辆在行驶中熄火，然后无法启动，救援跨接启动后，仪表充电警告灯点亮。
故障原因
发电机内部电压输出调节器和桥式整流器故障
诊断思路
根据SDD读取DTC分析，车辆行车过程中显示电池不充电做如下假设：
1、保险丝盒内部故障；
2、GWM，系统内部控制；
3、发电机损毁，发电量不够。
故障诊断
1、测量启动车辆时，发电量10.4V且持续降低。
2、连接SDD读取故障码，P0620-00,P065B-16。
读取故障码
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3、检查蓄电池桩头安装固定良好，配电盒四个接线柱安装固定良好。
4、检查时发现跨界启动端子有明显的烧损痕迹，接线端子明显出现过温度国高情况，周围其他部件没有烧损情况。
跨界启动端子有明显的烧损痕迹
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5、检查配电盒保险丝未见熔断。
6、测量LIN线波形，拔下插头有波形，插上为11V，插上打着车也有波形。
正常打着车波形
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正常熄火波形
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正常熄火等待2分钟波形
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7、检查发电机大线安装良好，发电机至车辆保险盒连接固定良好，保险盒至蓄电池连接良好。
8、与同型号车辆波形对比为正常，熄火等待2分钟后波形消失，对比车辆波形为正常。
故障处理办法
更换发电机。专用工具设备：万用表、SDD 、示波器
4.路虎揽胜充电系统故障怎么解决？
路虎揽胜是捷豹路虎公司推出的一款中大型SUV，外观昂扬的姿态在中国市场特别受待见。坊间名言：“路虎是男人的腿，是迎面吹来的风”，可见路虎在国人心中的地位，尤其是路虎揽胜，被很多土豪老板买去彰显实力，不过，日常使用中，路虎揽胜总会出现或多或少的问题，本文就来说说路虎揽胜车友遇到的“充电系统故障”问题原因以及对应解决办法。
1，蓄电池Lin线接触不良。
检查蓄电池正极和负极Lin线端子接插情况，如果发生插头Pin帧折弯或插头松动，就会导致仪表报充电系统故障，重新插拔蓄电池Lin线即可解决。
2，蓄电池BMS模块异常。
检查电池负极BMS监测模块，BMS模块是蓄电池电压监测模块，如果出现异常，也会报充电故障，4S店报价2500元左右，工时费400元左右，质保期免费索赔更换。
3，发电机异常。
怠速状态下，用专用仪器读取充电电压，一般为12.9V，然后将中控大屏，大灯，空调等用电系统都打开，切换空挡，把发动机踩到2000转以上，再看充电电压，如果电压依然保持12.9V不变，那大概率是发电机异常，需要更换，4S店更换发电机价格是8590元左右，工时费600元~800元，质保期免费索赔更换。
4，MHEV车型DC-DC模块异常。
路虎揽胜MHEV车型专有故障，仪表报充电系统故障，后台OBD 故障码为POA94-49，解析为直流／直流变流器性能内部电子故障，也就是DC-DC模块故障，需要更换，这个模块，4S店报价1.5万元，工时费1000元，质保期免费索赔更换。
以上就是路虎揽胜充电系统故障的原因分析和解决办法分享，希望可以帮到车友。
