1.凯迪拉克行驶近89000公里，烦人故障码又出现…
老张这台凯迪拉克提车三周年，总共落地21.5W元，已经行驶8.8万公里，其实开起来还不错，整体上没有大的问题，但昨天突然再次出现了黄色故障码，让老张的心再次提到了嗓子眼上，因为这个车一出现黄色故障码，就感觉随时可能要出问题，心里非常不安。
昨天珠三角最低温度已经下降到6摄氏度，穿着厚衣服在车里也比较寒冷，打着火的感觉就像蓄电池电量不足，嗡嗡的响了几秒钟才打着，就在此时出现了黄色故障码，手机也收到故障短信通知，提示发动机变速箱需要及时保养，其实老张上次保养到现在才过去了一个多月，的确非常无奈。
尽管出现黄色故障码，但行车本身没有问题，无论是加速、刹车、操控还是油耗都很正常，所以老张暂时不打算理会它，老张再次联系了海八路4s店，对方说可以来店里检测一下。
因为之前老张这台车是在禅城南庄店购买，之前去那里服务相当不错，但后来这家店关门了。然而上次老张去禅城国际车城4s店体验很不好，处处需要车主掏钱，没有一点质量保证的感觉，感觉就像出保后去店里修车一样的体验。但在一年前，老张这台车也出现过黄色故障码，去到南庄4s店也免费帮老张修好，体验感相当不错。
找个机会还得去海八路4s店去检测一下，这样才放心踏实，估计变速箱油需要换了，油路清洗也在所难免，但这些费用在4s店起码要3000块钱，费用的确昂贵，这也让老张很犹豫，要不要去4s店更换变速箱油。
换句话说，如果这台车未来超过十万公里后，出现质量问题的频率过高，老张就准备购买一台电车，还是开新车的感觉更好，毕竟豪车的后期保养和维修费用非常高，自己也要未雨绸缪，提前做好准备。各位网友朋友们，你们的车经常出现黄色故障码吗？你们是如何处理的？希望大家在评论区多多留言讨论，感谢大家收看
2.凯迪拉克行驶中出现故障码#行车记录仪
前碰撞故障码。
出门旅游几天，车机频繁报错。
·先是后防撞行驶途中突然关闭停车，重新打开后可用。
·接着是发动机故障码再次亮起，最早换了个什么感应器没出现了，每次长途都小心翼翼添加燃油宝，有一次出现，第二天没事。这次时间急，没买。故障码出现两天，第三天消失，整个过程和原来一样，动力什么没任何影响，唯一影响是无法远程启动。
·然后又出现维保前大灯，这故障真就时不时出现，灯也没事，感觉挺烦人。
·还有个就是行驶中突然出现前碰撞故障码，我是发现车无法开启acc，才留意到故障码，不清楚和这故障码有关系不。休息站上厕所回来重启，故障码又消失了。不清楚有人遇到同样的情况不？自带行车记录仪，感觉不是很清楚，最好涂黑。不清楚自己加装的是不是也这样，好的风景浪费了。
3.凯迪拉克8.2W公里故障码再次出现
今天老张这台凯迪拉克的发动机故障码再次出现，距离上次发动机故障码消失差不多八个月时间，每次看到故障码显示真的非常闹心，甚至怀疑凯迪拉克的质量是否有问题，这台车目前行驶8.22万公里，其实整体开起来操控和刹车都非常好，也非常满意。
上次故障码的原因是发动机排放系统有问题，而这次显示是发动机和变速箱需要及时维修保养，但距离上次保养不到半年的时间，而行驶了不到9000公里，按照以往的经历，不应该出现发动机故障码，就算保养后跑1.3万公里也没有出现过，准备这几天去换一下变速箱油，再给车做一下保养，看看故障码是否还存在，如果还有问题只能去4s店，因为上一次故障码也是在4s店彻底解决的。
这台凯迪拉克的公里数大了以后，油耗也逐渐升高，在今年的七月底，油耗一度达到12.5升/百公里，着实惊人，总之人无完人，车无完车，优缺点都有，老张可以接受，希望尽快把这台车的问题找到，然后解决掉，否则开车一直不安心。
如果凯迪拉克到了后期，质量问题逐渐增多，那应该果断换一台电车，只有这样才更好，大家觉得呢
4.上汽通用凯迪拉克报ca200故障码解决办法
底盘制动故障典型案例分析：上汽通用凯迪拉克报C2A200故障码解决办法。
还有师傅在问，特别是通用车系，通用还是比较多品牌，雪佛兰、别克、凯迪拉克，平时碰到就非常多了。现在的新款车型会采用E-boost电子助力刹车系统及绵软故障。大家可以看这个图案都知道是大力股，也就是助力去增加制动力。
但是现在通用新技术就是E-boost，当然这也不是新技术了，电动车也在用。这时候如果要去对这些车辆进行制动系统方面的操作，比如最常规的换制动液或者换制动风泵，注意什么？不注意很有可能会报一个什么？有时碰到了，也是我在提问里所看到的。C2A20就是故障，故障多不慎就会有这个问题。
怎么去提前去防止故障产生？其实这有些方法，如果要去操作这些工作的时候可以提前断电。
·第一个断电，也就是蓄电池负极，可以断开。但是很多师傅讲了断蓄电池负极后面还要做一系列匹配，麻烦怎么办？可以通过进入制动系统里面去让E-boost自动助力失效，进入到维修模式，这是可以的。这两步这里起到了断电的作用。
·第二个进入到制动模块系统去停用，这就是防止的方法。但是如果确实有发生故障了，没有去做这样的提升措施，又绵软有故障了怎么办？教大家怎么去解决，这是官方的方法，很多也都是成功的。
比如第一个做重排气，打开点火开关，做压力测试，关闭点火开关，十分钟以上，再打开点火开关，踩下制动踏板，2分钟。其实也不用2分钟，基本上1分多。看车不一样，直到故障消失就可以松开踏板了，只要突然松开踏板，它会自动删除的。
所以把这个方法看一看，我觉得首先要提前知道这个问题就可以去解决。避免可以断电。觉得断电后续恢复比较麻烦，可以通过停用增压系统就可以了，常规的去换制动液或者去拆风暴都是可以的。但是如果一旦没有操作，出现了故障，就按照这个方法操作就可以了。
