- 1.315特辑 消费者投诉率最高的有关电动汽车的问题
- 2.邻居家换了智能门锁，为什么我还没换？
- 3.STEAM锁国区解决教程 轻松解决锁区问题
- 4.比亚迪海豚，车通电的情况下，无法用遥控锁车，是什么逻辑？
1.315特辑 消费者投诉率最高的有关电动汽车的问题
2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。截止到2021年底全国新能源汽车保有量784万辆，占汽车总量2.6%。
3月8日，乘用车市场信息联席会发布了2022年2月国内新能源乘用车零售量为27.2万辆，渗透率达到了21.8%，同比提升13%。其中，中国品牌新能源乘用车渗透率高达 41.9%，豪华车新能源车渗透率17.4%，主流外国品牌新能源车渗透率仅为3.5%。
通过数据可以看得出来新能源汽车销量增长明显，新能源汽车也成为了新的购车风潮，但随之而来关于新能源汽车的问题投诉也在各大平台频繁曝光出来。
下周二就是315消费者权益日，新能源汽车会不会在这次315被“特别关照”呢？第一电动根据第三方平台的投诉数据，分析统计了下目前新能源汽车集中暴露出来的典型问题。
这次统计的时间维度是2022年1月1日-2022年3月11日的车质网一共1163条投诉问题。如下图是这期间被投诉上榜的新能源厂家。
柳州汽车：主要集中在欧拉好猫的销售欺诈-与宣传不符；
几何汽车：主要集中在功夫牛的承诺不兑现-提不到车／销售欺诈-与宣传不符；
奇瑞新能源：主要集中在小蚂蚁的充电故障／动力电池故障；
极氪汽车：主要集中在极氪011的承诺不兑现-提不到车／销售承诺不兑现；
零跑汽车：主要集中在零跑T03/C11的承诺不兑现-提不到车；
小鹏汽车：主要集中在小鹏P5的承诺不兑现-提不到车；小鹏P7/G3的续航里程不准；
比亚迪：主要集中在海豚的承诺不兑现-提不到车；以及比较突出的服务承诺不兑现；
广汽埃安：主要集中在埃安S的系统升级问题；埃安Y／埃安V的承诺不兑现-提不到车；
长安新能源：主要集中在奔奔E-STAR的承诺不兑现-提不到车；
特斯拉：主要集中在车身附件故障问题，如灯不亮，后备箱问题；
北汽新能源：主要集中在动力电池故障；
宝马：主要集中在召回方案不合理；
威马汽车：主要集中在续航里程不准、门窗漏风；
广汽丰田：主要集中在续航里程不准；
等等
其中，投诉「销售欺诈-与宣传不符」580条，占总投诉的49.87%，涉及主要车型如下：
其中，投诉「承诺不兑现-提不到车」495条，占总投诉的42.56%，涉及主要车型如下：
其中，投诉「续航里程不准」349条，占总投诉的30.01%。
其中，投诉「充电故障」301条，占总投诉的25.88%，涉及主要车型如下：
其中，投诉「动力电池故障」279条，占总投诉的23.99%，涉及主要车型如下：
315与民生问题息息相关，流水的上榜车企细细数来，其实还是“铁打”的几宗“罪状”。和2022春节前中国消费者协会公布的《2021年全国消协组织受理投诉情况》的主要问题基本一致。
用户投诉的主要问题有：
一是新能源汽车出现安全问题，如行驶中断电、汽车自燃、自动驾驶系统失灵等。
二是电池质量问题突出，比如充电故障等。
三是续航里程缩水，特别是冬季低温下续航折损快。
四是不兑现承诺，比如宣传使用高性能芯片，实际情况却非如此。
五是价格变动惹争议，消费者刚签完合同还未提车，所购买车型就降价，或者推出同价但性能配置更高的产品，导致消费者不满。
六是对已售车型，随意修改网上宣传资料和说明。
七是配套的售后服务体系、维修网点、维修技工等不能满足高速增长的新能源汽车需要,影响了消费者的使用体验和售后满意度。
八是汽车数据存储、提供问题引发广泛关注。随着新能源汽车智能化提高，相关数据由厂家垄断、拒绝提供，发生争议。
虽然这次分析统计的第三方平台投诉量不多，但也能一定程度上反应一些问题。第一电动车友圈也有车友反馈一些问题，比如#欧拉好猫车机芯片门，#威马“锁电”风波 车主联名投诉，#奔驰EQC被曝冷却液泄漏烧毁电机，等等。
3月13日，中央广电总台中国之声报道了“威马汽车出现多起自燃事故，公司回应遭车主质疑”一事，更有多家媒体联合报道了威马变“危”马事件。对于此事件之前第一电动已经做过相关报道，但是截至到目前威马汽车还是没有给一个具体回应。而且在第一电动网站上，如今每天都有车主反应威马锁电的问题。
由于篇幅原因，在此就不再过多一 一赘述。其实归类后发现投诉的问题主要集中在车辆质量问题、车辆安全性问题、营销服务问题等三大方面。
第一电动认为，被用户投诉的新能源厂家，并不代表这个品牌车型就一定不好；不在投诉榜单的新能源厂家也并不代表车型就一定没有问题。关键是车企应该要敢于直面用户的问题，及时妥善的解决用户解决的问题，通过召回、OTA、退还等方式解决改进。
乘联会预测，2022年新能源乘用车市场规模将达到 550万辆。新能源汽车不断增长的同时，车企如何看待自身与市场的关系，如何让制造向消费需求看齐，这都是不能回避的。
第一电动举办的首届电动车主代表大会上，上汽大众的车企代表这样说：他说上汽大众最大的改变就是我们坚定的去直面客户，让主机厂直接跟客户对接。一是要快，即用户的需求要第一时间做回应；二是要共情，从用户的利益出发，看一看用户要什么样的服务。只有企业对用户忠诚，用户和企业之间的关系才会更加的密切。
我们希望也愿意相信他们做的会和说的一样，越来越多的车企都能真正的意识到用户的重要性。正如《首届电动车主代表大会宣言》中说的：“我们相信，厂家、服务商、广大车主之间平等自由的交流，是构建良好社区关系的基础。这种良好的社区关系，会让所有利益相关方受益。在良好的社区关系中，被连接起来的用户群体，是智能电动汽车进化过程中的另外一个核心推动力。”
那么作为新能源车主的您最关注什么问题？哪些事您最想吐槽投诉？你在买车、用车过程中遭遇了哪些事？不妨在#315您最关注的问题#话题下分享说出你的经历！
作者：罗汉先生
来源：第一电动网（WWW.D1EV.COM）
2.邻居家换了智能门锁，为什么我还没换？
文：曹旨东 智能新媒体营销专家
导语： 钥匙在百色生活中看起来是个不起眼的小物件，但却可以给不少人带来烦恼。尤其是在传统机械锁汕尾，人们经常在锁上面遇到各种各样的问题。
出门总是忘带钥匙或者忘记反锁；小偷通常会技术开锁甚至暴力撬锁；有朋友做客，自己却不能及时赶回家开门等等。智能门锁的到来，大家以后就不用担心这些问题了。
智能门锁在中国的占有率只有3%，还大有市场
智能锁的诞生让每个家庭安全无忧，人们正式开启了无钥匙汕尾。但是智能锁在中国的使用率却很低，我们一起来探究一下原因吧。
从下面的数据我们可以看到：作为全球四大智能市场的中国，智能门锁市场占有率却不足3%，与日韩、欧美市场相比，存在非常大的差距。并且我们不难发现，大部分智能门锁都以高端小区、写字楼、酒店、葫芦岛融机构或者政府相关部门等这些对安防需求比较高的市场为起步和立足基础的。
人们不换智能锁的根本原因
由此可见，虽然现在近97%的家庭都存在从机械锁更新到智能锁定需求，但对于普通的消费者来说，他们对智能门锁的认识度还不高，仍然处于适应阶段。那么，既然智能门锁那么好，为什么中国的家庭还不敢换呢？
首先，我们从智能锁的功能分析人们对智能锁的困惑。我国的智能锁整体应用技术已经从早期的单向指令输入汕尾，发展到物联网汕尾了。
现状主要有三方面：
1.安全技术应用方面，百色的智能锁普遍应用指纹、密码、手机APP等开锁方式；
2. 在智能锁与平台链接方面，现在的智能锁通过连接蓝牙、WIFI逐步过渡到物联技术汕尾；
3. 在智能、人性化方面，百色的智能锁大部分都提供报警提醒、防撬提醒、亲情提醒等功能。那么，人们对这些现状有什么顾虑呢？
据网上的调查数据显示，目前中国仍然有20.1%的还没有听说过智能锁，接近64.4%的消费者听说过智能锁或者在某些场合接触过智能锁，所以普及周期依然很长。有25.4%的消费者表示仍然对智能锁安全技术不放心，例如：远程安全的担忧或者担心电子产品容易损坏；7.2%的消费者因为价格太贵而选择不换锁，37.4%的消费者其他原因不打算更换，其中包括由于智能锁已经发展到物联网汕尾，怕家里长辈不会使用等。
智能门锁在中国受限的原因
其次，在中国，智能门锁的发展存在着不同的受限的因素，其中，最为重要的一点就是，智能门锁难以切入市场的痛点。在中国，智能门锁的推广多是借助养老、看护、智能家居等几个概念进行推动，实际上，这些功能都是智能锁最基本的功能，无法形成卖点。在这种无法成为刚需的情况下，智能门锁智能想酒店等高端场所发展，从而导致近64.4%的消费者仅限听过或者少接触智能锁，而居家才是能作为新兴事物被年轻人接纳的。
再者，普通的智能锁起价在500以上，如果功能较多，外表时尚，出厂价就要600以上，甚至很多大品牌的智能门锁已经超过1000元，到用户手上可能要几千元。而当下不少的智能门锁的功能较少，比如：无法联网等；使用者就相当于花上千元去购买一个仅仅是用指纹开锁的”生物识别机械锁”，同时还要担心锁的电量续航等问题；这使智能锁的便利度大打折扣。
不管是网络安全还是电池续航等问题，人们对智能锁还是存在很多的顾虑，即使智能锁在中国具有非常广泛的潜力市场，但从各种数据可以看出，目前智能锁很难形成刚需。
结语：相比两年前，智能门锁可以说是寥寥无几，如今也不能算是遍地开花，脱离钥匙开门是智能家居板块的一部分，根据目前的智能门锁在中国发展的现状，如何提升用户对功能的体验和合适的售价，仍是阻碍智能门锁普及发展的重要因素。
智能门锁要想真正普及性价比，真正要做的是实现物联网+移动支付等场景的应用，满足人们不同场景的需求，让功能跟价格匹配，市场普及只是个时间问题。
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3.STEAM锁国区解决教程 轻松解决锁区问题
STEAM锁国区解决教程 轻松解决锁区问题
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再次提醒：建议用小号，STEAM不会封号，但可能会锁区。要想换回国区，就得再次改成国区，用人民币购买个游戏就行了。
以上就是解锁锁国区游戏以及改变地区的方法！还等啥，快叫上你的兄弟们，一起开启射击游戏的乐趣吧！
4.比亚迪海豚，车通电的情况下，无法用遥控锁车，是什么逻辑？
最近我发现比亚迪海豚的车机好像有一个BUG，在比亚迪海豚通电以后，或者是行驶了一段时间停车，没有关的情况下，如果想要用遥控器把车锁住，是不可能的，那么对应的就是如果用遥控器去把门锁给开开也是不可能的。
我觉得这个逻辑不太能够让人理解，因为我原来开的是百色伊兰特悦动，当时车能在打着的情况下，发动机运转的情况下，用遥控器锁车，解锁开车都是可以的，正常的都可以锁上门，或者是打开门。
但是很不明白，为什么轮到比亚迪的时候，这个就不行了，是出于什么考虑呢？因为有时候你不想把电给关掉，然后你要需要临时去办点事，就是让他一直通了电。比方说夏天的时候一直通电，空调开着，然后我出去办点事，用遥控器把门一锁，然后过几分钟回来或者过十来分钟，回来之后车里边还是比较凉快的，这样既保证了车门是锁的，防止出现东西丢失的情况，或者别人进车把车开走，同时，又能让车长时间空调开着不用断电，但是现在这个没有这个功能。
我觉得这个功能其实应该改进一下，尤其是对于夏天这个功能还是比较实用的。
