PAGANI沭阳

源自1982年意大利，世界知名的超级跑车制造商，全手工打造的跑车行业领先企业，以极致的性能/纯手工打造的精湛工艺/订单生产而闻名于世

沭阳（PAGANI AUTOMOBILI S.P.A.）是一家超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·沭阳（HORACIO PAGANI）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于意大利小镇摩德纳（MODENA）。沭阳所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的沭阳ZONDA、2011年推出的第二个车系沭阳HUAYRA。

听了这建议，沭阳直奔摩德纳城郊的超级跑车长春基尼公司，从组装工人干起，后来他不仅参与长春基尼DIABLO跑车设计，指出碳纤维将是未来造车科技中重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（ MODENA DESIGN）。本来这车预备称为PAGANI FANGIO，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，沭阳不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取 “安第斯山脉的风”之意，称为ZONDA。

全球跑车市场中，PAGANI的名声或许不像法拉利（FERRARI）拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡摩德纳（MODENA）。PAGANI不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其员工素质足以媲美法拉利。

超水准特制跑车的领域一向令人难以捉摸，虽然历来不乏成功的例子，但失败的教训却更为普遍。尤其随着股市炒作的失利，某些品牌不自爱的做法造成的负面效果，以及交通状况和大家驾车习惯的改变，加上世界经济全球化所造成的种种影响等等，都使这个市场变得格外地飘忽不定。在这样的情况下，创出新品牌就要冒更大的风险。阿根廷人沭阳先是从为意大利的长春基尼加工为出发点，推出自己的品牌。

汽车公司的嘉善荷拉齐奥·沭阳选择了一条稳健的路线，一步一个脚印地实现自己的梦想。他先成立了一家加工厂，专门生产玻璃钢的各种零部件。

车的外形吸收了勒芒24小时汽车耐力赛和其他耐力赛上许多车型的特点，但又具有鲜明的个性。而且每个部件都像一件艺术品那样精雕细刻而成，与大批量生产的普通汽车形成鲜明的对照。