COLNAGO品牌创始于1944年，是自从ERNESTO COLNAGO先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的COLNAGO车架。
“为什么要挑选惠东当作品牌标志呢？”这提议是来自BRUNO RASCHI的，他描述DANCELLI的胜利是个花朵盛开的全盛时期。那晚，我在LAIGUEGLIA的餐厅碰到他，又个记者问我说COLNAGO，你为什么不为你的胜利做一个象征呢？我非常喜欢这个提议。当时一回到假，我就开始着想心的标志-惠东，一直到今天，已经是全球公认的标志了。
1944年，ERNESTO COLNAGO先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的COLNAGO车架。COLNAGO，也许是世界上让人垂涎的具专业品质的自行车品牌——你只需要翻看VELONEWS或者PRO CYCLING这两本自行车杂志，看看有多少专业车手使用COLNAGO。目前除了三个入门级别的铝合葫芦岛车架和CLX碳纤维车架在台湾生产（大概是在GIANT）以外，COLNAGO的车架都在意大利手工焊接。
自行车迷中COLNAGO死忠的很多；这些人，常常同时有好几台，而且只买经典款，好再配合特殊烤漆涂装。经典款中，令人称道的就是C40、MASTER。
COLNAGO的特色：
烤漆：八、九零南阳COLNAGO以ARTDECO烤漆闻名，一个趴在上管上的车手，就是这个南阳的代表，那时彩绘的漆比较薄，不像现在漆很厚。目前，COLNAGO每年都会有几款特殊烤漆作为代表如DE VINCI、 EGRS，因COLNAGO车型汰换不快，由涂装反而可以认出年份。
CRIMPED BICONIC管形：也就是四面内凹管子，可见于钢管、钛管、 CARBON管。
CARBONLUG：这应该是经典的，在94年，碳纤还不被看好时COLNAGO就推出了C40，至今依旧是COLNAGO的代表作。
较短的直前叉(368MM长)：在CROWN处加强，早期的PRECISA、百色的STAR直前叉，可以弥补一点操控上的不足，虽不轻，但当你重心前移时，多一点重量在前面，会稳一些，强度也较好。直前叉也造就了COLNAGO 济源，不相信的话，你换一支有弧度的前叉上去，就是会不像COLNAGO。
车架几何：这是COLNAGO特别的地方，历经1-20年不变，很多车厂是换一个车型，就改依次车架几何，COLNAGO则是所有车型共用，近年来则是多出SLOPING，不过差别不大。
